¿Qué son los Su-57 de Rusia? El avión que Rusia teme perder.

Mientras prosigue el esfuerzo bélico de Rusia, Moscú se muestra reacio a desplegar algunos de sus aviones más avanzados en los cielos de Ucrania, según una nueva evaluación.

Aunque desde el verano Rusia ha optado «casi con toda seguridad» por desplegar sus reactores Su-57 Felon en el conflicto de Ucrania, es probable que el Kremlin haya restringido estas misiones al interior de las fronteras rusas, afirma el Ministerio de Defensa del Reino Unido en una actualización de inteligencia publicada hoy lunes.

Sin embargo, se cree que las fuerzas de Vladimir Putin están utilizando los aviones para lanzar misiles de largo alcance contra territorio ucraniano, continuó el departamento gubernamental.

La protección de los aviones Su-57 es «sintomática de la continua aversión al riesgo de Rusia a la hora de emplear su fuerza aérea en la guerra», dijo el ministerio, ya que Moscú busca protegerse de la posibilidad de que la tecnología del Su-57 se vea comprometida en Ucrania.

También tratará de evitar que la reputación de sus fuerzas aéreas se vea afectada junto con los aviones avanzados, según los datos de inteligencia.

Sin embargo, el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, afirmó que las fuerzas rusas habían hecho un uso «brillante» de los aviones furtivos en Ucrania, declarando a los medios estatales en agosto de 2022 que el Su-57 tiene «un grado muy alto de protección contra varios sistemas de defensa aérea», así como contra ataques con misiles.

¿Qué es el caza furtivo Su-57?

El Ministerio de Defensa británico califica al Felon de «avión de combate supersónico de quinta generación más avanzado de Rusia». Se trata de un avión furtivo que emplea una «aviónica muy avanzada», según el departamento gubernamental.

El ejército ruso recibió su primer avión Su-57, capaz de alcanzar velocidades supersónicas de crucero, en 2020, según los medios estatales rusos.

Según la Corporación RAND, un think tank sin ánimo de lucro, este avión monoplaza bimotor lleva en desarrollo desde 2002 con la esperanza de rivalizar con el F-35 estadounidense.

En un análisis realizado en 2020 por el Royal United Services Institute, un think tank de defensa con sede en el Reino Unido, se describía que los reactores Su-57 Felon «aún no habían madurado para convertirse en un sistema de armas creíble en primera línea», pero que, no obstante, se trataba de un avión furtivo con «potencial».

Aunque todavía se encuentra en fase de desarrollo, el Su-57 fue grabado sobrevolando Siria en 2018.

Los aviones Su-57 aparecen mucho en los comunicados de prensa de los medios estatales rusos. Un artículo de agosto de 2022 publicado por la agencia estatal de noticias TASS decía que la Fuerza Aeroespacial Rusa (VKS) estaba en camino de recibir 22 cazas Su-57 para finales de 2024.

El medio estatal informó de que para 2028, este número aumentaría a 76.

Pero el analista militar Harry J. Kazianis ha afirmado que sería «casi una locura» que Rusia enviara sus aviones Su-57 a Ucrania.

«Si Ucrania derribara un Su-57, sería una victoria de relaciones públicas tan grande para Kiev que pondría aún más en duda de lo que está ahora las capacidades del ejército ruso y de la Fuerza Aérea rusa. ¿Por qué iba Putin a correr semejante riesgo? Sencillo, no lo hará», declaró al medio de defensa 19FortyFive.

Ellie Cook / Newsweek

26 thoughts on “¿Qué son los Su-57 de Rusia? El avión que Rusia teme perder.

  • el 9 enero, 2023 a las 13:42
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    Si los Su-57 se adentran demasiado al territorio ucraniano, tienen muchas posibilidades de ser víctima de la artillería AA. Que bien quedaría una foto de un Su-57 derribado por un Patriot! Mejor propaganda imposible…

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  • el 9 enero, 2023 a las 14:23
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    Es tan magnífico e infalible , que temen por su integridad. Más les valdría demostrarlo con hechos, en vez de tanta palabrería.

