Reino Unido, Estados Unidos y la OTAN prometen encontrar el avión F-35 desaparecido antes que Rusia.
El Reino Unido, Estados Unidos y la OTAN han ofrecido garantías de que Rusia no se hará con el avión F-35B caído en el Mediterráneo, insistiendo en que «nosotros lo conseguiremos primero».
Los aliados se comprometieron a recuperar el avión de guerra de 100 millones de libras (133,7 millones de dólares) del fondo del mar después de que Gran Bretaña dijera que los rusos habían estado prestando «mucha atención» al HMS Queen Elizabeth, que transportaba el avión antes de que cayera.
Poco después del despegue, el miércoles pasado, el avión cayó al mar. El piloto de la RAF consiguió eyectarse de forma segura.
«Lo atraparemos primero, lo prometo», dijo el general de brigada Simon Doran, el oficial estadounidense de mayor rango a bordo del portaaviones insignia del Reino Unido.
Los F-35B, aviones de guerra de quinta generación equipados para llevar a cabo una serie de misiones diferentes, se diferencian de los demás F-35 y están diseñados para el despegue corto y el aterrizaje vertical.
Equipados con radares, sensores y otra tecnología clasificada, los cazas son los aviones más secretos y complejos del arsenal británico. También son los más caros.
El HMS Queen Elizabeth está regresando de su viaje inaugural a Extremo Oriente y lidera un grupo de ataque aliado de nueve buques. Actualmente, se encuentra cerca de Sicilia.
El comandante Supremo Aliado Adjunto para Europa, el general Tim Radford, dijo a los periodistas a bordo del buque que no le preocupaba la posibilidad de una operación de recuperación fallida.
«No nos preocupa en absoluto recuperarlo», dijo. «No estamos preocupados porque estamos trabajando en el tema en este momento.
«Obviamente, hubo una preocupación cuando el avión cayó. El piloto está a salvo, que es lo más importante».
El general Radford y otros funcionarios declinaron dar más detalles sobre la operación de salvamento del avión.
El Comodoro Steve Moorhouse, comandante del grupo de ataque del portaaviones, se refirió a la pérdida del avión como «un incidente enormemente desafortunado» y «un revés».
Pero insistió en que «la fiabilidad del avión o la confianza en él y en el proyecto no han disminuido» tras la pérdida.
La promesa pública de encontrar el avión se produjo en medio de los temores de la OTAN de que Rusia pueda intentar recuperar el avión al estar en aguas internacionales y hacerse con la tecnología punta que llevaba a bordo.
La semana pasada, el secretario de Defensa británico, Ben Wallace, dijo que Rusia había estado vigilando de cerca los movimientos del HMS Queen Elizabeth.
«No es un secreto que los rusos han estado muy interesados en el grupo de portaaviones, tanto a la salida del Reino Unido -cuando ha navegado con su grupo hacia el Pacífico- como ahora que está de vuelta en el Mediterráneo», dijo Wallace a Sky News.
«Por supuesto, los rusos están prestando mucha atención: es lo que cabría esperar».
Hasta ahora, el Reino Unido ha aceptado la entrega de 21 F-35B de fabricación estadounidense.
La mayoría de los aviones son para sus dos modernos portaaviones, el HMS Queen Elizabeth y el HMS Prince of Wales.
Laura O’Callaghan
A 2000 metros de profundidad, es un buen entretenimiento buscar esa piedra voladora.
Si tan convencidos están, a que tanto repetirlo?.
Y que tanto pueden estar interesados los rusos, si ellos proveyeron la tecnología del Yak-141 para que EEUU desarrollara el F-35
Claro, porque el Yak-141 y el F-35 son lo mismo, ¿no? Incluso el Yak es mejor.
Cierto,yakolev vendió la tecnología a EEUU,pero en fin con estas declaraciones de los yanquees y sus vasallos dan para un buen guión de Hollywood.
