Rosoboronexport hace una oferta para modernizar las fragatas indias de la clase Talwar.
Según la información publicada por Tass el 27 de agosto de 2021, el vendedor estatal de armas ruso Rosoboronexport tiene la intención de hacer una oferta a la India para modernizar las fragatas de misiles guiados de la clase Talwar del proyecto 11356, construidas por Rusia para la Armada india, dijo el jefe de Rosoboronexport, Alexander Mikheyev, en el foro militar-técnico internacional Army-2021.
Las fragatas de la clase Talwar o Proyecto 11356 son una clase de fragatas de misiles guiados furtivos diseñadas y construidas por Rusia para la Armada india. Las fragatas de misiles guiados de la clase Talwar son las versiones mejoradas de las fragatas de la clase Krivak III (Proyecto 1135) utilizadas por la Guardia Costera rusa. El diseño se ha seguido desarrollando como fragata de la clase Almirante Grigorovich para la Armada rusa. Se construyeron seis buques en dos lotes entre 1999 y 2013.
Diseñados por la Oficina de Diseño Severnoye, el primer lote de buques fue construido por el Astillero Báltico y el segundo por el Astillero Yantar. Precedidas por las fragatas de la clase Brahmaputra, las fragatas de la clase Talwar se dice que tienen características semidesconocidas y un mejor armamento. La Marina india cuenta actualmente con seis de estos buques y se están construyendo otros cuatro, dos de ellos en un astillero indio, para el que se seleccionó el astillero de Goa.
Las Talwars cuentan con la planta de turbinas de gas M7N.1E, diseñada por Zorya y fabricada por Mashproekt (Ucrania), que incluye dos turbinas de crucero DS-71 y dos turbinas de refuerzo DT-59 en dos salas de máquinas.
Las fragatas están armadas con un nuevo sistema antibuque de ataque 3M-54 Klub con un lanzador de misiles vertical, un sistema de misiles tierra-aire de medio alcance multicanal Shtil-1 (una versión de exportación del SA-N-12 «Grizzly»), un sistema de misiles antiaéreos y artillería Kashtan, un lanzador de cargas de profundidad RBU-6000 y un sistema de artillería Puma-Universal. Estos buques están diseñados para transportar y operar un helicóptero pesado.
Navy Recognition
Sinceramente no se que tiene de furtiva esa fragata. Montones de mastiles, radar de escaneo mecanico, superestructura mas bien tirando a cuadrada …. alguien lo puede aclarar?
el barco no es el furtivo, es una fragata de «misiles guiados furtivos» pero es verdad, es una fragata con un diseño ya desfasado, las nuevas solo tienen un mástil, los radares están recubiertos por radomos, los misiles integrados en celdas verticales bajo cubierta
Señor{a} ue, ¿ qué es para usted un buque furtivo?
Pues supongo que por ejemplo las Clase Almirante Gorshkov con mastil unico integrado sin sistemas de misiles con lanzadores externos la superestructura del buque de lineas limpias y ligeramente inclinadas. No son las Talwar el tipico diseño sovietico con lanzadores de misiles en cubierta pero tampoco es el diseño que se utilizaba en occidente desde comienzo de siglo y que ahora si tienen los ultimos buque rusos.
El concepto VLO puede ser aplicado en cualquier vehículo: aéreo, terrestre y naval (de superficie y subacuático). Con respecto a la furtividad electromagnética, en los buques se intenta generar una superficie lo menos reflectiva posible en su superestructura para aparecer en el radar con un tamaño muy inferior al que en realidad tiene, en especial su sección transversal. Con este fin, los costados del casco son angulados para evitar ofrecer superficies planas, altamente reflectivas. La tecnología naval actualmente ofrece la posibilidad de aplicar la construcción modular para crear estructuras multicelulares con la intención de «atrapar» las ondas de radar, como en la construcción aeronáutica, pero a mayor escala. Asimismo, se intenta proteger al buque de las propias emisiones EM, las firmas acústicas e infrarrojas con distintas técnicas y tecnologías. El extremo en este sentido son los destructores estadounidenses clase Zumwalt. Otra técnica, denominada «tumblehome» implica dotar al buque de una eslora menos ancha justo en el centro de la nave, otorgándole a grandes razgos, una forma de botella de Coca Cola.
(Sigue): Los mástiles y chimeneas se intenta reducirlos en tamaño, cantidad y formas, y las antenas de radar tienden a ser planas o encerrarse en radomos. Las celdas VLS, además de incrementar la eficiencia operativa intentan disminuir la firma radárica. Finalmente, los recubrimientos RAM también pueden aplicarse en las superficies de un buque. Las Talwar son las primeras naves de la Armada India en incorporar características furtivas, ya que su casco y la torreta del cañón incorporan un diseño cuyas líneas ofrecen una cierta protección a las emisiones radáricas, aunque sus mástiles y antenas están totalmente desprotegidas en ese sentido. A finales de 2018 se firmó un acuerdo con Rusia para la fabricación en India de dos fragatas de un modelo algo modificado, con ToT, en el que se pone mayor énfasis en las tecnologías furtivas y llevarán gran cantidad de equipos de origen local. Esta clase de buques no disparan misiles furtivos. Las primeras tres utilizan misiles Novator 3M-54TE Klub-N, mientras que el resto utiliza el misil BrahMos. A los seis buques originales se sumarán otras dos fragatas ex-rusas (e/s en 2022) y otras dos que serán fabricadas en India (e/s en 2027).