Los submarinos podrían retrasar los planes de la Armada India para el futuro portaaviones.

Los planes de la India para un tercer portaaviones pueden haber sido torpedeados ya que el jefe de defensa da prioridad a los nuevos submarinos. Esta decisión dará forma a las fortalezas y debilidades de la Armada de la India en un momento en que los actores regionales, especialmente China y Pakistán, están modernizando sus armadas.

El Jefe de Estado Mayor de la Defensa de la India, general Bipin Rawat, arrojó dudas sobre el tercer portaaviones. “Se comprará si es necesario… pero no se puede predecir cuál será la situación dentro de 10 años. No sabemos qué sucederá”.

Es probable que los nuevos programas submarinos sean submarinos de propulsión nuclear desarrollados localmente. En particular, una flota de 6 submarinos de ataque de próxima generación. Estos ampliarán la potencia y el alcance de la marina, dándole la misma cantidad de submarinos de ataque nuclear que Francia.

La India ya opera buques nucleares. El primero de los 4 submarinos de misiles balísticos de Clase Arihant ya ha realizado patrullas de disuasión. Y su nuevo misil balístico K-4 fue probado con éxito en enero. Y también se está trabajando en un submarino de misiles clase S-5.

El tercer portaaviones había sido planeado durante años y se esperaba que fuera mucho más grande que los otros dos. La nave todavía no construida tiene incluso ya nombre, el INS Vishal. Pero el segundo portaaviones de la India, el INS Vikrant, todavía se encuentra en construcción. Ese proyecto se ha retrasado considerablemente y aún no se ha probado en servicio. 

Las dudas del jefe de defensa de la India en el frente de los portaaviones son importantes. China ya tiene dos portaaviones en servicio. Con 65.000 toneladas cada uno, son más grandes que los dos portaaviones de la India, pero el futuro INS Vishal tendría aproximadamente el mismo tamaño. Y China ya está construyendo su tercer portaaviones con planes probables para un cuarto.

Mientras tanto, Pakistán y China también están mejorando sus fuerzas submarinas. Pakistán ha estado actualizando sus submarinos para misiles de crucero con el sistema defensivo anti-torpedos Zargana turco. Pakistán está comprando 8 submarinos tipo 039B a China. Estos contarán con Air-Independent Power (AIP) que debería aumentar su sigilo. Los propios submarinos no nucleares de la India no tienen AIP, aunque hay investigaciones locales en esta área.

Restar prioridad al proyecto INS Vishal será un duro golpe para las empresas internacionales de defensa. El portaaviones, y sus aviones, probablemente tendrán elementos importados. El portaaviones de clase Vikrant que se está construyendo actualmente fue diseñado con ayuda italiana. Así que los actores internacionales esperaban sacar provecho de la ayuda para el diseño del INS Vishal. Rusia puede haber ofrecido su diseño de portaaviones de propulsión nuclear Project 23000E Shtorm. Este es un competidor para su propio futuro portaaviones. Y hubo algunos informes de que Gran Bretaña estaba ofreciendo el diseño clase Queen Elizabeth. 

Los programas de submarinos indios también se han beneficiado de la ayuda externa. Pero son cada vez más autóctonos. La India ha estado produciendo localmente submarinos no nucleares de diseño ruso, alemán y francés. Los proyectos de energía nuclear indios también muestran una clara influencia de Rusia, pero en general se pueden describir como diseños locales. La clase Arihant, por ejemplo, tiene claros rastros del submarino ruso de la clase Kilo.

El INS Vishal no parece haber sido formalmente cancelado, y ya hay indicios en la prensa india de un desafío a la nueva dirección. Pero si alguna vez se materializa, ahora está a muchos años de distancia.

H I Sutton

7 comentarios en “Los submarinos podrían retrasar los planes de la Armada India para el futuro portaaviones.

  • el 25 febrero, 2020 a las 23:39
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    Probablemente sea más conveniente para la armada india destinar la mayor parte de su presupuesto naval en submarinos que en portaaviones. Existe una controversia actual acerca de cuál de ambos buques serán los vencedores por la posesión del cetro de “rey de los mares”, y acaloradas discusiones si los portaaviones han quedado desfasados o no. Pareciera que está discusión se hubiese trasladado a los altos mandos navales y al Ministerio de defensa indio. Pero en realidad es una cuestión de perspectivas y presupuestos. Ambos buques son importantes para la armada india, pero desde cierta perspectiva los submarinos poseen más capacidad disuasiva que los portaaviones. El punto es que ambos son muy costosos y no hay dinero para desarrollar ambos tipos de buque simultáneamente. Además, la India está a punto de poner en servicio su primer portaaviones nacional (IAC-1), el INS Vikrant.

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  • el 26 febrero, 2020 a las 05:01
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    Por supuesto que a India le ha costado mucho esfuerzo desarrollar la industria de base (infraestructura, personal, servicios, etc.) para la construcción de portaaviones, como los aceros, numerosos sistemas y sub sistemas, electrónica y muchos más, que han reemplazado y complementado los de origen extranjero. Este desarrollo incluye la variante embarcada del caza Tejas, que ha culminado con éxito las pruebas de lanzamiento y apontaje abordo del portaaviones “Vikramaditya”. Pero también ha sido importantisimo, más aún que en el caso de los portaaviones, el desarrollo y el crecimiento de la integracion nacional en la fabricación de submarinos en India. Este desarrollo incluye no sólo cascos (incluso con tecnologías sigilosas) sino motores nucleares, misiles balísticos y de crucero, estando un paso adelante que el de los portaaviones.