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  • el 9 enero, 2023 a las 15:55
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    Son los mismos motivos por los que a Ucrania no les dan aviones occidentales. Nadie quiere ver sus «avanzados» aviones derribados y sus tecnologías secretas en manos del enemigo ( como bien pudimos leer en un artículo anterior de galaxia militar)
    En eso occidente y Rusia están igual.
    (Sea cual sea el mejor aparato, ahí no entro, hoy)

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    • el 9 enero, 2023 a las 19:57
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      Rusia ha mandado de todo a Ucrania, lo que no tiene, son aviones que al menos se comparen con el Eurofighter. Radares AESA, escasean en Rusia.

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      • el 10 enero, 2023 a las 09:50
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        Bueno el su-35s diría que es comparable al Eurofighter, al Rafale o al F-16/15/18. Sin duda los occidentales tendrán mejor aviónica y sistemas pero aquí no hay tanta diferencia, como entre un F-22/35 con un Su-57 donde los americanos han demostrado que son cazas de quinta generación y los rusos está por ver, porque estaba el programa con la India que fue cancelado y a los años han acabado comprando Rafale…

        No creo que la No entrega de F-16 por ejemplo a Ucrania tenga nada que ver por ejemplo con que acaben por ser derribados por los rusos. Claro que lo serán. No ha habido F-16/15 israelíes que han caído bajo defensa antiaérea soviética/rusa?
        Tiene que ver con escalar y sobretodo sobretodo con que entrenar a las tripulaciones, de tierra y aire, no son 2 telediarios.

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    • el 11 enero, 2023 a las 18:27
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      «Son los mismos motivos por los que a Ucrania no les dan aviones occidentales»
      A los ucranianos no quieren darles ni viejos F-16 usados, menos les daran F-35, que seria el equivalente al Su-57

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  • el 9 enero, 2023 a las 16:46
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    El problema del Su-57 es que supuestamente tiene tales prestaciones, y que las armas que tienen en mente desarrollar son tan impresionantes, que no se si compararlo con el F-22 o con el F-35, creo que sería más acertado hacerlo con el Raptor. Si logran revertir el embargo de semiconductores y resto de material de uso militar o de doble uso, el Su-57 se convertirá en un avión más que decente. Pero es entonces que se pública esto:
    https://twitter.com/JeffFisch/status/1610911741990559745?t=FNjC1wNvFlUlcMDOPIvIlQ&s=08
    Ignoro si es una fotografía antigua de un prototipo, o si ha sido manipulada, pero buena publicidad no les hace.

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    • el 9 enero, 2023 a las 19:07
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      Señor Iskander, igual estamos equivocados y esos tornillos de estrella escondidos en su justa medida favorecen la cavitación mediante la dinámica de fluidos y así crear una especie de burbuja que camufle el avión a los radares.

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      • el 9 enero, 2023 a las 19:47
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        Pues mire sr. Rafa B en que pensaba que era un «apaño» circunstancial por cualquier causa de un prototipo, por ser la primera vez en mi vida que observo esa unión de las partes de la sección de un ala, más que nada por que no me suena que ninguna otra aeronave de combate moderna lo lleva instalado.
        A ver si alguién despeja dudas.

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      • el 9 enero, 2023 a las 19:53
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        Rafa B. Mejor que le hagan unas abolladuras por todo el fuselaje a ver si la “cavitación” los vuelve invisible.

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        • el 9 enero, 2023 a las 23:48
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          Pues mire señor Walter, usted se reirá…pero igual, con un patrón adecuado de abolladuras en todo el fuselaje le aporta una mayor sustentación aerodinámica cual pelota de golf. Y hasta le pueden colocar con rosca chapa más pods de carga para munición de caída libre asistida con aletas de conglomerado. Qué nunca se sabe por donde nos puede sorprender la ingeniería.

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          • el 10 enero, 2023 a las 09:20
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            Rafa B. Una cosa es una pelota de Golf, otra son las alas y el fuselaje de un avión, además, la “cavitación” no influye ni crea una “burbuja” como una forma de camuflaje contra las ondas de radar.

