Rheinmetall presenta la mejor oferta final del IFV Lynx KF41 al ejército australiano.

Rheinmetall, el mayor proveedor de vehículos militares de las Fuerzas de Defensa australianas ha presentado la mejor y última oferta del vehículo de combate de infantería (IFV) Lynx para la licitación de la fase 3 de la capacidad de combate montada del Departamento de Defensa australiano. Rheinmetall es una de las dos empresas que compiten en el concurso para este proyecto de adquisición.

El director general de Rheinmetall Defence Australia, Gary Stewart, ha declarado que el Lynx es un vehículo de combate de infantería de próxima generación, digitalizado y altamente protegido, y que ofrece un cambio radical en las capacidades del Ejército. «El Lynx establece el nuevo estándar y ofrece niveles inigualables de supervivencia, movilidad, letalidad, conocimiento y crecimiento. Y lo que es más importante, el Lynx está preparado para proteger a los australianos sobre el terreno y derrotar a cualquier adversario». El Lynx está equipado con la torreta Rheinmetall Lance para lograr efectos precisos y letales y ofrece un sistema de gestión de batalla integrado. Diseñada para operaciones de combate cercano, la amplia familia de vehículos Lynx es modular. El Lynx puede configurarse y reconfigurarse fácilmente para las 10 funciones requeridas por el Ejército. Rheinmetall ha desarrollado el Lynx con una trayectoria de crecimiento para satisfacer las necesidades militares en continua evolución a lo largo de su vida útil prevista de 40 años.

La presentación de la mejor y última oferta representa el resultado final de los dos años de actividad de gestión de riesgos (RMA) llevada a cabo por el Departamento de Defensa. Tras 12 meses de rigurosas pruebas por parte del Ejército, Rheinmetall ha quedado impresionada por el enfoque profesional. «El hecho de que el Ejército y el Grupo de Adquisición y Mantenimiento de Capacidades de Defensa hayan completado las que quizá sean las pruebas más exhaustivas del mundo de estos IFV es extraordinario», comentó Gary Stewart. «Las pruebas y los debates del grupo de trabajo asociado han mitigado una serie de riesgos, han confirmado el rendimiento del vehículo y de la empresa, y han mejorado el acceso para que más empresas australianas participen en este programa».

Gary Stewart dijo que la oferta de la empresa también incluía un «proyecto especial» que seguramente despertaría el interés no sólo de las Fuerzas de Defensa australianas, sino también de los mercados internacionales de exportación. «Al incorporar una gran cantidad de diseño de ingeniería e innovación, tengo muchas ganas de desvelar el proyecto especial de Rheinmetall», añadió. Dijo que el compromiso demostrado por Rheinmetall con la Capacidad de la Industria Australiana (AIC) a través de los programas Land 121 y Land 400 Fase 2 continuará ampliándose para el programa Lynx: «El Ejército australiano se beneficiará del IFV Lynx que será diseñado, construido y apoyado desde el Centro de Excelencia de Vehículos Militares de Rheinmetall, con una red ampliada de la industria de vehículos militares de toda Australia. Además de la ingeniería del diseño del sistema que Rheinmetall llevó a cabo en Australia con nuestros principales socios australianos, seguimos identificando más empresas australianas para suministrar tecnologías al Lynx, como parte de nuestras actividades en curso de «diseño para fabricar en Australia».

«En la actualidad, contamos con más de 100 pequeñas y medianas empresas que fabrican piezas para Lynx, proporcionando así oportunidades de empleo y crecimiento económico en las ciudades regionales y capitales de Australia», añadió Stewart. «La oferta de Rheinmetall hará que el Lynx se mantenga y mejore localmente durante toda su vida útil, aprovechando la base de empleo existente de Rheinmetall, que mantiene cientos de puestos de trabajo de diseño y fabricación de alta tecnología en campos tan diversos como la electroóptica, los sistemas de armas, la fabricación de vehículos y torretas, los sistemas de blindaje y la simulación.

«La torreta Lance del Lynx, que ya se fabrica para el programa australiano Boxer CRV y para un cliente de exportación, proporciona un alto grado de comunalidad e interoperabilidad para el soldado. Al permitir una rápida transición entre plataformas, una torreta L común simplificaría el sistema de entrenamiento del Ejército y reduciría los costes de soporte en servicio, proporcionando al cliente beneficios tangibles desde el primer día. «Fabricado en el Centro de Excelencia de Vehículos Militares de Rheinmetall (MILVEHCOE) en Redbank, Queensland, la empresa se encargará de la gestión de toda la flota, la formación y el apoyo durante toda la vida útil del Lynx.

Alain Henry de Frahan

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