Northrop Grumman recibe pedidos para el sistema de aviones Firebird ISR

Northrop Grumman ha firmado acuerdos con dos compañías para suministrar su sistema de aviones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) opcionalmente pilotado, conocido como Firebird.

Tenax Aerospace y Grand Sky Development Company se ha adherido al nuevo sistema de aeronave ISR, y comprarán el Firebird para cubrir las brechas críticas de información en sus negocios.

Tenax Aerospace participa en el suministro de aeronaves para misiones especiales y servicios de aviación relacionados, como la supresión aérea de incendios, la recopilación de información de inteligencia y adquisición de datos aéreos.

Grand Sky es un centro comercial de entrenamiento y prueba de vehículos aéreos no tripulados en los Estados Unidos.

El avión ISR de Firebird está diseñado para proporcionar flexibilidad para múltiples misiones de media altitud y larga duración.

El vicepresidente de sistemas autónomos de Northrop Grumman, Brian Chappel, dijo: “La flexibilidad, ya sea en la configuración de la cabina del piloto, en la carga útil o en la propiedad y compra de Firebird, es el núcleo de lo que hace de este avión una opción ISR tan atractiva para los socios gubernamentales y la industria privada.”

“Habiendo volado más de dos docenas de sensores en la arquitectura probada de Firebird, estamos listos para ofrecer la aeronave a una amplia gama de países, agencias gubernamentales y civiles de Estados Unidos y empresas con necesidades críticas de recopilación de datos”.

Firebird está disponible en configuraciones tripuladas, autónomas y opcionalmente pilotadas. Capaz de ofrecer una capacidad ISR crítica, el sistema cuenta con enlaces de datos de línea de visión de banda ancha (LoS) y / o más allá de la línea de vista (BLoS).

Otras características incluyen el almacenamiento a bordo y el procesamiento accesible.

La estructura de la aeronave permite cambiar los sensores rápidamente como dispositivos plug-and-play. Esto reduce significativamente el tiempo necesario para la integración de la primera carga útil y permite cambios rápidos de campo en menos de una hora.

Northrop Grumman declaró que Firebird tiene la capacidad de volar de forma continua durante más de 30 horas a unos 25.000 pies para proporcionar inteligencia procesable casi en tiempo real.

El presidente de Tenax Aerospace, Tom Foley, dijo que: “El Firebird le permite a Tenax Aerospace ofrecer una adaptabilidad y flexibilidad líderes en la industria en la recopilación de datos a un precio extremadamente asequible para satisfacer las necesidades de nuestros sofisticados clientes del gobierno de Estados Unidos y de la seguridad global.”

“Firebird proporciona una flexibilidad y capacidad de respuesta únicas que creemos que es esencial para las misiones críticas que apoyamos hoy y en el futuro”.

Air Force Technology

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