Sukhoi entrega el último lote de cazabombarderos Su-34 a la Fuerza Aeroespacial de Rusia.

La Compañía Sukhoi anunció ayer miércoles que había entregado el último lote de cazabombarderos Su-34 al Ministerio de Defensa de Rusia.

“La Compañía Sukhoi (una unidad dentro de la Corporación Unida de Aeronáutica de la Corporación Estatal Rostec) ha completado el contrato de largo plazo para la entrega de un lote de cazabombarderos Su-34 a las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia”, dice la declaración.

Alrededor de un centenar de cazabombarderos Su-34 han sido fabricados en virtud del contrato a largo plazo con el Ministerio de Defensa y la Corporación Aeronáutica Unida.

“Al mismo tiempo, hemos empezado a aplicar los nuevos contratos firmados en el foro del Ejército que han ayudado a utilizar las capacidades de nuestras empresas y a dar trabajo a nuestro personal en varias regiones del país”, dijo Slyusar.

Slyusar anunció en la feria internacional de armas Army-2020 que se había firmado un nuevo contrato para los cazabombarderos Su-34. Los aviones con capacidades de combate ampliadas serán ensamblados en la Empresa Aeronáutica de Novosibirsk.

Una fuente de la industria de defensa nacional dijo a TASS que el Ministerio de Defensa de Rusia y la Compañía Sukhoi habían firmado un contrato a principios de junio de 2020 para la entrega de unos 20 bombarderos Su-34. El contrato estipulaba la fabricación de la versión de base con ciertas alteraciones, teniendo en cuenta la operación de los bombarderos en las tropas. Rusia está desarrollando simultáneamente una versión muy mejorada del cazabombardero Su-34M. El contrato para la fabricación del avión se firmará en 2021.

El cazabombardero supersónico multipropósito Su-34 está diseñado para atacar eficazmente objetivos terrestres y aéreos día y noche en cualquier condición climática.

El Su-34 lleva armamento de misiles aire-tierra y aire-aire de largo alcance con la capacidad de empleo multicanal. El Su-34 tiene un alcance operativo de 4.000 km, puede desarrollar una velocidad máxima de 1.900 km/h y es capaz de transportar una carga de armas de hasta 8 toneladas. El Su-34 es la mitad de ruidoso que los modelos anteriores.

Colton Jones

10 thoughts on “Sukhoi entrega el último lote de cazabombarderos Su-34 a la Fuerza Aeroespacial de Rusia.

  • el 3 diciembre, 2020 a las 19:18
    Permalink

    Superválido para Argentina. Caza, bombardero, todo tiempo, gran alcance. Si no se hace con material Ruso, nunca va a tener fuerza aérea decente, USA-UK no se lo va a permitir.
    Además es un momento excelente para empezar de cero, que es donde está ahora mismo.
    Igual pasa con los patrulleros de altura que ha comprado ese país, sorprendentemente poco armados. De haber querido acceder a tecnología armamentística superior, no se los hubieran fabricado-vendido NADIE.
    No se trata de volver a invadir las Islas Malvinas, se trata de hacer que te respeten.
    No se puede con el T-50, cómprate SU-34.

    Respuesta
    • el 4 diciembre, 2020 a las 15:36
      Permalink

      Un viejo diseño que viene de la epoca sovietica ni de fiarse, los sovietic-lovers se le encontraran todo maravillas eso si.

      Respuesta
  • el 4 diciembre, 2020 a las 13:12
    Permalink

    Hombre un avión que es claramente de ataque al suelo que no se vea como una amenaza por parte de los UK es o ser muy candido o muy cinico. No estamos hablando de un caza ligero/medio tipo MIG-29 o JF-17 estamos hablando de una aeronave de 45 toneladas del tamaño de un F-111 un 30% más grande que un F-15 los UK no tienen un aparato de ese tamaño y los USA solo los B-52, B-1 y B-2 son más grandes. Es una aeronave claramente ofensiva destinado para el bombardeo a media distancia

    Respuesta
  • el 4 diciembre, 2020 a las 21:10
    Permalink

    A Argentina no le queda otro remedio que comprar material 100% europeo -no inglés- o material ruso. Lo mejor serían los Rafale, pero los franceses tienen muy buenas relaciones con los piratas y no creo que se los vendiesen por presiones de éstos, lo que nos lleva al Gripen, pero este avión también monta muchas piezas inglesas sujetas a veto y sus armas también son MBDA o useñas sujetas también a veto anglo, sin olvidar los motores useños. Estaría la opción del Aero L-39 NG checo, pero también monta motores useños, aunque si lograsen montar motores rusos o ucranianos podría valer, pero Aerovodochody es de Airbus, así que también podría haber problemas, y lo mismo con el M346 de Leonardo, con motores useños, aunque podrían quedarse directamente con el yak-130 ruso. Al final me temo que sólo queda el material ruso para Argentina, es lo que hay. Lo chino es mejor ni probarlo.

    Respuesta
    • el 5 diciembre, 2020 a las 05:44
      Permalink

      Este es mucho avión ( no soy pronada)con 20 de estos más extras.. se llama la atención y te toman más en serio , que andar suplicando “material occidental” con elementos británicos…

      Respuesta
  • el 5 diciembre, 2020 a las 10:21
    Permalink

    Pecar de soviet lovers es tan malo como ser un ciego por vocación y no ver las capacidades de una máquina como está solo por provenir de un país que no nos simpatiza.

    Respuesta
    • el 5 diciembre, 2020 a las 11:54
      Permalink

      Solo un comentario negativo a las capacidades del aparato lo que se comenta es que no es un avión valido para Argentina porque pensar que un avión similar, en rol y tamaño, a los antiguos F-111 no se veria desde los UK una clara amenaza para las Malvinas es o no tener ni idea o tomar por tontos a los UK

      Respuesta
  • el 5 diciembre, 2020 a las 14:55
    Permalink

    Una chatarra que ya lo tienen los chinos y les han hecho multiples copias.

    Respuesta
  • el 5 diciembre, 2020 a las 16:28
    Permalink

    Los chinos no tienen su 34…retardado…tienen su35…y unos su33..navales…que les hicieron ingeniería inversa..para crear sus j15 … cómo caza bombardero el su34…de ataque a suelo y guerra naval…es de los mejores del mundo…es muy bueno en guerra electrónica…por ponerte un dato

    Respuesta
  • el 5 diciembre, 2020 a las 19:55
    Permalink

    Turquia estaba muy interesado en ellos,como alternativa a la adquisicion fallida de los F-35, los Su-34 y los Su57,anunciado como la solucion de 5 generacion definitiva a pesar de las fallas en la produccion en serie y otros problemas tecnicos que afectan al avion.Pero el interes por el SU-34 serian definitivamente inesperada, pero no imposible.

    Respuesta

Deja una respuesta

You have to agree to the comment policy.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

This site is protected by wp-copyrightpro.com