Momentos de Historia: cómo Argentina planeó ganar la Guerra de las Malvinas.

Un capítulo olvidado en la guerra por las Islas Malvinas.

Cuando Argentina invadió las Islas Malvinas y Georgia del Sur en abril de 1982, la junta militar que gobernaba en Argentina pensó que tenían un hecho consumado y que no había nada que los británicos pudieran hacer para responder, una opinión que fue sostenida por muchos, incluyendo a los Estados Unidos.

La actitud resultó no ser así. Los británicos formaron una fuerza naval y lanzaron la “Operación Corporativa”, una expedición para recuperar las islas y reafirmar la soberanía británica. La confianza inicial del ejército argentino de que la misión estaba más allá de las capacidades de la Royal Navy y de las fuerzas terrestres británicas comenzó a alarmarse cuando se hizo evidente que una fuerza sustancial se dirigía al Atlántico Sur para enfrentarlos.

El jefe de la Armada argentina, y miembro de la junta militar que dirigía el país, así como el principal arquitecto del plan para apoderarse de las islas en disputa, fue el almirante Jorge Anaya. Mientras desarrollaba los planes de defensa de su armada, concibió la audaz idea de atacar a la Royal Navy donde menos se lo esperaba: en uno de sus puertos base. 

Con la fuerza británica dependiente de una enorme cola logística para apoyar la operación, el razonamiento era que, al demostrar la debilidad de sus defensas, los británicos se verían obligados a retirar recursos críticamente escasos para proteger sus instalaciones y poner en duda toda la contrainvasión.

Con esta idea en mente, los argentinos comenzaron a buscar dónde atacar. Se consideró que la seguridad en Gran Bretaña era demasiado estricta, por lo que se formó otro plan: utilizando buzos armados con minas de lapas, los argentinos hundirían o dañarían un buque de guerra de la Royal Navy en Gibraltar. Y tenían al hombre en mente.

En 1974, una mina de lapa mató al jefe de la Policía Federal argentina mientras estaba en su yate. Menos de un año después, el nuevo destructor Tipo 42, el Santísima Trinidad, que todavía estaba en construcción, fue saboteado cuando una carga detonó debajo de su casco mientras se estaba preparando. El daño retrasó la finalización del barco durante un año.

Los ataques fueron llevados a cabo por un grupo terrorista conocido como los Montoneros, un grupo de izquierda que se opuso al gobierno militar. El buzo que dirigió los ataques fue Máximo Nicoletti, un hábil instructor de buceo cuyo padre había servido en los famosos comandos navales italianos durante la Segunda Guerra Mundial. 

En algún momento después de estos ataques, Nicoletti fue capturado por los militares y obligado a trabajar para sus antiguos enemigos. Como resultado, ayudó en varias operaciones encubiertas antes de que se le asignara la tarea de dirigir el ataque propuesto. 

En el verdadero estilo “Dirty Dozen”, su equipo estaba formado por otros dos ex Montoneros que habían ayudado en los anteriores ataques terroristas y, como Nicoletti, cambiaron de bando una vez capturados. La intención de los argentinos era que si el equipo era capturado, se les podía descartar y explicar al mundo que no eran más que patriotas en su propia misión. El comandante en jefe era un agente argentino y ex oficial naval, Héctor Rosales, que no participaría en el ataque y era el enlace con el ejército argentino.

El equipo de comando voló a España el 24 de abril de 1982. Las minas de lapa, un modelo italiano, se enviaron a Madrid en valijas diplomáticas y entregadas más tarde por el agregado naval argentino. Luego, el equipo utilizó diferentes vehículos para trasladarlos a la ciudad costera de Algeciras, justo al otro lado de la bahía de Gibraltar.

El viaje estuvo cargado. España fue la anfitriona de la Copa Mundial de Fútbol de ese año y, sufriendo de su propia situación terrorista en la que se encontraba con el grupo vasco ETA, la seguridad era muy alta. Los puestos de control policial se encontraban en muchas carreteras y el equipo argentino tuvo que explorar varias vías mientras transportaban los explosivos a través del país. 

Al llegar a Algeciras, el equipo compró una embarcación neumática de pesca. Utilizando esto como su coartada, procedieron a hacer un reconocimiento de la bahía y a establecer su plan mientras esperaban órdenes de atacar.

