NAVANTIA realiza una propuesta avanzada para el programa de submarinos de Holanda.

La propuesta para el “Walrus Replacement Program” ofrece una solución de bajo riesgo con gran participación de la industria holandesa

Navantia, en el concurso de adquisición de nuevos submarinos (Walrus Replacement Program) para la Marina de Holanda, está proponiendo una adaptación del submarino S80 Plus de la Armada Española, a los requisitos holandeses  y con contenido local. Con diseño moderno y tamaño similar a la clase Walrus, de unas 3.000 toneladas, el modelo de referencia ya cumple ampliamente con los requisitos holandeses, incluyendo su margen de crecimiento.

El diseño S-80 está ya en avanzado estado de producción, por lo que hay un mínimo riesgo técnico, financiero y de plazos, lo cual supone una gran ventaja frente a otros diseños nuevos. Además, las infraestructuras del astillero, con un alto grado de automatización, redundan en un importante ahorro económico con respecto a otras ofertas competidoras.

Por otro lado, la propuesta de Navantia es la única que ofrece comunalidad entre los submarinos españoles y los holandeses, posibilitando la cooperación en adiestramiento, apoyo logístico y de operaciones y una capacidad conjunta dentro de la OTAN.  Es importante destacar que la cooperación en el pasado entre los dos países con los programas del AOR y del LPD, resultaron ser totalmente satisfactorias y exitosas.

Por otro lado, Navantia, tiene ya relación con proveedores holandeses y socios en el ámbito naval, que podrán participar en el programa, dado que existe un fuerte compromiso con la industria del país para poder garantizar el ciclo de vida de los submarinos.

7 comentarios en “NAVANTIA realiza una propuesta avanzada para el programa de submarinos de Holanda.

  • el 18 febrero, 2019 a las 23:26
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    Cuantas bocas se tendrían que cerrar si el tema llegase a buen puerto. Todos esos agoreros se la tendrían que envainar

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    • el 19 febrero, 2019 a las 11:42
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      Ya sabes, hay mucho cuñao que lo único que lee y por encima es el Marca, pero “sabe” de todo. Me descojono.

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  • el 19 febrero, 2019 a las 15:11
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    Así es, en España hay mucho malababa retorcido que se alegra de todo lo malo que nos pase.
    Ahora el principal handicap es poner a punto e integrar el AIP, y con eso solucionado, el submarino puede que se lo rifen después en el mercado internacional. El tiempo dirá y ojalá que sea para bien.

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  • el 19 febrero, 2019 a las 15:46
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    Igual me equivoco pero los programas “AOR” (Auxiliary Oiler Replenishment) y “LPD” fueron exitosos con… Australia, no con Holanda. ¿Estoy equivocado?

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  • el 20 febrero, 2019 a las 16:30
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    Loa AOR se diseñaron junto con Holanda, fue un programa hispano – holandés, y luego se han vendido 2 a Australia. Los LPD son enteramente de Navantia, vendidos a Australia y Turquía.

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    • el 29 mayo, 2019 a las 12:00
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      Se equivoca. El Patiño (AOR) se hizo en colaboración con Holanda. Y Los (LPD) Castilla /Galicia tambien

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  • el 19 agosto, 2019 a las 23:23
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    Estoy totalmente de acuerdo, este pais esta lleno de tontos. Yo soy también de la opinión que el programa a la larga sera un existo internacional, no hay submarinos convencionales que se acerquen a este nivel, claro esta…..si lo conseguimos.

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