Reino Unido pide ayuda a Estados Unidos en la búsqueda del avión furtivo F35 en el fondo del Mediterráneo.
Gran Bretaña ha pedido ayuda a Estados Unidos para encontrar y recuperar el avión de combate que se estrelló en el Mar Mediterráneo después de que su piloto pudiera eyectarse.
Los militares de la Royal Navy están colaborando con los estadounidenses para recuperar el F-35B Lightning II que se encuentra a más de 1500 metros de profundidad.
Se cree que el Reino Unido cuenta con el equipo y la mano de obra necesarios para rescatar el avión siniestrado, pero necesitan de la experiencia de la US Navy.
La Royal Navy vigila el lugar del accidente en previsión de que Rusia o alguno de sus países aliados intente hacerse con el avión, que contiene tecnología de alto secreto.
Al precipitarse en aguas internacionales, el accidente ha desencadenado una carrera para encontrar el avión de última generación.
La tecnología a bordo del avión diseñado por Estados Unidos, que incluye radares y sensores de alto secreto, es enormemente sensible, ya que permite al F-35 volar «sin ser visto» en territorio hostil a velocidades supersónicas.
Al parecer, en la búsqueda conjunta del F-35B Lightning II los vehículos teledirigidos en aguas profundas utilizarán grandes sacos hinchables para izar el aparato desde el lecho marino una vez sea encontrado.
Una fuente de la Royal Navy declaró al Times: «Varias naciones tienen la capacidad de recuperar un avión desde esa profundidad. Hemos pedido ayuda a los estadounidenses y se han ofrecido». Añadiendo que los militares aún no habían localizado el lugar donde había caído el avión y que todavía estaban reuniendo las máquinas necesarias para recuperarlo.
Se dice que los estadounidenses están más cerca del lugar del accidente y que han salido de la Base Naval de Rota en España para unirse a la operación de búsqueda y rescate con un sistema de localización por pinganillo remolcado TPL-25 de 30 kg.
La fuente dijo que devolver el avión a la superficie «no es una ciencia espacial», pero «el problema es encontrarlo y llegar a él: se necesita una máquina que pueda llegar a esa profundidad».
También se teme que la aeronave se haya desviado bajo el mar a una zona diferente de la que se sospecha que cayó.
Es el primer avión de este tipo que pierde Gran Bretaña y el primer percance de la flota de los F-35B de la RAF y del portaaviones de 3.000 millones de libras que salió del Reino Unido hace siete meses.
El accidente de esta semana plantea nuevos interrogantes sobre los F-35B, de los que Gran Bretaña tiene actualmente 24. El Reino Unido va a comprar 138 de estos cazas al gigante de la aviación estadounidense Lockheed Martin por 9.100 millones de libras en los próximos años.
El contralmirante retirado Chris Parry declaró anoche: «Aunque una investigación establecerá la causa precisa del accidente, parece probable que éste se produjera por un mal funcionamiento del motor».
‘A pesar del buen historial de seguridad del F-35B, era inevitable que alguno de estos aviones de alto rendimiento, que operan en un entorno marítimo claramente exigente, se perdiera en algún momento.’
James Gant
Es cierto que varios países poseen la tecnología necesaria para búsquedas submarinas profundas y EEUU, en especial la USN, es el principal de ellos; Rusia también tiene un desarrollo similar, así como Canadá y China, entre otros -en especial aquellos que tienen tecnología de prospección petrolífera submarina-. Pero una cosa es tener la tecnología y otra muy distinta es organizar una búsqueda. Los UUV (RUV/AUV) utilizados para mapear y fotografiar la superficie del fondo submarino, que utilizan tecnologías de sonares de apertura sintética y procesadores de imágenes submarinas de altísima calidad digital, necesitan la base flotante (o submarina), y una operación de rescate como ésta necesariamente requiere de buques grúa especiales, nada que no sea totalmente visible o detectable. Ni rusos ni chinos van a organizar ninguna operación de rapiña submarina en esta parte del mundo. Para acceder a los secretos del F-35 será más rentable esperar alguna pérdida israelí en Siria (si sucede) o que el avión sea entregado a alguna nación venable, que permita el acceso o venda sus misterios (en algún momento podría suceder).
Quizás lo ideal simplemente destruirlo ahderiendo
carga explosiva al fuselaje mediente un Robot
submarino
Supongo que GB y EEUU querrán recuperarlo entero, así como todas las piezas que puedan haberse desprendido durante la caida y el golpe contra el fondo. Cualquier parte de la estructura que caiga en manos «enemigas» podría representar una muestra de técnicas, tecnologías y/o materiales utilizados y servir como indicios o guías para evolucionar las propias o elegir nuevos caminos. Tanto interna como externamente el F-35 es un «plato lleno de secretos»! (Pink Floyd)
Seguro que algún submarino ruso ya está por allí controlando la situación