Se incendia el primer portaaeronaves de la Marina China.
En la mañana de hoy se ha visto humo negro saliendo del primer portaaeronaves de asalto anfibio de China en su astillero de Shanghai donde está siendo equipado con nueva tecnología antes de su entrega a la Marina Popular de Liberación. El nuevo buque de asalto Tipo-075, que es similar a los buques de asalto clase America de la Marina de Estados Unidos, está diseñado para transportar helicópteros y aerodeslizadores en apoyo de los desembarcos anfibios.
El incendio del buque se conoció a través de las plataformas de redes sociales chinas. Las imágenes indican que el fuego se apoderó del casco de la nave, posiblemente producido en el amplio hangar de aviones. Una gran columna de humo salía en la zona del elevador de aviones abierto cerca del frente de la superestructura de la isla y por la amplia abertura del hangar de popa. Durante un tiempo, la enorme nube de humo se elevó en el aire, y podía ser visible a kilómetros de distancia.
El alcance del daño en el interior del casco aún no se conoce. Las manchas negras pueden verse ahora desde la gran cubierta del barco en la popa, en contraste con la limpia pintura gris. El barco fue botado el 25 de septiembre y está siendo equipado antes de las pruebas de mar.
El incidente es claramente una mala noticia para la armada china, conocida como PLAN (People’s Liberation Army Navy). Sin embargo, aunque claramente retrasará el proceso de equipamiento del barco, las señales externas indican que fue controlado y apagado rápidamente. Es poco probable que los datos causados por el incendio impida la finalización del barco.
Y este es solo el primero de varios portaaeronaves de asalto Tipo-075. El segundo se está construyendo a pocos metros de distancia en el astillero Hudong-Zhonghua de Shanghai. Ayer informamos que es probable que sea botado en una o dos semanas. Eso puede retrasarse unos días mientras se limpia el primer portaaeronaves, pero en general no se espera un retraso importante.
Las imágenes satelitales muestran que las secciones del casco de la próxima nave que se construirá en el dique seco ya están en cola. Por lo tanto, el astillero querrá llevar el buque al agua lo antes posible, a pesar del incidente con su barco gemelo. El próximo barco que use el dique seco parece ser que será para la construcción de una nueva fragata, aunque se esperan en él la construcción de más buques de asalto.
Estas naves de asalto serán la columna vertebral de la capacidad de guerra anfibia de China. Se agregarán a la muy ampliada y modernizada flota anfibia. Actualmente, los principales buques son plataformas de aterrizaje Tipo-071 (LPD). Estas son equivalentes a los buques de asalto anfibio de la clase San Antonio de la Marina de Estados Unidos, mientras que los nuevos buques se parecerán más a las clases Wasp y América.
H I Sutton
Ahora en serio, si los chinos son incapaces de construir un molinillo de cocina que dure mas de 6 meses sin romperse, como van a fabricar algo mas grande y complicado sin que les pete constantemente alguno de los componentes.
se conoce que estaban asando unos pangolines y murciegalos sobre las culatas del motor y la cosa se desmadro… es evidente que fabrican calidades en base a la gama del producto, el mundo esta repeto de cargueros llenos de plasticuchos de 0.80€ comprados por ali expres, y es que vivimos en la era del low cost, pero las gamas altas de la mayoria de marcas occidentales tambien se fabrican alli, en cuanto suben el liston de la calidad un poco manteniendo los precios bajos rompen el mercado, como esta pasando con Xiaomi.
Pero la gama alta de la mayoria de marcas occidentales, pasan un control de calidad de esas mismas compañias occidentales y no del PCC!
La industria china tiene una gama de precios y calidades para los productos que producen, tienen los de buena calidad que raramente vienen a nuestros mercados sin una marca conocida ya que normalmente son comprados por conocidas marcas occidentales que lo único que hacen es ponerles sus marcas y colores y vigilar el control de calidad. Lo que la mayoría de la gente ve son aquellos productos importados al por mayor de bajo precio y baja calidad y a partir de esto se forman un juicio sobre su industria y productos.
Su industria es tan buena o mala como la de cualquier otro país
No es cierto, de donde sacas eso! las marcas occidentales, controlan la calidad de los productos que producen en China! los productos chinos son de mala calidad, pero claro con lo que cuestan que puedes pedir!
Rompen el mercado, a causa de lo salarios de miseria que pagan a sus trabajadores y que en Europa no podemos competir!
Pregúntale a los rusos lo contentos que están con los motores marinos que les fabricaron los chinos, eso si es gama alta, se los devolvieron todos porque en las primeras pruebas de mar fallaban constantemente además de ser incapaces de cumplir en cuanto a potencia y consumo las especificaciones a las que se comprometieron. Lo made in china para los chinos.
Totalmente de acuerdo con tu comentario..
Pues en cuestiones de armamento la suelen CAGAR con mayusculas, desde los tanques que pierden aceite y se averían en concursos internacionales, los misiles antibuque que se oxidan embarcados, motores de aviones que a pesar de ser copias fallan mas que los originales……. Da miedo lo que pueda pasar con sus armas nucleares o sus reactores atómicos
Afortunadamente sus grandes buques están desarrollados a partir de diseños rusos.
Me hizo recordar los incendios espontaneos de la marina rusa, signos de calidad.
Incendios durante las reparaciones o alistamiento de los barcos hay en todas las marinas del submarino perle francés ( al que repararon poniendo la proa de otro submarino) al desguace del USS Bonhomme Richard y los ya nombrados de las marinas rusas y china todos tienen algo de que avergonzarse
Otra muestra mas del sobrevalorado diseño chino, igual o parecido al sobrevalorado diseño ruso.