Información de Defensa y Actualidad Militar
El buque de guerra más costoso de la Marina de los Estados Unidos, el portaaviones USS Gerald R. Ford (CVN 78), partió de Huntington Ingalls Industries-Newport News Shipbuilding y regresó al mar por primera vez desde que comenzó su disponibilidad posterior a los problemas aparecidos en julio de 2018 para llevar a cabo las pruebas de mar.
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Casi todas las grandes naciones tienen su portaaviones que las representa en los mares del mundo, sin embargo, Rusia considerada una gran nación, no tiene un buque principal que la represente; y un gran barco, sería un símbolo del renacimiento nacional de Rusia.
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El Liaoning puede transportar veinticuatro cazas J-15. El Tipo 001A puede transportar treinta y seis J-15 además de varios aviones y helicópteros de apoyo, según los medios de comunicación chinos.
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El USS Ronald Reagan (CVN-76), el enorme portaaviones estadounidense, ha realizado una escala en la bahía de Manila esta semana con un mensaje para Pekín: el Mar del Sur de China debe ser libre y abierto.
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En la actualidad, la Marina no tiene un portaaviones, ya sea de la clase Ford o de la clase Nimitz, que pueda lanzar y recuperar los cazas más avanzados de la Armada para un despliegue completo, dijeron el jueves funcionarios de la Marina.
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El grupo de ataque del portaaviones USS Abraham Lincoln zarpó el lunes hacia aguas europeas para entrenar, patrullar y hacer una demostración de fuerza en regiones donde la marina rusa se ha vuelto más activa.
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Problemas imprevistos en la reparación del USS Gerald R. Ford (CVN-78) retrasarán la entrega del buque a la flota en varios meses, la nueva fecha que se estima ahora será para octubre, declararon el martes funcionarios de la Armada a un grupo de la Comisión de Servicios Armados de la Cámara de Representantes.
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Pocos programas de defensa han recibido tanta atención en los últimos años como el programa de reemplazo de los aviones presidenciales Air Force One
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La Armada de EE.UU. planea retirar uno de sus portaaviones años antes de su fecha prevista para su desactivación, una medida considerada muy controvertida para algunos halcones del Pentágono, con el pretexto de liberar fondos para las nuevas armas necesarias para combatir a poderosos adversarios.
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Con la llegada de las armas de largo alcance guiadas con precisión, el portaaviones, como el acorazado cuando se enfrentó a la fuerza aérea, podría ser demasiado vulnerable para sobrevivir.
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Una flota de seis portaaviones podría hacer perder al gobierno chino decenas de miles de millones de dólares. La Marina de Estados Unidos gasta 14.000 millones de dólares para construir cada nuevo portaaviones de la clase Ford. Un solo buque de la clase Nimitz cuesta alrededor de 500 millones de dólares por año para operar.
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La Marina de Estados Unidos ha llegado a un acuerdo con Huntington Ingalls Industries, el mayor constructor de buques militares, para los dos próximos portaaviones de la clase Ford, informó ayer miércoles la compañía.
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Lockheed Martin se ha adjudicado el contrato por valor de 22.700 millones de dólares para la próxima ronda de producción de aviones furtivos F-35 Lightning II para las Fuerzas Armadas de Estados Unidos y las naciones asociadas.
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Los portaaviones de propulsión nuclear son más efectivos que los de propulsión convencional por dos razones básicas. En primer lugar, la energía nuclear proporciona más energía para las catapultas y sensores que los combustibles fósiles; y en segundo lugar, la falta de combustibles fósiles a bordo también libera mucho más espacio para aviones, misiles y bombas.
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El USS Enterprise (CVN-65) llega al final de su vida después de 51 años de servicio. Desplegado durante la crisis de los misiles en Cuba ha estado presente en conflictos que van desde la guerra de Vietnam hasta la de Afganistán.
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