Rusia presenta un prototipo de su nuevo dron de combate furtivo.
Rusia ha presentado otra versión de su nuevo dron de combate furtivo que se está preparando para su primera demostración de vuelo.
El Sukhoi S-70 Okhotnik (Cazador) ruso en configuración preserie ha sido presentado en la Empresa de Aviación de Novosibirsk durante la visita del viceministro de Defensa ruso Alexey Krivoruchko.
«La presentación del avión no tripulado significa la finalización del montaje del aparato en su conjunto y su equipamiento con todos los equipos de a bordo necesarios de acuerdo con los requisitos de las aeronaves y el paso a las pruebas exhaustivas en tierra para preparar su primer vuelo», ha declarado el viceministro de Defensa.
El viceministro de Defensa ruso, que se encuentra de viaje de trabajo en Novosibirsk, inspeccionó el ritmo de cumplimiento del plan de adquisiciones de defensa en la Empresa de Aviación de Novosibirsk y mantuvo una reunión con la dirección de la empresa en la que discutió la ejecución de los contratos gubernamentales. El funcionario de defensa supervisó la puesta en marcha del primer prototipo de vuelo del dron Okhotnik e inspeccionó el proceso de montaje del segundo prototipo del dron.
«La Corporación Unida de Aeronaves de la corporación estatal Rostec presentó el avión no tripulado S-70 ‘Okhotnik’ dotado de una tobera de chorro plana que reduce su firma de radar», dijo Rostec al comentar el lanzamiento del avión no tripulado.
Como señaló el director general de United Aircraft Corporation (UAC), Yury Slyusar, el trabajo en el marco del programa Okhotnik es un área clave para la compañía Sukhoi y la UAC. Hoy en día estamos haciendo todos los esfuerzos para completar las pruebas lo antes posible y lanzar la producción en serie», ha dicho el director general.
El avión no tripulado S-70 «Okhotnik», desarrollado por la Oficina de Diseño de Sukhoi, se caracteriza por la tecnología de sigilo y el diseño de ala voladora (carece de cola), que reduce su firma de radar. Según los datos de fuentes abiertas, el dron tiene un peso de despegue de 20 toneladas y puede desarrollar una velocidad de unos 1.000 km/h. Está previsto que las entregas en serie del dron a las tropas comiencen a partir de 2024.
El dron de ataque pesado Okhotnik realizó su vuelo de debut el 3 de agosto de 2019. El vuelo duró 20 minutos bajo el control de un operador. El 27 de septiembre de 2019, el Okhotnik realizó un vuelo junto con un avión de combate de quinta generación Su-57. El dron maniobró en el aire en modo automático a una altitud de unos 1.600 metros y su vuelo duró unos 30 minutos.
Dylan Malyasov
Prototipo que no llegará a ningún sitio. En el campo militar hay que mantener una cosa muy importante llamada credibilidad. Si estas dos décadas anunciando programas (haciéndole propaganda) y luego no consigues llegar a ningún puerto con ninguno llega el momento en el que por más que prometas el oro y el moro nadie te creerá y solo se obviara la pésima situación económica y industrial del pais.
Les ha pasado con su plataforma terrestre multifunción, con su caza furtivo, con sus planes navales, con sus desarrollos de buques de inmersión y con decenas de programas…. Rusia está perdiendo exportaciones porque no mantiene productos de primer orden y ese proceso de pérdidas sigue acelerando….
Después se llenan la boca diciendo que las sanciones no les afectan.
Me asombra la cantidad de ingenieros aeronáuticos militares que hay en este foro ,lo combinan además con un gran conocimiento en economía y por supuesto son expertos y tienen informacion de primera mano de los planes militares que tiene Rusia,con un par de personas así lo que se iban a ahorrar las agencias de inteligencia .En fin que no necesitan abuela.
¿Y tú sí eres ingeniero para decidir que la opinión del resto no es válida?
¿Bajo que fundamento haces una ofensiva a la capacidad intelectual del resto? Lo mismo alguno que otro hemos trabajado con sistemas militares o hemos dedicado una cuarta parte de nuestra vida a dar mantenimiento a una célula y sabemos de lo que hablamos. Por no hablar de que la situación de Rusia es la de un gigante con pies de barro.
claro por ese motivo la USAF ha ordenado a sus F-35 que no se acerquen a menos de 400 km de un s-400 . Yo no soy pro nadie ni antinadie pero decir que Rusia no esta adelantada es decir algo ciertamente irreal, puede estar subdesarrollada en materias como derechos civiles, sueldos y demas pero en armamneto yo no sería tan tajante
Copia y mas copia, desde la era sovietica, a veces son tan descarados que sus primos chinos.
