Ojivas australianas introducidas en el servicio de la RAAF.

La Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) ha adoptado la primera ojiva BLU-111 B / B de fabricación australiana.

La ojiva de alto explosivo de 500 libras (227 kg) fue entregada al Escuadrón N.º 3 de la Base Williamtown de la RAAF el año pasado, donde fue configurada por los técnicos de armamento como una bomba guiada por láser Paveway II antes de ser cargada en el F-35A Lightning II para una salida de entrenamiento.

La BLU-111(AUS)B/B ha sido diseñada como sustituto directo de las ojivas Mk82 de 500 libras de la generación anterior, ofreciendo un rendimiento comparable y mejorando las características de seguridad.

El jefe de ingeniería del proyecto de armas AIR6000, el jefe de escuadrón Ryan Kell, declaró que, una vez introducido en el servicio, el BLU-111(AUS)B/B se utilizará como cabeza de alto explosivo de 500 libras para las Fuerzas Aéreas durante las operaciones y los ejercicios de entrenamiento.

«El BLU-111(AUS)B/B está destinado a ser empleado tanto en las bombas guiadas por láser Paveway II como en la familia de bombas guiadas Joint Direct Attack Munition (JDAM)», afirmó el jefe de escuadrón Kell.

«El desarrollo y la producción del BLU-111(AUS)B/B ha sido una colaboración continua entre el Gobierno de Estados Unidos, Defensa y la industria australiana, concretamente el fabricante, Australian Munitions».

Un técnico de armamento ensambla una unidad de bomba guiada (GBU-12) utilizando una nueva unidad de bomba activa fabricada en Australia (BLU 111) en la base de la RAAF en Williamtown, Nueva Gales del Sur.

La producción soberana de la BLU-111(AUS)B/B comenzó tras el éxito de la BLU-126(AUS)/B, una bomba de 500 libras de baja colateralidad que demostró por primera vez la capacidad australiana de producir ojivas de sensibilidad reducida utilizando ingredientes de fabricación local para el relleno explosivo.

El jefe de escuadrón Kell dijo que un beneficio clave de la producción soberana era la capacidad de seguir mejorando la seguridad y el rendimiento de las armas para satisfacer mejor las necesidades de la Fuerza Aérea.

«El diseño se basa en el BLU-111B/B fabricado en EE. UU., pero se ha adaptado para cumplir con los métodos de producción australianos, a la vez que proporciona características de seguridad mejoradas», afirmó Kell.

«Las ojivas de las bombas de aviación se han fabricado en Australia durante varias décadas, pero la ojiva BLU-111(AUS)B/B representa un cambio generacional en la fabricación de explosivos y en las tecnologías de seguridad mediante el uso de un relleno explosivo ligado con polímeros y características de diseño que reducen la probabilidad de que la ojiva detone en caso de un incidente de seguridad.»

Aunque el uso inicial del BLU-111(AUS)B/B es principalmente por parte del F-35A, es probable que el uso futuro del BLU-111(AUS)B/B se extienda más allá del Ala n.º 81 para incluir el caza principal Hawk 127, el F/A-18F Super Hornet y futuras plataformas como el MQ-9B Sky Guardian, que empleará armas de 500 libras.

El director de Capacidades de Combate de las Fuerzas Aéreas, el capitán de grupo Guy Adams, dijo que esta ojiva representa el siguiente paso de la industria de defensa australiana en el suministro de armas de fabricación nacional para su uso en las plataformas de combate aéreo actuales y futuras.

«Contar con bombas de 500 libras producidas en Australia aumenta nuestra autosuficiencia y la resistencia de nuestras plataformas de combate aéreo y la capacidad de combate que proporcionan», dijo Adams.

«Como una futura línea de esfuerzo, la capacidad de actuar como una segunda línea de suministro a las naciones aliadas podría ver a Australia proporcionando ojivas para su uso por los aliados durante las operaciones o el entrenamiento, lo que mejoraría en gran medida las relaciones internacionales y la interoperabilidad».

Air Recognition

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