La tecnologia del ventilador para el vuelo vertical del modelo B del F-35, pero es que en el avión sovietico eran dos motores los que alimentaban ese ventilador y el avion norteamericano es un unico motor el que se encarga de todas las fases del vuelo. Compran la patente pero solo implementan parte de sistema de sustentación . Pero en los modelos A y C no lleva ese sistema
Las tonterias que te toca oir de los comunistas y sus admiradores.
Un F-35 y un Yak 141 se parecen tanto como un huevo a una castaña. El avion sovietico llevaba 3 motores el f-35B solo uno el sovietico es un ala alta con tomas de aire a la altura del `piloto y los timones verticales y horizontales por detras de la tobera y en un larguero proyectado desde el fuselaje. El avion USA es un ala media con las toberas por detras de la cabina los timoles verticales estan por delante de la tobera y por horizontales comienzan antes y acaban despues.
Madre mia lo que te toca leer, Lockheed compro la patente del sistema del ventilador del Yak-141 para el F-35B pero eso a que fue la tercnologia sovietica la que desarrollo el F-35 va un mundo es como decir que el Ferrari SF-90 o los Porsche 911 son de diseño britanico a gracias a ellos porque Dunlop invento el neumatico, al menos los USA compran la patente durante años la URSS tiro de copiar los motores a reacción occidentales y cero patentes la mitad de los jet de combate construidos por la union sovietica o sus aliados eran copias de motores occidentales, o directamente copiar el avión entero el Tu-4 que fusilaba tornillo a tornillo al B-29 USA.
El avion sovietico llevaba 3 motores el de los USA uno solo, el USA es furtivo el sovietico no. El USA carga de 8000-7000 Kg de carga belica el sovietico 2.600 Kg. El F-35 es mucho mas pesado hasta un 50% mas pero tambien mucho más potente.
Proveer un funcionamiento no es la única tecnología. Más de 40 años tardaron los rusos en desarrollar su primer avión furtivo.. entonces son 40 años adelante en otras cosas que tiene ese avión.
Alessa, ha cometido usted un grave atentado, ha dicho que el F-35 es una copia evolucionada del Yakovlev-141, en el mundo de la Otan no es bien recibido que se comente que un producto URSS_Rusia ha sido copiado, recuerde que es imposible que URSS sea capaz de producir algo, ellos siempre copian pues no tienen la capacidad de crear como USA.
No a cometido un atentado si no un error garrafal.
Y usted no ha cometido un error si no que se inventa las cosas y miente, supongo que ni uno ni otro tienen ni idea del proyecto Yak 141.
Y el Yak 141 se parece a un F-35 lo mismo que un Yugo a un Rolls Royce los dos tienen ruedas y transportan a gente porque es que ni se parecen el F-35B lleva un motor el Yak-141 tres motores.
Sr. mharvery, le guste o no, El F-35 es una copia evolucionada del Yakovlev-141, o lo que es lo mismo nació de él, eso lo admite hasta Lockheed Corporation en junio 1994
No tienes ni idea o mientes, elige o ignorante o mentiroso o ambas.
Lo único que tiene del proyecto fallido sovietico los F-35 es la idea del ventilador de elevación y la tobera pivotante y eso solo en el F-35. Luego lo único que tiene en común con los aviones ruso/sovieticos es que es una porqueriza de avión lo peor que han puesto los USA en servicio desde el F-102
Solo un fanatico pro ruso se convence a si mismo de que el F-35 tiene algo que ver con ese vetusto sovietico fallido.
Lo que me parece un despropósito es acusar a Rusia de querer recuperar o robar el avión.
¿A caso los Rusos han hecho declaraciones en ese sentido?
¿A caso es posible recuperar un avión a 2000m de profundidad con toda la flota necesaria para ello sin que nadie se entere?
¿Se van a arriesgar los Rusos aunque quisiesen a semejante cosa?
¿A caso son tontos los Rusos?
Nos toman por tontos los de la OTAN a todos los demás o es un ejercicio gratuito de demonizar a Rusia como siempre?
Pues no es la primera vez que se hacen esas cosas entre ambos bloques , los sovieticos intentaron pescar las bombas de Palomares y los USA recuperaron parte de un submarino nuclear sovietico que se hundio en el Pacifico,
Los rusos pueden alegar que el F35 es un pecio antiguo y sin identificar y recuperarlo y que luego los USA lo lleven a los tribunales.Y eso sin contar con los espias durante decadas.
