Estos son los 7 peores portaaviones del mundo actualmente en servicio.

Según Business Insider, el digital de actualidad económica, tecnología, emprendimiento y tendencias del mundo global, en estos momentos existen al menos 42 portaaviones en servicio pertenecientes a 14 Armadas en todo el mundo.

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Así es como el nuevo portaaviones de China se compara con los de otras potencias mundiales.

El primer portaaviones chino de fabricación nacional tocó recientemente las aguas aumentando su poderío naval a medida que rivaliza cada vez más con Estados Unidos.

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Rusia envía barcos militares a Siria armados con misiles de crucero Kalibr.

El ejército ruso está desplegando una importante flotilla de al menos 10 barcos cerca de la costa siria, según la información facilitada el martes por el periódico moscovita Izvestia, citando fuentes no identificadas del Ministerio de Defensa.

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Los portaaviones de China tienen un montón de puntos débiles, aunque el próximo barco podría dar un “gran paso adelante”.

Las capacidades de la actual fuerza de portaaviones de China están seriamente limitadas por varias y graves debilidades, que las hacen muy inferior a la Marina de Estados Unidos, sin embargo, lo que ahora está construyendo es donde el resto de potencias podrían ver que la marina china continúa acortando la brecha con su principal competidor.

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Ahora sabemos por qué el único portaaviones de Rusia bombea tanto humo negro.

Para la mayoría de los marineros que sirvieron en el Almirante Kuznetzov, el Mazut es materia de leyendas. El Mazut es un combustible pesado y de baja calidad alquitranado que impulsa el barco y es conocido por ser bastante tóxico, pegajoso y difícil de quitar de la ropa. Pero, ¿por qué la armada soviética siguió alimentando sus barcos con el Mazut? ¿Cuáles son las ventajas y desventajas del combustible? ¿Por qué exactamente el Kuznetsov echa tanto humo?

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La aviación naval rusa está en graves problemas. ¿Podría China venir al rescate?

Con el único portaaviones que queda en la Armada rusa entrando en dique seco para un largo periodo de reparaciones y revisiones, los pilotos navales de Moscú no van a tener ningún buque disponible donde poder realizar sus entrenamientos marinos.

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Rusia trata desesperadamente de salvar a su único portaaviones, desactualizado y plagado de problemas.

El único portaaviones de Rusia, el almirante Kuznetsov, se someterá a un proceso de reparación y reacondicionamiento que llevará un mínimo de tres años en completarse. El proceso se efectuará en el 35º Astillero de Reparación de Barcos de Rusia en Murmansk, una ciudad en el noroeste de Rusia.

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Rusia modernizará su único portaaviones después de continuas demoras.

Después de muchos retrasos para la firma del contrato entre el Ministerio de Defensa de Rusia y la empresa estatal United Shipbuilding Corporation (USC) para la modernización y revisión general del buque insignia de la Armada rusa, el portaaviones Admiral Kuznetsov sea por fin firmado en el presente mes de abril, dijo una fuente de la industria de defensa rusa ayer 1 de abril.

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