Rolls-Royce y Safran se asocian para el misil FC/ASW de nueva generación.

Rolls-Royce y Safran Power Units han firmado conjuntamente un contrato de fase de evaluación con MBDA, como parte del programa franco-británico Future Cruise / Anti-Ship Weapon (FC/ASW). Ambos socios trabajarán en colaboración para madurar una nueva solución de propulsión para un misil subsónico de baja visibilidad que se espera que esté disponible antes del final de la década.

Firmado en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, el acuerdo significa que Rolls-Royce y Safran Power Units trabajarán junto a MBDA para satisfacer los requisitos de propulsión de los gobiernos del Reino Unido y Francia, con la intención de proporcionar una capacidad que cambie las reglas del juego para superar los objetivos endurecidos y los sistemas de defensa aérea en un entorno de espacio de batalla cada vez más disputado.

Anteriormente, el Ministerio de Defensa del Reino Unido y la Dirección General de Armamento de Francia (Direction Générale de l’Armement – DGA) firmaron un acuerdo bilateral para el programa FC/ASW que verá el desarrollo conjunto de una próxima generación de misiles antibuque pesados y de ataque profundo.

Rolls-Royce tiene una larga historia de colaboración con la industria francesa, incluyendo el trabajo con Safran, siendo la cooperación Adour iniciada en 1965 la colaboración aeroespacial más duradera.

Comentarios de Naval News:

Esta decisión se refiere a una nueva solución de propulsión para un «misil subsónico de baja observación» que se dice que es la opción preferida de la Royal Navy. Por su parte, la Armada francesa estaría a favor de un misil antibuque supersónico con «gran capacidad de penetración» y propulsado por un ramjet. Según las informaciones, MBDA, junto con la británica DE&S y la francesa DGA, siguen trabajando en ambos conceptos de misiles (subsónicos y supersónicos). Una fuente con conocimiento del asunto dijo que el programa FC/ASW se encuentra actualmente en una fase de evaluación de 36 meses. El programa está previsto que alcance el llamado «punto de decisión» el próximo verano (2023). Con toda probabilidad, MBDA y tanto el Reino Unido como Francia seguirán desarrollando y finalmente produciendo ambos tipos de misiles porque son complementarios. El misil subsónico tendrá un contenido mayoritariamente británico, pero su propulsión será franco-británica. Del mismo modo, el misil supersónico será francés en su mayor parte, pero tendrá algún contenido británico, especialmente en su buscador.

Acerca de FC/ASW

Tras el acuerdo de Lancaster House de 2010, Francia y el Reino Unido lanzaron en 2017 un programa conjunto con el objetivo de sustituir sus misiles de crucero y antibuque hacia 2030.

Denominado FC/ASW por Future Cruise/Anti-Ship Weapon (o FMAN/FMC por futur missile anti-navire/futur missile de croisière en francés), el programa está dirigido por el líder europeo de misiles MBDA. El FC/ASW pretende sustituir al Scalp/Storm Shadow lanzado desde el aire, así como a los misiles antibuque Exocet y Harpoon lanzados desde el aire y el barco, actualmente en servicio en las fuerzas aéreas y navales francesas y británicas.

El FC/ASW pretende desarrollar una nueva generación de misiles de ataque profundo y antibuque para 2030. Su objetivo es reemplazar las capacidades proporcionadas por el misil de crucero lanzado desde el aire Storm Shadow/ SCALP en servicio operativo en el Reino Unido y Francia, así como el misil antibuque Exocet en Francia y el misil antibuque Harpoon en el Reino Unido.

MBDA ha anunciado el éxito de la fase de «revisión clave» del FC/ASW (Future Cruise/Anti-Ship Weapon), llevada a cabo conjuntamente con el Defence Equipment and Support (DE&S) británico y la Defense Procurement Agency (DGA) francesa en 2019. En una pregunta parlamentaria, Jeremy Quin, secretario de Estado del Ministerio de Defensa británico, reveló que el FC/ASW equipará a ambas marinas, la Royal Navy y la Marina Nacional francesa, a partir de 2028.

Mientras tanto, el Reino Unido estaba considerando una solución provisional para reemplazar el obsoleto Harpoon Block 1C, una solución de misiles antibuque para su flota de superficie actual y futura (con la primera fragata Tipo 26 que se entregará alrededor de 2025). Bautizado como Next Generation Interim Surface Ship Guided Weapon (I-SSGW), el misil debía entregarse a partir de diciembre de 2023. Sin embargo, el plan se canceló a principios de 2022:

Tal vez no sea una gran sorpresa tras el anuncio de la «pausa» del pasado noviembre, pero la industria informó oficialmente a principios de este mes de que el concurso I-SSGW se ha cancelado, por lo que no habrá un reemplazo inmediato para el RN Harpoon después de 2023.

Lanzamiento misil antibuque Exocet

Xavier Vavasseur

One thought on “Rolls-Royce y Safran se asocian para el misil FC/ASW de nueva generación.

  • el 30 julio, 2022 a las 18:10
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    ¿Se podrá disparar desde celdas Mk41 o solamente desde las Sylver?
    Aunque el artículo parece indicar lo contrario, ¿sustituirá también al SCALP/StormShadow lanzado desde submarinos?

    ¿Es este el misil de crucero naval que debería interesarnos?
    ¿Deberíamos formar parte del programa? Pero parece que ya todo el bacalao está vendido, además de que tienen un buen bacalao entre ellos, con opiniones divergentes y líneas de desarrollo paralelas que no harán más que encarecer el producto.
    En el caso de que esta familia de misiles nos interesase, ¿deberíamos sustituir también los Harpoon? Creo que los estamos actualizando. ¿Y los Taurus?

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