Suiza estudia sustituir algunos de sus helicópteros Cougar y Super Puma por helicópteros de carga pesada.
Desde la década de 1980, las Fuerzas Aéreas Suizas han operado 15 helicópteros de maniobra Super Puma, a los que se sumaron 12 helicópteros Cougar en 2002. Según un documento del Departamento Federal de Defensa [DDPS], estas aeronaves -que realizan misiones de transporte y rescate- deberán ser sustituidas antes de 2029/30. De ahí el debate actual sobre cómo renovar estas dos flotas.
Si la compra de nuevos aviones de combate -en este caso 36 F-35A- da lugar a un animado debate, es probable que ocurra lo mismo con la sustitución de estos helicópteros… La diferencia es que los opositores a este proyecto no son exactamente los mismos…
Según Radio Télévision Suisse [RTS], el DDPS está estudiando la posibilidad de adquirir una quincena de aparatos de la misma categoría que el Super Puma y el Cougar… así como algunos helicópteros de transporte pesado [HTL], como el Boeing CH-47 Chinook y el Sikorsky CH-53 Super Stallion. El coste unitario de estas aeronaves sería del orden de 100 millones de francos suizos [unos 96 millones de euros].
Para la Fuerza Aérea Suiza, estos helicópteros de carga pesada se utilizarían en operaciones de mantenimiento de la paz de la ONU. Por ello, el ala izquierda de la política suiza está a favor del proyecto.
En cualquier caso, el diputado socialista Pierre-Alain Fridez dijo a la RTS que esa compra estaría justificada. «Disponer de helicópteros Chinook es interesante para transportar equipos y tropas en grandes cantidades […]. Así que tiene sentido, fuera de nuestro país, ser más eficaces», dijo, antes de recordar que uno de los objetivos «constitucionales» del ejército suizo es «promover la paz».
Sin embargo, las opiniones eran más circunspectas entre los representantes electos de la derecha suiza. Olivier Français, miembro del Partido Liberal-Radical y del Consejo de Estados, dijo que los aviones Super Puma eran «claramente suficientes para las misiones» que actualmente realiza la Fuerza Aérea Suiza. Sin embargo, podría contemplarse el alquiler ocasional de helicópteros de transporte pesado, dijo.
Sin embargo, el debate aún está lejos de terminar, ya que no se espera una decisión sobre la compra de estos helicópteros antes de 2024.
Laurent Lagneau
Por qué no por F35?, puestos a comprar material pensado para una función (bombardero de infiltración) que vas a usar en otra (caza de intercepción/supremacía aérea)
Leonardo company AW101