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  • el 26 febrero, 2020 a las 05:15
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    Además, la Marina india podría establecer con éxito en el mar Arábigo y el Golfo de Bengala (antesala del océano Índico) estrategias de negación de área A2/AD similares a las que China intentaría llevar a cabo en las aguas del océano Pacífico contra la USN. Las aguas de ambos mares, cercanas a las costas del subcontinente indio, permitirían la actuación de la aviación militar y la utilización de sus sistemas antibuque (como los misiles BrahMos) para cerrar los accesos. En definitiva son mares relativamente controlables desde sus costas, relativizando el uso de los portaaviones, que en este caso tendrían un papel ofensivo, no defensivo, ya que actuarían como un componente importante aunque no imprescindible para enfrentar flotas enemigas mar adentro, así como establecer pantallas ASW. Es decir que los portaaviones formarían parte de una posible estrategia de negación de área y serían un componente importante; pero su falta (por avería, mantenimiento o hundimiento), no haría tambalear tal estrategia, apoyada por la aviación terrestre, que posee un importante componente antibuque y ASW.

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  • el 26 febrero, 2020 a las 21:23
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    En este supuesto los submarinos de ataque (con torpedos y misiles de crucero) serían un complemento más importante que los portaaviones. India es el único país además de las cinco naciones con carácter permanente del Consejo de Seguridad de la ONU (EEUU, Gran Bretaña, Rusia, Francia y China) que posee un submarino nuclear de ataque (SSN), el INS Chakra (II) (ex K-152 Nerpa clase Akula) alquilado a la marina rusa por el término de diez años en 2010 a un costo de U$ 1000M. Entrado en servicio en 2012, debería ser devuelto en 2022, pero será reemplazado por otro SSN clase Akula (K-331 Magadan) a partir de 2025 por otros diez años por un monto de U$ 3000M, por lo que el arrendamiento del Nerpa se extenderá hasta la recepción de su reemplazante. Este nuevo submarino, rebautizado asimismo Chakra (III) será una suerte de laboratorio para las nuevas y múltiples tecnologías submarinas de origen indio que se están desarrollando para la próxima generación de SSN indígenas, y otras que ya se han aplicado en los SSBN clase Arihant.

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    • el 27 febrero, 2020 a las 04:06
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      El INS Arihant es el prototipo de SSBN indígena, equipado con un reactor nuclear local (construido con asistencia rusa pero con tecnología, materiales fisibles y técnicos indios), de baja potencia (87 MW) pero que versiones posteriores se espera doblarán su potencia original; así como SLBM (nucleares o conv.) de corto alcance (K-15 de 750 km de rango) o alcance medio (K-4 de 3500 km) asimismo de desarrollo local. La capacidad de transportar y lanzar hasta 12 K-15 (o 4 K-4), otorga a la marina india una capacidad disuasoria muy importante, equiparable a la marina china e incapaz de ser replicada por la marina paquistaní. El proyecto de SSBN indio contempla una segunda unidad similar (debería entrar en servicio en 2020) y otras 2 unidades modificadas, equipadas con los reactores más poderosos y doblada su capacidad misilistica (hasta 24 K-15 u 8 K-4), que está proyectado entren en servicio en 2024/26. Estos buques serán seguidos por un diseño modificado conocido como S-5, más grandes, de los que hay proyectadas 3 unidades, entrando en servicio entre 2030/35.

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  • el 27 febrero, 2020 a las 05:28
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    El proyecto estrella de la fuerza submarina de India es sin duda la realización de seis SSN de proyecto y construcción locales, incluyendo sistemas acústicos y de comunicacion, reactores nucleares, misiles de crucero (BrahMos-NG de lanzamiento por tubos lanzatorpedos) entre otros, de tecnología indígena, que deberían estar operativos hacia 2030/35. Los seis submarinos clase Skorpéne (Proyecto 75) en construcción en Bombay, con características furtivas; los seis del Proyecto 75-I, con sistema propulsivo AIP aún en proceso de concurso internacional; los cuatro Type 209/1500 modernizados (con capacidad de lanzamiento de misiles Sub-Harpoon encapsulados), más los nueve clase Kilo rusos aún en proceso de modernización, constituyen una fuerza submarina de ataque temible. Los submarinos del Proyecto 75 con sus características furtivas y los futuros Proyecto 75-I con sistema AIP, junto con los SSN cuando estén operativos, proveeran a la marina india los elementos capaces de sostener una estrategia A2/AD eficaz contra las armadas china y paquistaní, aún con la ausencia del esperado tercer portaaviones. Por ello creemos acertada la política de la armada india de privilegiar los submarinos.

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    • el 27 febrero, 2020 a las 05:44
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      El INS Arihant es el prototipo de SSBN indígena, equipado con un reactor nuclear local (construido con asistencia rusa pero con tecnología, materiales fisibles y técnicos indios) de baja potencia (87 MW), pero que versiones posteriores se espera doblarán su potencia original; así como SLBM de corto alcance (K-15 de 750 km de rango) o alcance medio (K-4 de 3500 km) asimismo de desarrollo local. La posibilidad de slanzar hasta doce K-15 (o 4 K-4), otorga a la marina india una capacidad disuasoria muy importante, equiparable a la marina china e incapaz de ser replicada por la marina pakistaní. El proyecto de SSBN indio contempla una segunda unidad similar (debería entrar en servicio en 2020) y otras dos modificadas, equipadas con los reactores más poderosos y doblada su capacidad misilística (hasta 24 K-15 u 8 K-4), que está proyectado entren en servicio en 2024/25. Estos buques serán seguidos por un diseño modificado conocido como S-5, más grandes, de las que hay proyectadas tres unidades, que deberían entrar en servicio en 2030/35.

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