Rusia reubica varias unidades de élite con aviones Su-35 en Bielorrusia.
En medio de las altas tensiones entre Moscú y la OTAN por Ucrania , y los crecientes lazos de defensa entre Rusia y su vecino Bielorrusia, la Fuerza Aérea Rusa ha desplegado su caza más avanzado el Su-35S, en los aeródromos bielorrusos para su despliegue contra la OTAN. Cada vez más refiriéndose a sí mismos como ‘El Estado de la Unión de Rusia y Bielorrusia’, los dos países han fortalecido los lazos de defensa considerablemente desde 2020 después de que las relaciones de Minsk con Occidente se deterioraron drásticamente ese año, cuando las potencias occidentales comenzaron a apoyar a manifestantes antigubernamentales y aplicar sanciones al estado bielorruso.
Los dos países han integrado cada vez más sus defensas aéreas y comandos, lo que lleva a la posibilidad de que los Su-35 en Bielorrusia vuelen bajo el mando bielorruso al igual que se informó que lo hicieron los cazas rusos Su-30SM en el país. Rusia mantiene instalaciones militares en Bielorrusia y, en momentos de alta tensión entre Minsk y las potencias occidentales en noviembre de 2021, voló bombarderos estratégicos Tu-22M y Tu-160 sobre el espacio aéreo bielorruso con escoltas locales en demostraciones de fuerza contra la OTAN.
Los primeros Su-35 llegaron a Bielorrusia el 26 de enero y se desplegaron en el aeródromo de Baranovichi de la 61.ª base de aviación de combate, una instalación al oeste del país que anteriormente albergaba algunos de los activos de aviación desplegados más valiosos de la Unión Soviética, como MiG- 25 interceptores y bombarderos Tu-22. Los Su-35 con base allí podrán operar contra objetivos en toda Europa, incluso hasta Gran Bretaña.
La instalación albergó con anterioridad a los cazas Su-27 de la Fuerza Aérea de Bielorrusia, un predecesor del Su-35 heredado de la Fuerza Aérea Soviética, antes de que estos fueran retirados debido a sus altos costos operativos. Aunque visto como una demostración de fuerza dirigida a la OTAN, el Ministerio de Defensa ruso informó que el despliegue del Su-35S tenía la intención de inspeccionar las fuerzas de respuesta del Estado de la Unión. Según los informes, las tripulaciones del Su-35 fueron redistribuidas desde el Lejano Oriente ruso, lo que le permitió concentrar más de sus unidades de élite contra las fuerzas de la OTAN en sus fronteras occidentales.
El Su-35 es el caza más capaz en el servicio ruso en términos de rendimiento aire-aire, y con poco más de 100 en servicio son activos relativamente escasos cuyo despliegue se ha utilizado constantemente para enviar señales fuertes en momentos de alta tensión. Entrando en servicio a partir de 2014, se confía en gran medida en los cazas de la ‘generación 4 ++’ principalmente debido a los retrasos en la puesta en servicio de la próxima generación Su-57. Sin embargo, sus capacidades se consideran comparables a las de los aviones de gama alta de la OTAN, con los cazas diseñados específicamente teniendo en cuenta los enfrentamientos contra los cazas furtivos occidentales y el despliegue de sensores, incluido el radar Irbis-E, dos radares AESA de banda L. y un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos, para maximizar la conciencia situacional contra ellos.
El caza vio su primer despliegue en el extranjero a principios de 2016 en Siria, en medio de altas tensiones con las fuerzas de la OTAN, para escoltar a los aviones rusos en el teatro. Las características más preciadas del Su-35 incluyen una resistencia muy alta, sensores potentes, un nivel extremo de maniobrabilidad de los primeros motores de vectorización de empuje tridimensionales producidos en serie del mundo y un rango de ataque muy largo de 400 km provisto por el misil aire-aire R-37M. Esto asegura el doble o más del alcance de los principales misiles aire-aire de la OTAN, el Meteor y el AIM-120D.
Military Watch Magazine