Rusia diseña submarinos nucleares de quinta generación.

Rusia está actualmente construyendo submarinos de cuarta generación y diseñando submarinos para la quinta generación. Poco se sabe de los nuevos submarinos, pero está claro que eliminarán los problemas que encuentran los submarinos nucleares modernos, escribe la publicación on line Gazeta.ru.

Hay poca información abierta sobre los últimos submarinos de quinta generación de la clase Husky. Sus características solo pueden ser imaginadas. En particular, el desplazamiento submarino es probable que comprenda entre 12 y 13 mil toneladas. Tendrán una construcción de dos secciones y la tripulación estará compuesta por cerca de 90 hombres. Serán más pequeños que los actuales SSGN de ​​clase Yasen-M del proyecto 885M. Aumentará las características de maniobrabilidad y sigilo de los nuevos submarinos.

Los informes dicen que el Husky está diseñado en dos opciones. La opción antisubmarina luchará contra otros submarinos, en su mayoría SSBN de la clase Columbia de Estados Unidos y el Vanguard británico.

La segunda opción estará armada con misiles hipersónicos Tsirkon para destruir grandes buques de guerra de superficie, portaaviones nucleares, cruceros y destructores, barcos de asalto anfibios universales, etc. El misil Tsirkon tiene una velocidad de crucero de más de 7000 km/h y puede alcanzar objetivos a una distancia de 1000 km.

Los submarinos serán menos ruidosos que los submarinos de cuarta generación. Tendrán un casco compuesto. Los compuestos se utilizarán para hacer timones de proa y popa, estabilizadores, alojamiento del mástil, hélices y líneas de ejes. Los materiales disminuirán el reflejo de los sonares adversarios y el peso del  submarino.

El Husky tendrá un único sistema integrado de información de combate con intelecto artificial.

El submarino de quinta generación está diseñado por la Oficina de Malakhit en San Petersburgo. El Husky tiene que reemplazar al SSGN de ​​clase Antey del proyecto 949A, así como al SSN del proyecto 971, al proyecto de clase Shchuka 671TMK, al proyecto de clase Condor 945A y al proyecto 945 de clase Barracuda.

Algunos informes dicen que los submarinos de quinta generación tendrán un reactor completamente nuevo en lugar del refrigerado y moderado por agua (VVER). Es probable que sea un desarrollo del reactor instalado en el SSN de clase Lira del proyecto 705. 

“La planta de energía principal del proyecto era un reactor y un generador de vapor con intercambiador de calor de cristal líquido (aleación de plomo y bismuto) y un turbina de vapor de un solo eje”, dijo el experto Konstantin Makienko.

Los submarinos con planta de metal líquido superaron a los submarinos VVER de segunda generación dos veces en maniobrabilidad y 1,5 – 2,5 veces en relación potencia / peso. Son 1,3-1,5 veces mejores en indicadores de peso específicos. Sin embargo, el metal líquido exige mantener constantemente la unidad de vapor en estado caliente y, por lo tanto, provoca un consumo de energía adicional.

Además, para mantener la estabilidad físico-química del intercambiador de calor de cristal líquido son necesarias operaciones especiales para evitar la oxidación de la aleación, controlar su estado y retirar periódicamente los óxidos.

Hay motivos para creer que el Husky no se enfrentará a los problemas. Es probable que la central eléctrica principal sea una unidad de un solo eje y un solo reactor con una turbina de vapor y parámetros de vapor aumentados.

Los últimos medios de detección submarina tienen una importancia específica para el Husky. Es importante lograr un mayor alcance de vigilancia de la situación submarina, aumentar la precisión de las coordenadas y la fiabilidad de la identificación de los objetivos. De lo contrario, sería problemático dominar en un enfrentamiento armado con submarinos adversarios en el Océano.

“No hay duda de que los constructores navales nacionales quieren crear un submarino maniobrable, rápido y de desplazamiento relativamente pequeño, reducir considerablemente la tripulación, introducir armas efectivas y una automatización compleja. Una de las principales tareas es disminuir varias veces el ruido submarino con respecto a los submarinos anteriores”.

El experto Konstantin Makienko cree que si el Husky se construye por el método modular, el enfoque impulsará la construcción de más barcos submarinos rusos, dice Gazeta.ru.

Xavier Vavasseur

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