Y si te toman por tonto o no es tu problema o si se toman por tontos a los rusos se problema de los rusos.
Y parece que el que toma por tontos al resto del planeta eres tu pensando que Rusia va a anunciar que quiere hacerse con los restos del avión. Y toda una flota pero que te crees que vas a sacar a flote el Bismarck o el Yamato. Si con sacar el morro para tener el radar, el motor o un ala te ha tocado la loteria. Tienes acceso a la tecnologia del radar, o los materiales del motor o al recubrimiento y la pintura RAM. y lo que mas pesa de ese paquete no pasa de las dos toneladas.
Desconozco las intenciones de los rusos. Yo supongo que si pudieran recuperar el avión, al menos alguna parte interesante, lo harían. Luego se lo devolverían a los norteamericanos, por supuesto… después de haberlo inspeccionado a fondo. Incluso, se lo devolverían con una bonita factura por la ayuda prestada en el rescate.
Desconozco lo que están intentado hacer los rusos; solamente puedo especular.
Lo que sí que se sabe es que la situación inversa sí que ha ocurrido: Los norteamericanos «rescatando» de las profundidades un submarino de la URSS (y haciéndolo a escondidas): 1974, Océano Pacífico, a 2500 km de Hawaii, submarino K129, hundido a 5000 m de profundidad, parcialmente rescatado en una misión secreta por el buque especial norteamericano Glomar Explorar.
Volviendo a la pregunta original de que podrían ganar los rusos, únicamente obtener una muestra del material RAM que amortigua el radar, o acceder a ciertos componentes eléctricos, es razón suficiente para intentarlo.
Estamos hablando de tecnologia puntera que lleva años desarrollar, y la electrónica es un área en la que, seas proruso o proyankee, es bien sabido que Rusia lleva varios años de atraso respecto a usa.
Por último, respondiendo a Vengador, por supuesto que pueden intentarlo!
No sería la primera vez, Usa también tiene historial de tomar cosas que no son suyas del fondo del océano.
Y en este caso, solo con tomar algunas piezas y dejar «el grueso» del avión podría hacer que el robo fuese un secreto, o al menos que no se pueda comprobar.
Y aunque no lo intente realmente, solo por trolear me puedo imaginar a putin pidiendo que vaya un submarino con equipo de profundidar, solo para molestar a occidente y que tenga que gastar recursos extra.
Todo
A ver si os creeis que EEUU se iba a cortar a la hora de robarle material de interes a los rusos.. .hace un par de años se llevaron un Panshir de Libia…si los rusos llegan antes al avion se van a ahorrar unos años de desarrollo en materiales furtivos, espero que no
Exactamente. Y la disculpa fue que lo hicieron para evitar que cayera en manos indeseadas ¿?.
En EEUU hay migs y suhkoi’s. ¿Cómo los consiguieron?.
Es un poco inconsistentes algunas respuestas, primero porque ambos estan interesados en ocultar al otro tecnologia; sabido es de «avionica» estan muy avanzados los occidentales; pero sabido es que proteccion anti-PEM esta por muy delante los rusos, perdon no queir decir muy por delante, sino «años luz por delante» … les guste o no a los fans de Otan y demas.
Es asi de simple los rusos, buscan avionica y radar y el F35 caido, es un pecio a rescatar….» no es tumba de guerra», asi quien lo encuentre para él y tonto el ultimo.
En cuanto a tomar cosas que no son suyas, de algun comentario anterior el campeon pirata mundial seguira siendo England ( Pirata-landia ) muy por delante de los demas. Llevan siglos de entrenamiento un saludos a todos
Protección contra pulsos electromageneticos pero si eso te protege una jaula de Faraday que se invento 1836.
Y los Uk son solo aprendices de piratas comparados con los Otomanos o los Chinos. A los Chinos España no los sufrio pero a los turcos si durante siglos y estos en una decada hacian más daño que los Uk en toda su historia los Vikingos aprendices