Boeing basará el prototipo de la Fuerza Aérea de EE.UU. en un avión de combate sin piloto australiano.
La compañía Boeing utilizará un avión de combate sin piloto desarrollado en Australia como base para su prototipo Skyborg de
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Boeing
El primer caza F-15EX vuela con los colores de la Fuerza Aérea.
El último y mejor Eagle de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, el nuevo F-15EX, se parece ahora mucho más a la poderosa máquina de guerra que promete ser.
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Boeing ofrece su avión de entrenamiento T-7A para sustituir al T-45 Goshawk de la Marina.
Boeing Co. está en conversaciones para reemplazar el envejecido avión de entrenamiento T-45 Goshawk de la Marina de Estados Unidos por el avión T-7A Redhawk de la compañía, afirmó el martes un alto ejecutivo.
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Los líderes de defensa suecos impulsan la oferta del Gripen de Saab para Finlandia.
Altos funcionarios de defensa suecos han apoyado la candidatura de Saab para el multimillonario concurso de cazas HX en Finlandia, argumentando que el avión Gripen permitiría una cooperación sin precedentes entre los dos países para frustrar un hipotético ataque de Rusia.
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La Marina de EE.UU. reduce la producción del F/A 18 Super Hornet para prepararse para los nuevos aviones.
La pasada semana la Marina de Estados Unidos anunció que reduciría la producción del avión F/A-18E/F Super Hornet para acelerar el desarrollo del programa de cazas de nueva generación basados en portaaviones
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El primer avión cisterna japonés KC-46 de Boeing completa con éxito el vuelo inaugural.
El primer avión cisterna KC-46 de Boeing destinado a la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF) despegó ayer en su vuelo inaugural. Este vuelo marca un importante paso en la transición de la aeronave a la fase de certificación de su desarrollo.
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La Fuerza Aérea de EE.UU. comprará 461 motores para sus nuevos cazas F-15EX.
En un anuncio publicado en la principal página web de contratación del gobierno de Estados Unidos, las Fuerzas Aéreas han anunciado su intención de adquirir los sistemas de propulsión completos (motor y componentes asociados) totalmente integrados en el nuevo avión de combate F-15EX de Boeing.
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El nuevo F-15EX Eagle de la Fuerza Aérea de EE.UU. vuela por primera vez.
El primero de los nuevos cazas F-15EX Eagle de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos despegado ayer. El nuevo caza, descrito como la versión más avanzada del F-15 jamás construida, realizó su vuelo inaugural desde San Luis, Missouri, partiendo a las 13:53 hora local en un dramático “despegue vikingo”
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La última variante del helicóptero Chinook tiene excesivas vibraciones en las palas del rotor.
El Ejército de Estados Unidos está luchando con las excesivas vibraciones de las palas del rotor en su última variante del helicóptero de carga Chinook, fabricado por Boeing, mientras se dirige a una prueba de usuario durante la primera mitad del año, según un informe del jefe de pruebas de armas del Pentágono.
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Boeing obtiene la aprobación de Estados Unidos para ofrecer el F-15EX a la India.
Boeing ha recibido una licencia del gobierno de Estados Unidos para ofrecer su avión de combate F-15EX a la fuerza aérea india, dijo el jueves un alto ejecutivo.
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La Fuerza Aérea de EE.UU. pide a Boeing 15 aviones más del KC-46A Pegasus.
Las Fuerzas Aéreas de EE.UU. adjudicaron el miércoles un contrato de 2.100 millones de dólares a Boeing para la adquisición de 15 aviones cisterna KC-46A
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El ejército australiano selecciona el Apache AH-64E para reemplazar los helicópteros Tiger.
El ejército australiano ha confirmado que ha seleccionado el Boeing AH-64E Apache como su helicóptero de reconocimiento armado para reemplazar al Helicóptero de Reconocimiento Armado Tigre (ARH) a partir de 2025.
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Boeing recibe un nuevo contrato para la producción de 12 aviones cisterna KC-46A.
La Fuerza Aérea de Estados Unidos ha adjudicado a Boeing un nuevo contrato por valor de 1.700 millones de dólares para la producción de 12 aviones cisterna KC-46A. Con la suma de este sexto lote de producción, Boeing cuenta ahora con un total de 79 aviones cisterna KC-46A pedidos.
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Los cuatro mayores obstáculos para reconstruir la fuerza de bombardero nuclear de EE.UU.
Los 158 aviones que quedan en la flota – cerca del 50% de los 290 que existían cuando terminó la Guerra Fría – tienen un promedio de 45 años de servicio, y eso se nota.
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El viejo bombardero B-1B Lancer simplemente no morirá.
La Fuerza Aérea de Estados Unidos cree que su flota de bombarderos B-1 todavía podrá llegar a su fecha de retiro prorrogada, pero no sin gestionar cuidadosamente los viejos aviones.
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