El alto mando argentino no estaba dispuesto a dar permiso al principio, esperando aún que se pudiera llegar a una solución diplomática. Pero el 2 de mayo, el submarino británico Conqueror hundió al crucero ligero argentino General Belgrano, lo que provocó la muerte de 323 marineros argentinos.

Momentos del hundimiento del crucero argentino General Belgrano.

Con esta acción, era evidente que el conflicto era inevitable, y el 3 de mayo se dio permiso a los comandos para atacar al primer objetivo viable. Este llegó el 10 de mayo en forma de  fragata de clase Leander, el HMS Ariadne.

El plan era que el equipo remara hacia la bahía alrededor de las 6 p.m. de la noche siguiente como si estuviera pescando, nadando hacia la fragata y plantando las minas a la medianoche, y luego regresara a las 5 a.m. a la mañana siguiente. Las minas estarían programadas para detonar después de esto.

Con el plan en orden, el equipo se dispuso a asegurarse de que su ruta de escape estuviera lista con dos de ellos regresando a la compañía de alquiler de coches que estaban usando y pagando en efectivo para renovar su contrato, como lo habían hecho en ocasiones anteriores. Aunque probablemente nunca se confirme con seguridad, parece que fue esta acción la que se atribuye al fracaso de la misión. 

Un banco local había sido robado recientemente por una banda compuesta por argentinos y uruguayos, y la policía había pedido a las empresas locales que vigilaran a los sospechosos. El dueño del alquiler de coches, sospechando del equipo que alquilaba los coches, llamó a la policía. El equipo fue arrestado rápidamente. (Cabe señalar que otras fuentes indican que la inteligencia británica estaba vigilando las comunicaciones de los argentinos y avisó a la policía española. La verdad del asunto probablemente siempre será discutible). Esto, a su vez, condujo al rápido arresto de Nicoletti y del otro miembro del equipo, que estaba durmiendo en su hotel para prepararse para el largo baño que habían estado preparando.

Nicoletti contó rápidamente a las autoridades españolas sobre sus identidades y su misión, lo que planteó un verdadero dilema. Como nuevo miembro de la OTAN, España era ahora un aliado británico. Sin embargo, no deseando enemistarse con los argentinos, los españoles decidieron que la discreción era el mejor opción y rápidamente deportaron al equipo sin hacer comentarios.

Nunca se sabrá realmente si la operación, si hubiera tenido éxito, habría marcado alguna diferencia en el resultado final del conflicto. El 21 de mayo, los británicos desembarcaron sus tropas en las Malvinas y el 14 de junio la guarnición argentina se rindió. 

Pero lo que es, sin duda, es que toda la operación británica se realizó con muy poco presupuesto. La pérdida de otro barco por parte de la Royal Navy, solo una semana después del hundimiento del HMS Sheffield y tan cerca de casa, habría sido sin duda una gran conmoción.

La operación Algeciras puede haber fallado, pero sigue siendo un gran caso de estudio para el pensamiento innovador en operaciones especiales, así como un ejemplo de cómo las cosas más simples pueden hacer fracasar un plan.

Ed Nash

2 comentarios en “Momentos de Historia: cómo Argentina planeó ganar la Guerra de las Malvinas.

  • el 11 diciembre, 2019 a las 12:31
    Permalink

    Enumeraré algunas de las causas, a mi jucio más vitales en la pérdida del conflicto por parte de Argentina,desde un boceto breve para no aburrir al público lector.
    En primer lugar,no esperar todas las adquisiciones de misiles Exocet comprados a Francia.
    Puesta a punto de la flota submarina para posible ataque a la flota británica antes de posicionarse cerca de Malvinas.
    Utilización en su mayor parte de soldados no profesionales para la defensa de las islas(a los cuales admiro y brindo por su valentía y honor).
    Utilización de unidades blindades mecanizadas,así como incrementar el número de piezas de artillería y su calibre.
    Una mayor utilización de la flota de superficie aún sabiendo los riesgos de la flota submarina británica.
    Aceptación con la mayor celeridad de la ayuda dque se brindó por terceros paises.

    Respuesta
  • el 30 diciembre, 2019 a las 22:18
    Permalink

    Dejare un comentario:espero ser lo suficientemente claro y sintetico,para que se me pueda entender;pues considero que los británicos no se sientan a hablar de las malvinas con nuestro pais,es simplemente porque tienen mejor armamento. Asi de sencillo ,no hay misterio.

    Respuesta

Deja una respuesta

You have to agree to the comment policy.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

This site is protected by wp-copyrightpro.com