Regresa a puerto por un fallo en los equipos el segundo destructor sigiloso clase Zumwalt.

Dos días después de salir de puerto para realizar sus pruebas de mar, el destructor indetectable DDG 1001 Michael Moonsor, ha regresado al astillero por un fallo en los equipos de propulsión y en los sistemas eléctricos a plena potencia durante los ensayos, informaron funcionarios de la Marina.

El problema de construcción fue descubierto el martes, un día después de que el futuro USS Michael Monsoor dejara Bath Iron Works, dijo la Marina.

El Monsoor regresó al astillero el jueves por su propia cuenta y volverá a la mar una vez que se hayan resuelto los problemas de construcción. No se espera que las reparaciones retrasen la fecha de entrega del barco prevista para el mes de marzo.

El primer Zumwalt (DDG 1000) también experimentó problemas de propulsión con filtraciones de agua de mar en el sistema de propulsión durante sus pruebas realizadas en diciembre de 2015. Supuestamente estos problemas ya se habían revisado en el segundo barco.

Parece ser que el problema principal del Michael Monsoor es de naturaleza eléctrica, con la pérdida de una bobina de inducción que causaba paralelamente el fallo en el otro sistema. El constructor naval General Dynamics, decidió que sería más eficiente hacer la reparación en el astillero.

Actualmente se encuentra en las gradas de construcción en Bath Iron Works, el tercer y último barco de esta clase, el Lyndon B. Johnson. Cada uno de los tres barcos de la serie cuesta 5.000 millones de dólares.

Un comentario sobre “Regresa a puerto por un fallo en los equipos el segundo destructor sigiloso clase Zumwalt.

  • el 9 diciembre, 2017 a las 20:56
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    Mi comentario he quedado en un limbo,No habido alguna persona que pueda contestar o contradecir mi comentario,o quizas sea muy humilde para contestarlo. pero lo realize con las mejores intenciones para un pais desarrollado.

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