Los Rafales que llegan a la India ‘podrían estar operativos en una semana’

Fuentes de defensa dicen que un total de 12 pilotos de la IAF (Indian Air Force) han sido totalmente entrenados en el avión de combate, lo que se considera un cambio de juego.

La Fuerza Aérea de la India recibirá un impulso muy necesario con la inminente llegada de los aviones de combate Rafale, en un momento en que la nación se enfrenta a un importante conflicto fronterizo en Ladakh con una China cada vez más agresiva.

Según The Print, al menos cinco aviones de combate Rafale despegarán de Merignac en Francia este lunes para llegar a la India el miércoles y, si es necesario, estos aviones también pueden ser desplegados operativamente dentro de una semana.

Fuentes del sector de defensa y seguridad afirman que un total de 12 pilotos de la IAF han sido totalmente entrenados en el avión de combate, lo que se considera un cambio de juego en la región.

Otros pilotos más están terminando su formación en Francia – el contrato estipula que un total de 36 pilotos serán formados por las autoridades francesas.

Si bien, en un comunicado oficial, la IAF había dicho que eran cinco los aviones que aterrizarían el miércoles, según informó The Print el 29 de junio, la cifra podría ser de seis.

Según el contrato firmado en septiembre de 2016, se supone que se entregarán 12 aviones al año.

Dassault Aviation, que fabrica los aviones Rafale, ha entregado desde octubre del año pasado un total de nueve aviones a la Fuerza Aérea de la India. El décimo está siendo sometido a pruebas de aceptación por parte de los pilotos indios en Francia.

La fuente también ha añadido que la aeronave puede ser desplegada operativamente, si es necesario, “en el plazo de una semana”. En circunstancias normales, el despliegue operacional completo requiere por lo menos seis meses. Sin embargo, según una fuente, estos son “tiempos extraordinarios”.

“Los pilotos han estado en modo de entrenamiento continuo. Ahora necesitan estar en modo de combate, lo cual lleva tiempo porque tienen que acostumbrarse a la aeronave con múltiples vuelos de entrenamiento de combate.

Según el plan, los cazas Rafale despegarán de Merignac, donde se encuentra la planta de producción de Dassault Aviation. Volarán directamente a la base aérea francesa de Al Dhafra, cerca de Abu Dhabi, en los Emiratos Árabes Unidos, para una parada nocturna.

Este será un viaje de 10 horas de duración y estos cazas irán acompañados por dos cisternas reabastecedores de combustible en el aire de la Fuerza Aérea Francesa.

Dentro del entrenamiento recibido de los pilotos de la India, también han recibido una formación especializada para repostar en el aire a través de los aviones cisterna de transporte multipropósito Airbus 330 (MRTT) que utilizan los franceses.

Tras la parada nocturna, los aviones despegarán hacia Ambala, en Haryana, donde tiene su base el 17 Escuadrón ” Golden Arrows” (Flechas de Oro) de la IAF, hogar del primer Escuadrón de cazas Rafale.

El gobierno francés también ha desviado a la india un lote inicial de misiles de última generación destinados a su propia fuerza aérea. Los misiles, que ya han llegado a la base de Ambala, incluyen el misil aire-aire de largo alcance Meteor, fabricado por la empresa europea MBDA.

Con un alcance de unos 150 km, el misil puede atacar a un avión enemigo sin siquiera cruzar el espacio aéreo de la India.

Otro misil de interés para el gobierno de Nueva Delhi es el SCALP de 1.300 kg y 5,1 metros de largo, que puede ser transportado en configuración de un misil o dos en los Rafales.

Este misil aire-tierra también es fabricado por MBDA. Tiene un alcance útil de 600 km y es conocido por su precisión mortal.

Potencialmente, el SCALP sería capaz de eliminar los refuerzos chinos después de un enfrentamiento, incluso antes de llegar a la frontera.

Dave Makichuk

4 thoughts on “Los Rafales que llegan a la India ‘podrían estar operativos en una semana’

  • el 27 julio, 2020 a las 22:03
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    El eurofighter quedó descartado para equipar la fuerza aerea de India y creo que algo tuvo que ver unas maniobras militares realizadas entre India y Reino Unido, al parecer los sukhoi30mki derrotaron con un aplastante 12-0 a los eurofighter británicos. No se en que condiciones fueron los combates aire-aire pero las toberas de empuje vectorial de los sukhoi fueron decisivos. Agradecería más información.Saludos.

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  • el 28 julio, 2020 a las 15:05
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    Vamos a ver, el enfrentamiento visual a corta distancia es la gran baza del su 30 debido a su empuje vectorial 3D. Lo que ocurre, como todo, es que hay que matizar lo que se dice. Para que dos cazas entren en combate visual de corto alcance (dogfight), primero han de encontrarse a larga distancia. Es ahí donde gana el Typhoon y lo hace por que es capaz de detectar a larga distancia al su30 antes que el su30 detecte al typhoon. O dicho en otras palabras, el su30 tiene una firma-radar más grande que la del eurofighter. Es superior también, por su mejor conciencia situacional del entorno y por ser más dificil de detectar sus emisiones del radar captor que las emisiones del radar ruso. También porque el typhoon tiene una mejor relación potencia-peso y acelera más. Amén de unas contramedidas más avanzadas. Y no cuento los sistemas de armas que también son superiores en el typhoon. Aunque claro, todo esto depende de cuanto mejores tus equipos. Aunque hay que tener en cuenta que el typhoon tiene una estructura fabricada en materiales compuestos al 80 por ciento lo que deja el metal en un parco 20 por ciento. Eso y el motor le hacen diferente. Ahora vendrá el radar AESA.

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  • el 28 julio, 2020 a las 15:23
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    Otro ejemplo sería el su30mki comparado con el j16 chino. Ambos tienen el mismo origen, el su27 ruso pero el j16 es superior aún siendo un avión tipo f15E. ¿La diferencia?. Pues no es otra que el j16 tiene una firma radar mucho más baja que el su30mki por que se ha construído en materiales compuestos en una gran proporción. También porque tiene un radar AESA que no tiene el su30mki lo que le permite detectarlo a mayor distancia y porque dispone de misiles modernos y superiores a los del su30, el pl10 y el pl15.

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  • el 28 julio, 2020 a las 22:04
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    Viniendo de los chinos lo dudo mucho.

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