            Las pelotas de golf, usan un patrón de alveolos facetados para reducir la turbulencia debido a su forma redonda, esta forma no es óptima como proyectil o aeronave, pero con este patrón aumenta su alcance. Esto no se puede aplicar a las alas, genera turbulencias incontroladas que afectan el flujo del aire y reducen la sustentación.

          • el 10 enero, 2023 a las 18:53
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            Parece que el sarcasmo de mis post sobre este hilo no era tan obvio.

            Pido disculpas si alguien se lo tomó en serio.
            No era mi intención.

      • el 11 enero, 2023 a las 18:29
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        Señor Rafa, supongo que sera una broma.

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        • el 11 enero, 2023 a las 18:55
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          Señor Juan. Estaba posteando en este hilo con sarcasmo.
          Ya sé que esto no es como un cara a cara donde uno barrunta la cara que pone el interlocutor.

          El señor Iskander me las ha cogido al vuelo, lástima que el señor Walter no.

          Es lo que tienen las pantallitas xD

          Un saludo.

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    • el 9 enero, 2023 a las 21:31
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      Pues ese tweet tiene un interesante enlace a una web en la que se muestran más imágenes. Por lo que comentan, quizás es demasiado genereroso considerar furtivo dicho aparato

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    • el 10 enero, 2023 a las 01:04
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      No te extrañe demasiado. En algún sitio lei que las copias chinas de los su-27 estaban mejor terminadas en su fuselaje que las rusas, en cuanto a ensamblaje, por el tema del utillaje occidental que habían empleado en su fabricación. Y los chinos habían criticado los Su-35 recibidos en cuanto a su electronica, que consideraban parca y anticuada. Sin embargo los chinos siguen sin poder copiar los motores de última generación…… por ahora…….
      un saludo

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  • el 9 enero, 2023 a las 17:55
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    Vamos a ver..¿para que quieres aviones de combate ?..para una guerra…y sino lo útilizas en una guerra..¿para que quieres aviones de combate?…la verdadesra razón…simple derribado un SU57 se veria la tecnología real de Rusia que no es otra que la de un país subdesarrollado pero con mucha propaganda detras

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  • el 9 enero, 2023 a las 17:56
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    En lugar de lanzar misiles aire-tierra de largo alcance desde Rusia lo que tendría sentido es emplearlo contra las defensas SAM ucranianas. Adentrarse en Ucrania y lanzar misiles antiradiación contra la defensa aérea es una de las cosas para las que se supone fue diseñado el Su-57. Esa es también una de las misiones del F-35. Si Ucrania derribara un Su-57 es señal de que no es un avión maduro, por lo cual Rusia no va a correr el riesgo de enviarlo a Ucrania. Por lo tanto si el Su-57 no realiza misiones sobre Ucrania se debe a que no está listo, no a las defensas aéreas que se va a encontrar. El tema de enviar aviones occidentales a Ucrania es un tema más político que otra cosa.

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  • el 9 enero, 2023 a las 18:15
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    Si EEUU le suministra aviones de 4 Gen a Ucrania, no serán ni F-15 EX ni F-35, serán F-16 de hace 30 años…que son aviones del mismo nivel que el atrasado ejército ruso…al igual que cuando los países europeos le den Leopard, serán del modelo A4, no A6 como el español o A7 como los alemanes…es que tampoco hace falta más.

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    • el 9 enero, 2023 a las 21:54
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      Me autoedito, cuando dije «F-35», un avión de 5 Gen, debería de poner F-18.

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    • el 9 enero, 2023 a las 22:12
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      Creo que los Su-57 los veremos muy poco en Ucrania, primero por que no hay mucho que puedan hacer que no puedan hacer otros aviones o misiles. Segundo por su costo y por que seguramente los pocos Su-57 que tienen los estarán usando para entrenar a los pilotos.

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    • el 9 enero, 2023 a las 23:59
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      Hay algunos comentarios que no tienen desperdicio xD

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    • el 11 enero, 2023 a las 18:46
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      Los propios rusos se rien del avion

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  • el 11 enero, 2023 a las 18:43
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    Bueno, por lo menos el Su-57 es bonito. Los enemigos pueden descuidarse admirando el avion y ser muertos por eso.

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