Safran desplegará la versión de vigilancia marítima de su vehículo aéreo no tripulado Patroller para el proyecto OCEAN 2020.

Safran Electronics & Defense una de las principales empresas participantes en el consorcio OCEAN 2020, ha conseguido un importante contrato como parte de la iniciativa de la Acción Preparatoria de la Comisión Europea 2017 sobre investigación en Defensa (PADR). El proyecto OCEAN 2020 de la Comisión Europea, con una financiación de 35 millones de euros, tiene como objetivo desarrollar un demostrador tecnológico que permita el concepto de desplegar una gama completa de sistemas de drones (aéreos, de superficie y submarinos) para la vigilancia en un entorno marítimo.

El consorcio liderado por Leonardo OCEAN 2020, ganó este contrato uniendo compañías de todos los tamaños, junto con instituciones académicas y representantes gubernamentales de 15 países de la Unión Europea. El equipo ganador realizará dos demostraciones relacionadas con la operación de nuevos sistemas de vigilancia y sistemas integrados de procesamiento de información, desplegados en varios ejercicios navales europeos, primero en el Mediterráneo en 2019 y luego en el Mar Báltico en 2020.

Durante estas operaciones navales, Safran desplegará una versión de vigilancia marítima de su avión teledirigido Patroller. El único avión no tripulado de ala fija y larga duración que participará en estas demostraciones, el Patroller también estará equipado con un nuevo sistema de misión, que incluye un radar de vigilancia marítima, un sistema de identificación automática (AIS) para buques y EuroflirTM 410 optronico (electro -óptico) de Safran, ya utilizado en la versión militar del Patroller. Los datos recopilados por este conjunto de sensores múltiples se transmitirán a los sistemas de combate en varios buques de guerra, así como a los centros de operaciones.

Safran contribuirá al carácter innovador del proyecto OCEAN 2020 desarrollando una función de misión autónoma para drones navales. Una función de procesamiento de datos a bordo permitirá que el avión teledirigido  Patroller detecte y rastree automáticamente naves sospechosas en su zona de búsqueda, al tiempo que consolida los datos clave (velocidad, trayectoria, tamaño, números de registro, otras pruebas visuales, etc.) para facilitar el trabajo de los operadores.

Estas nuevas funcionalidades ofrecerán una ventaja decisiva para garantizar el éxito de las operaciones de vigilancia de aviones no tripulados por parte de las armadas y los organismos gubernamentales.

Thierry Dupoux, director de innovación de Safran Electronics & Defense, dijo: “Estamos muy orgullosos de estar avanzando en nuestra hoja de ruta para los sistemas de misión de drones en aplicaciones de vigilancia marítima. Somos muy afortunados de poder aplicar nuestras habilidades para ayudar a desarrollar este programa europeo de I+D de defensa a gran escala”.

El PADR es un programa de tres años organizado por la Comisión Europea para poner a prueba los mecanismos de financiación de la UE en materia de Investigación y Tecnología (R & T) para la defensa, a través de varios proyectos específicos. Próximamente se anunciará la puesta en marcha de un programa marco para apoyar la investigación de defensa a partir de 2021.

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