Rusia quiere comenzar la producción del Su-75 Checkmate en 2027, según Rostec.
El caza de combate de quinta generación, Sukhoi Su-75 Checkmate, entrará en producción en serie en 2027, según el conglomerado estatal Rostec, lo que supone un retraso respecto al objetivo esbozado por la compañía rusa United Aircraft (UAC) a finales del año pasado.
«Tenemos planes para iniciar la producción en serie en 2027», dijo el director ejecutivo de Rostec, Sergey Chemezov, tras una reunión con el presidente ruso Vladimir Putin el 19 de mayo.
«Se está trabajando en la documentación de diseño del caza ligero», añade Rostec, que espera vender el nuevo modelo al Ministerio de Defensa de Rusia, además de a clientes internacionales.
«Hemos tomado prestado el equipo de a bordo y el motor del Su-57 de quinta generación, pero los hemos reconfigurado», señala Chemezov.
En su intervención en el Salón Aeronáutico de Dubai el pasado mes de noviembre, donde se exhibió por primera vez a nivel internacional un prototipo del Checkmate monomotor, la UAC señaló su ambición de lanzar la producción en 2025-2026. Su director general, Yuri Slyusar, describió el diseño como «rentable», y dijo que la empresa había estado en «contacto intensivo» con las fuerzas aéreas rusas desde que el proyecto fue revelado en el salón aéreo de Moscú en julio de 2021.
Los cazas monomotor son más baratos y competitivos y están diseñados para realizar tareas de aviación de caza ligera, añadió el jefe de la agencia de cooperación de defensa, subrayando que el precio será una de las ventajas competitivas de los nuevos aviones de combate.
La nueva aeronave tendrá visibilidad de radar reducida y alta maniobrabilidad y utilizará elementos de inteligencia artificial.
Mientras tanto, Chemezov afirma que Moscú iniciará el próximo año la producción en serie del vehículo aéreo de combate no tripulado S-70 Okhotnik («Cazador»), diseñado por Sukhoi.
«Comenzaremos a producirlo en serie y lo entregaremos al Ministerio de Defensa en 2023», afirma. «Además, se está creando un nuevo puesto de control en tierra para el dron».
Una versión prototipo del tipo sigiloso hizo su debut en vuelo en agosto de 2019, con Sukhoi ajustando posteriormente el diseño para introducir un escape de motor aplanado destinado a reducir su sección transversal de radar.
Craig Hoyle
Vender humo eso le viene bien a los orcos rusos y por ultimo no encontran ni socios ni dinero, la mayoria de sus ex aliados se estan haciendo los desatendidos.
Un poco racista el amigo, menos mal que tenemos a los hijos de la gran bretaña y su descendientes para salvar al mundo, desde luego hay mucho orco que por desgracia han aprendido a la escribir, supongo que nuestra papá francisco también será un orco cuando dijo que los americanos y sus intereses han provocado este a guerra.
la Republica bolivariana esta instalando nuevas redes de internet y opinando sobre lo que pasa en Ucrania, pero apurate chico que la electricidad se corta a las 3 de la tarde!
Ese caza es un bluff, si el Su-57 Felon es un desastre, este es peor.
Con la que tienen encima están como para lanzamientos futuristas. A ver cómo salen de ucrania…
Y van a utilizar componentes electrónicos de … ¿AliExpress? mis condolencias a las familias de los pilotos de prueba que les toque ejercitar con ellos.
Para los muchos Trolls rusos que por aquí abundan; ¿no sería mejor aceptar la realidad? Rusia es un gran país del tercer mundo exportador de materias primas, su tecnología ha avanzado poco o nada de la, ya en su día retrasada, de la URSS. Su economía, para un país cincuenta veces más grande y con dos veces y media su población, apenas si alcanza el tamaño de la de Italia, y ello sólo gracias a las materias primas.
De donde van a sacar el dinero? Han engañado ya a alguien para que se lo financie? Es una broma? van a usar el motor del Su57 No es capaz de propulsar a un caza bimotor y lo van a usar en uno monomotor? Es todo propaganda barata
Tengo la impresión que éste cazas nace ya anticuado. Tenían en mente la exportación del avión, cosa que se va a complicar a partir de ahora. El lema es huir de productos rusos como la peste.
Además, no se como lo van a hacer. Para éstos cazas hacen falta lo mejor de los chip ultra modernos. Ellos no tienen esa capacidad. Las sanciones los van a hacer polvo. Los chips de doble propósito estarán más controlados.
Toca negociar con los chinos.
Es lo que tiene ser un paria apestado.
pero no se como van a negociar con los chinos, si son los chinos que se copian de sus modelos, tecnologia inversa?
El problema de los chinos viene principalmente con los motores, sobre todo en régimen de súper crucero.
Pero en cuestión de chips, van más adelantados que los rusos, que tienen en esa cuestión un lastre.
Es lo que tiene construir cosas muy grandes, que necesitan la mejor electrónica.
Deberia ser mejor que el felon ya que incluye su experiencia. Ademas, demorarse cinco años mas es realista.
Es como cuando empiezas muchas cosas y acabas dejándolo todo a medias. Harían mejor en centrarse en el Su-57 y terminar algo para variar porque desde los Flanker y Fulcrum que no sacan adelante un avión de combate que sea un escalón hacia arriba.
Harán como el Armata, el T50 y tantos prototipos que no terminan de verse más que en los desfiles.
Fabricarán una docena de ellos y abandonarán el proyecto por falta de subvenciones y de dinero.
No va a suponer ninguna amenaza para la OTAN ni para el resto del mundo. Pura propaganda tipo RT.
Y por lo que se observa, tu aún no has aprendido a escribir.