Saab entrega a Suecia un submarino mejorado de la clase Gotland.
Saab ha entregado en el día de ayer, el segundo submarino de clase Gotland a la Administración de Material de Defensa Sueca (FMV) después de una actualización de media vida.
Saab ha llevado a cabo una actualización de media vida al HMS Uppland. Tomando todas las medidas necesarias para asegurar la disponibilidad operativa del submarino, la actualización ha incluido nuevos sensores y sistemas de navegación, lo que ha permitido mejorar las capacidades del buque. La entrega del HMS Uppland se llevó a cabo ayer miércoles durante una ceremonia en Karlskrona, Suecia.
El HMS Uppland es el segundo submarino de la clase Gotland que ha pasado por grandes cambios y ahora está nuevamente operativo.
«Los submarinos de clase Gotland tienen una reputación internacional que muchos otros submarinos desearían, con una capacidad de sigilo y resistencia más allá de lo normal. La capacidad de Suecia para desarrollar submarinos de clase mundial es el resultado de la estrecha cooperación entre la industria, la Administración de Material de Defensa de Suecia y la Marina Real de Suecia. En Saab estamos orgullosos de que la última tecnología submarina de vanguardia esté ahora operativa tanto a bordo del HMS Uppland como del HMS Gotland», ha declarado Lars Tossman, director del área de negocio de Saab, Kockums.
El HMS Uppland ha instalado o modificado 50 nuevos sistemas, de los cuales 20 son nuevos sistemas que en el futuro se utilizarán en la próxima generación de submarinos, la clase Blekinge. Esto significa, por ejemplo, nuevas posibilidades de analizar los alrededores del barco con el llamado mástil optrónico, que sustituye al periscopio tradicional y al sistema de gestión asociado.
Los submarinos de clase Gotland fueron construidos en 1990-1997. Esta clase está compuesta por tres submarinos, todos ellos han sufrido pequeñas modificaciones durante la primera parte de su vida útil. El HMS Gotland fue el primer barco en pasar por una actualización de la vida media. El submarino fue dividido en dos partes para poder llevar a cabo cambios más grandes.
Estos submarinos desearía yo para España.
Desde el desconocimiento, ¿en qué son mejores que los S80Plus?
Es necesario leer bien la noticia, se trata de actualizar un modelo de submarino ya existente, no es nuevo, SÍ lo es en el caso del S-80 PLUS, no entiendo las comparaciones, además, el modelo español, con todos los defectos que pueda tener está construido aquí, da trabajo a empresas nacionales, y debe servir de modelo para futuras ventas a otros paises, en otras palabras, negocio.
estos son submarinos costeros, de pequeño porte, diseñados para aguas superficiales (mar Báltico) y escasa capacidad de despliegue (60 metros de eslora, 1.500 tm de desplazamiento, tripulación 20, el S80 tiene previsto 80 m de eslora, desplazará 3.000 tm con tripulación de 30) tampoco Suecia necesita mucho más, en el caso español hay mucha mar abierta que cubrir (Mediterráneo y Atlántico) con mayor permanencia en alta mar, no hay comparación por ese lado