Mitsubishi Shipbuilding bota un gran buque de respuesta polivalente para Filipinas.
Mitsubishi Shipbuilding ha celebrado hoy la ceremonia de botadura del primero de los dos grandes buques de respuesta polivalente (MRRV) que se están construyendo por encargo de la República de Filipinas.
La ceremonia ha tenido lugar en la planta de Enoura, en el astillero y fábrica de maquinaria de MHI en la prefectura de Yamaguchi. El bautizo y la entrega de este primer buque están previstos para mayo de 2022, después de haber viajado a Manilla a principios de marzo, tras los trabajos de equipamiento y las pruebas.
La ceremonia de botadura del segundo buque está programada para el 18 de noviembre de 2021, y el bautizo y la entrega están previstos para septiembre de 2022, después de haber navegado hasta Manilla en mayo de 2022.
Los MRRV se utilizarán para misiones de rescate en condiciones meteorológicas adversas y para patrullar en zonas costeras y de alta mar.
Este buque tiene una eslora total de aproximadamente 96,6 metros, con una velocidad máxima de 24 nudos y una autonomía de crucero de hasta 4.000 millas náuticas. Está equipado con sistemas de comunicación seguros para la vigilancia de la Zona Económica Exclusiva (ZEE), una cubierta de mando y un hangar para operaciones con helicópteros.
Un vehículo submarino teledirigido para la búsqueda y el reconocimiento bajo el agua, lanchas de goma de alta velocidad y otros equipos esenciales para el conocimiento del dominio marítimo y las operaciones de aplicación de la ley marítima. El buque contribuirá de manera significativa a mejorar la velocidad de respuesta a los accidentes o delitos marítimos en la ZEE de Filipinas y en alta mar.
Este proyecto está siendo financiado por el gobierno japonés en virtud de un acuerdo de préstamo en yenes correspondiente a la Fase II del Proyecto de Mejora de la Capacidad de Seguridad Marítima celebrado entre la República de Filipinas y Japón en octubre de 2016. Las condiciones del proyecto exigen la aplicación de la tecnología japonesa, especialmente la experiencia en construcción naval.
Mitsubishi Shipbuilding
«Un gran buque», y al final tiene una eslora de menos de 100 metros.