Antes de exhibir semejante tocho, no está demás leer sobre como funciona un sistema de armas y por qué se pretende mantener las capacidades de uno en paralelo con otros.
Se evita que ambos sistemas operen cerca para evitar que se filtren datos, no porque el S-400 pueda derribarlo. Lo mismo con comprar un sistema de arma que no es compatible con otro, la aún si la red tras de sí está gestionando por un equipo de suministro, mantenimiento o enseñanza de la Federación de Rusia.
Vaya, pero si los F-35 no solo despegan a menos de 400 kilómetros de las baterías S-400 destacadas en Siria, también vuelan sobre el estado sirio cuantas veces les plazca.
Si te refieres a la familia Armata yo no lo consideraría un fracaso, es un proyecto muy ambicioso y aunque tengan dificultades financieras creo que a la larga conseguirán sustituir muchísimo material soviético con ellos.
En cuanto a los aviones, creo que técnicamente son muy capaces de hacer lo mismo con los PAK, pero en este caso mientras no encuentren un socio con bolsillos profundos no serán capaces de sustituir el material de diseño soviético. Y si lo consiguen será plataforma a plataforma aprovechando contratos de exportación.
Sobre la flota, pues su portaaviones da penica y no van a hacer súper destructores, pero combatientes de superficie modernos no les faltan, y sobre la flota submarina si digo lo que pienso me tacharán de filo-ruso pro-Putin.
Sobre el Su-57, no hay ninguna duda que es el mejor avión de 5a generación y con mucha diferencia, sobre los demás, el F-35. se cae solo y el f-22 que es el más caro experimento de la historia, que ya no se fabrica, para lanzar sus misiles debe bajar a velocidad subsomica y el f-35 no puede pasar de un minuto en velocidad match-1 porque sufriría serios daños estructurales.
El primer comprador de este avión es Argelia, lo que ha ocasionado pánico en Marruecos y Francia.
Por no hablar de los misiles hipersonicos, como el Zirkon que hace inútiles a los portaaviones, pues con las defensas que tienen estos no pueden ser interceptados.
Hace un par de meses EEUU fracaso en una prueba de misil hipersonico y recientemente fue detenido un alto funcionario ruso por haber facilitado información a los yankees sobre estos sistemas.
Y no hablemos del submarino más grande del mundo, el Belgorod, que maneja un dron gigantesco «el Poseidón» que puede alcanzar los 200 km/h a 1.000 metros de profundidad con carga convencional o nuclear, con la tecnología actual es imposible de interceptar.
Como puedes decir que el F-22 es un experimento si sigue siendo el mejor caza con mucho y se han fabricado más que Su-57 se han proyectado que al final se van hacer con suerte entre 50-70 y el F-22 si hicieron 180. El F-22 se para porque no hay amenaza si China hubiese estado en esa situación cuando el F-22 estaba en producción el numero fabricado seria como minimo el doble.
El experimento más caro de la historia es el F35.
Al margen de elogio o crítica.
El SU 57 es muy posterior al F22, pero yo diría que el F22 es un avión redondo, simplemente llegó en un mal momento para una implementación mayor.
Antonio, lo de la limitación de tiempo de velocidad supersónica en el F35 creo que se refiere a las variantes B y C, no a la variante A. (Dicho esto, la variante A no es especialmente rápida y tampoco tiene supercrucero, por lo que la velocidad supersónica para llegar rápido a su destino o huir de un conflicto la puede mantener solamente durante poco tiempo, al ritmo que con el postquemador consuma el combustible).
Se quemo uno en el ultimo desfile que organisaron, El Armata fue un fiasco.
Algunos no os habéis enterado que en Iran se «posó» DELICADAMENTE un RQ-170 sentinel, pues ya os podéis imaginar quienes han tenido acceso a esa «nave» y a cambio de ellos sabréis por que llegan los S_300 a IRAN, y desarrollan o licencian los Bavar 373, SAM Tabas y SAM Raad, con los que muy delicadamente pusieron en el suelo a un espia denominado RQ-4 Global Hawk
Otra copia mas, los rusos no dejan de copiar!!!