El Eurodrone alcanza los primeros hitos contractuales a la espera de su primer vuelo de pruebas.

El sistema europeo de aeronaves pilotadas por control remoto (RPAS) de media altitud y gran autonomía (MALE), más conocido como Eurodrone, es un UAV MALE desarrollado por Airbus, Dassault Aviation y Leonardo para Alemania, Francia, Italia y España.

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Según Berlín, los problemas entre Airbus y Dassault Aviation retrasan el diseño del EuroDrone.

En el Salón Aeronáutico de París de 2019, Florence Parly, entonces ministra de las Fuerzas Armadas francesas, se mostró muy firme en sus críticas a los tres fabricantes que participan en el programa europeo de drones «EuroMale»

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El Ministerio de Defensa francés encarga 42 Rafale F4 adicionales por más de 5.000 millones de euros.

Según la Ley de Finanzas de 2023 se preveía un pedido de treinta cazabombarderos Rafale adicionales, correspondientes al quinto tramo de producción del avión de Dassault Aviation. Además, se hablaba de adquirir otros doce aviones para sustituir a los vendidos a Croacia

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Arabia Saudita trabaja para desarrollar la fuerza aérea más formidable de Medio Oriente.

Arabia Saudí está negociando la adquisición del avión de combate Rafale, del fabricante aeronáutico francés Dassault Aviation, después de que Alemania se haya opuesto a la venta del Eurofighter Typhoon.

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España vuelve a ofrecer Eurofighter EF-2000 usados a Colombia.

Tras haber decidido poco después de su elección que la compra de nuevos cazas no era una prioridad en relación con las reformas sociales que pretendía llevar a cabo, el presidente colombiano Gustavo Petro anunció su intención, en diciembre de 2022, de encargar finalmente 16 Rafale a Dassault Aviation.

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Bélgica se unirá al programa europeo de cazas de nueva generación FCAS en junio de 2025.

Una alta funcionaria belga ha revelado que, en junio de 2025, su país se convertirá en el cuarto socio, por detrás de Alemania, Francia y España, en incorporarse al programa de cazas de sexta generación del Sistema Aéreo de Combate del Futuro (FCAS)/SCAF.

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La empresa conjunta EUMET avanza en el motor del futuro FCAS.

MTU Aero Engines considera que el consorcio EUMET avanza a buen ritmo hacia su objetivo de desarrollar un nuevo motor militar para el caza de nueva generación (NGF) que están desarrollando Francia, Alemania y España, y ha propuesto dos conceptos iniciales de grupos motopropulsores.

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Un centro tecnológico español probará el sistema de propulsión del Eurodrone.

Airbus ha contratado a un centro tecnológico español para que le ayude en las pruebas en tierra del sistema de propulsión del Eurodrone, lo que supone el primer paso hacia el vuelo de prueba de la plataforma.

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La India envía al gobierno francés una carta solicitando 26 cazas Rafale M.

El gobierno de la República de la India ha comunicado formalmente a Francia su decisión de adquirir 26 cazas navales del avión de combate Rafale para la Armada india

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Dassault clasifica al futuro FCAS como tercera prioridad, después del Rafale F5 y los UCAV.

El Rafale F5 es actualmente la principal prioridad de Dassault Aviation, mucho antes que el futuro sistema aéreo de combate SCAF o FCAS y los drones de combate, según declaró el martes 29 de agosto el CEO de la compañía.

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Salón Aeronáutico de París: ¿Se extingue el SCAF?

El SCAF no está «oficialmente muerto», pero no le falta mucho. La maqueta, ya saben, aquella sin ruedas que no impresionó cuando la vimos hace cuatro años, estaba de vuelta, en su Jack Jones en un centro que no parecía atraer a nadie en absoluto. Se podría haber pensado que habría un nuevo modelo, con un aspecto un poco más creíble…

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