NAVANTIA entrega el buque de apoyo a plataformas “Orgullo Petrolero”

Diseñado para albergar a las plantillas que trabajan en las plataformas petrolíferas de la compañía.

Navantia y PMI, filial del grupo Pemex han firmado el día 10 de febrero la entrega del Buque de Apoyo a Plataformas (BAP) bautizado como “Orgullo Petrolero”, construido en los astilleros de la ría de Ferrol. A la firma de la entrega del buque, han asistido Fernando Luna Canut, Presidente de PMI Holdings Norteamérica, y Esteban García Vilasánchez por parte de Navantia.

Esta puesta a disposición de la petrolera mejicana, se produce una vez concluidas satisfactoriamente las pruebas de mar, así como realizados los trabajos de ampliación acordados con el cliente.

La construcción de este barco ha necesitado más de un millón de horas de trabajo, además de 130.000 de ingeniería, y ha supuesto la vuelta a la construcción civil en la ría de Ferrol 12 años después del veto europeo.

El BAP o flotel es un buque polivalente y tecnológicamente avanzado, con capacidad para alojar durante largos períodos de tiempo a unos 700 trabajadores de las plataformas petrolíferas con todas las comodidades de un hotel. El buque, caracterizado por su capacidad de posicionamiento dinámico DP3, tiene como misión principal ofrecer un máximo confort en alta mar, por lo que cuenta con camarotes, salas de ocio y esparcimiento que permiten asegurar ese alto nivel de habitabilidad requerido. Además, dispone de una pasarela telescópica  para permitir el paso de personal del flotel a las plataformas a las que sirve de apoyo. 

 

Características del buque:

Eslora: 131, 20 m.

Manga: 27 m.

Peso muerto: 7000 toneladas

En la actualidad los astilleros de la ría de Ferrol, una vez culminada la construcción del Flotel para Pemex, construyen un BAM para la Armada Española, y fabrican varios bloques para los petroleros Suezmax. Por otro lado, en los próximos meses se iniciarán los trabajos para la construcción de dos buques de apoyo logístico tipo Cantabria para Australia, que se harán íntegramente en la ría de Ferrol y Fene, y cuyo contracto se logró en fuerte competencia internacional el pasado mes de mayo. 

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