Singapur quiere deshacerse de sus cuatro viejos aviones cisterna de Boeing.

Singapur está estudiando la forma de deshacerse de su flota de aviones cisterna Boeing KC-135R a medida que continúan legando los nuevos A330 MRTT de Airbus.

En respuesta a las preguntas sobre qué iba a hacer el estado insular con los cuatro aviones KC-135R de la Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF), el Ministerio de Defensa dijo que “se están elaborando los planes de eliminación y se buscarán las aprobaciones pertinentes según sea necesario.”

Defense News ha conocido de varias fuentes que al menos un operador potencial ha expresado interés en el avión de Singapur con vistas a su posible compra. Como los KC-135 se construyeron en los Estados Unidos, cualquier método de eliminación necesitará la aprobación previa del gobierno de Estados Unidos antes de proceder.

El Ministerio de Defensa añadió que “el KC-135R se retirará progresivamente a medida que el A330 Multi-Role Tanker Transport esté operativo”, algunas fuentes han confirmado que la flota de los Boeing KC-135R han dejado de volar desde finales de junio después de una ceremonia de despedida de esta aeronave realizada a principios de julio.

Singapur adquirió los cuatro KC-135A a la Fuerza Aérea de Estados Unidos que se encontraban almacenados en el cementerio de aviones de Arizona a mediados de la década de 1990, tras importantes mejoras los elevó al estándar KC-135R con motores más potentes, junto con una nueva suite de aviónica y una cabina de mando digital. Los cuatro aviones, que fueron construidos originalmente entre 1959 y 1963, entraron en servicio con el ejército de Singapur en 1999.

Este avance se produce cuando cuatro de los seis aviones cisterna  multifuncionales Airbus A330 que Singapur encargó en 2014 para reemplazar a los KC-135R han llegado a su destino después de haber sido entregados a la RSAF por el fabricante.

Además de Singapur, el KC-135 sigue siendo operado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Francia, Turquía y Chile.

Defense News

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