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China no da señales de disminuir su agresión contra Taiwán en 2022, después de que ayer domingo 23 de enero el ejército chino enviara 39 aviones militares a la zona de identificación de defensa aérea (ADIZ) de la isla, un récord en un solo día este año.
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Un avión de combate chino J-10 hace un aterrizaje de emergencia sobre las aguas del río Jialu.
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El avión de guerra monomotor, al que el fabricante Sukhoi llama “Checkmate” (Jaque Mate), debutará al parecer en el salón aéreo MAKS, en el aeródromo de Ramenskoye, en el óblast de Moscú, en esta semana.
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China está acelerando la investigación y el desarrollo del Yun-you-20 y de una variante de avión cisterna de reabastecimiento, que podría ampliar el alcance operativo de las fuerzas aéreas y marítimas chinas, según el investigador taiwanés Ou Si-fu.
Leer másPekín envió ayer martes 25 aviones de guerra a la zona de identificación de defensa aérea de Taiwán (ADIZ) con el fin de aumentar la presión sobre la isla y enviar un mensaje a Washington.
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Taiwán ha dejado en tierra todos los aviones militares de entrenamiento después de que un piloto muriera y otro desapareciera ayer lunes (22 de marzo) cuando dos de sus aviones de combate tuvieron una supuesta colisión en el aire.
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Cuando un solo portaaviones de propulsión nuclear estadounidense zarpa, suele contar con un ala aérea de 90 aviones y helicópteros, una fuerza más potente que la inmensa mayoría del planeta.
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Cinco aviones militares chinos entraron en la zona de identificación de defensa aérea (ADIZ) del suroeste de Taiwán el domingo, el mismo día en que el Ministerio de Defensa Nacional (MND) reveló que un avión militar de reconocimiento de Estados Unidos fue observado volando cerca del espacio aéreo de Taiwán.
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Los aviones de combate J-10 y Su-30 de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (EPL) han realizado recientemente simulacros de combates aéreos que, según los expertos, no sólo permiten a los pilotos entender mejor otros tipos de aviones como compañeros de equipo, sino que también simulan aviones potencialmente hostiles.
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El Cuartel General de la Fuerza Aérea de Taiwán rechazó el viernes (4 de septiembre) las imágenes del accidente de un avión de combate chino, aparecidas en las redes sociales, acompañadas de afirmaciones de que fue derribado después de entrar en el espacio aéreo de Taiwán.
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La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (EPL) ha emitido recientemente un nuevo reglamento por el que se ordena que las futuras aeronaves se pinten con revestimientos de baja observabilidad y marcas normalizadas, una medida destinada a dar a los aviones de guerra chinos una ventaja en el combate, ya que es menos probable que sean detectados a simple vista y por el radar militar.
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Tailandia ha firmado un acuerdo con un constructor naval chino que hará que la Marina de la nación del sudeste asiático reciba un buque anfibio de transporte, dando un impulso muy necesario a sus fuerzas anfibias.
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El caza bimotor Chengdu J-20, visto como la respuesta de China a los estadounidenses sigilosos al radar F-22 y F-35, se incorporó a la flota de la Fuerza Aérea del Ejército de Liberación Popular en el mes de febrero.
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China pasó de ser una potencia regional a una potencia mundial en un tiempo récord, pero necesitaba algo de “ayuda” en el camino.
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El Chengdu J-10 Firebird fue el primer intento de la República Popular de China de desarrollar un caza de cuarta generación comparable al estadounidense Boeing F-15C Eagle y al Lockheed Martin F-16 Falcon, así como al Sukhoi Su-27 Flanker soviético y al Mikoyan MiG -29 Fulcrum.
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