Información de Defensa y Actualidad Militar
Saab no probará su avión de combate Gripen este mes en Suiza, ha informado en la mañana de hoy la compañía sueca, después de que la agencia suiza de compras de defensa recomendara que no lo hiciera por considerar que el avión no estaría listo para operar en 2019.
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Las empresas de defensa y los gobiernos todavía están resolviendo problemas con los aviones de combate de quinta generación, sin embargo, algunos fabricantes ya están buscando soluciones para la defensa del futuro. ¿Qué conceptos se han presentado para los aviones de combate de sexta generación y cuáles son algunas de sus capacidades potenciales?
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Con España en camino de unirse a la búsqueda franco-alemana de un nuevo avión de combate europeo, se espera que los legisladores de Alemania decidan la próxima semana la contribución financiera inicial que aportará Berlín.
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El proceso de sustitución de los aviones F-5 Tiger y F/A-18 Hornet de la Swiss Fighter Aviation está en pleno desarrollo. Tras el lanzamiento de la licitación en julio de 2018, la agencia de adquisiciones de armamentos Armasuisse recibió el 25 de enero ofertas de cinco fabricantes
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Francia y Alemania han intensificado sus esfuerzos sentando las bases para desarrollar un Sistema de Combate Aéreo Futuro (FCAS, por sus siglas en inglés) adjudicando a Airbus y Dassault un primer contrato para el proyecto de desarrollo del avión, mientras que Safran Aircraft Engines y MTU Aero Engines han anunciado una asociación para construir los motores del avión.
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Qatar recibió ayer 6 de febrero el primero de los 36 aviones de combate multipropósito Rafale, una variante DQ de dos asientos, que había pedido al fabricante francés Dassault.
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Se espera que el Dassault francés reciba un pedido adicional de 12 aviones de combate Rafale de Egipto durante la visita del presidente francés Emmanuel Macron la próxima semana.
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Un avión de combate Mirage F1 de la fuerza aérea marroquí se ha estrellado hoy durante la maniobra de aterrizaje después de realizar una misión de entrenamiento rutinario en el norte de Marruecos.
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El gobierno francés ha firmado hoy un contrato de 2.000 millones de euros con Dassault Aviation para la compra de 28 nuevas aeronaves Rafale y ha dado luz verde para el desarrollo del estándar F4 de la aeronave, que debería ser validada en 2024, aunque algunas funciones estarán listas para 2022.
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Los ministros de defensa de Francia y Alemania acordaron esta semana firmar el contrato para desarrollar conjuntamente capacidades orientadas al futuro, como son los sistemas de combate aéreo (FCAS) y el sistema de combate terrestre (MGCS) a principios de 2019.
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La Dirección General de Armamento del Ministerio de Defensa de Francia, ha aprobado el nuevo estándar F3-R para el avión Rafale, de acuerdo con los objetivos establecidos en el contrato adjudicado a principios de 2014 a las empresas Dassault Aviation, Thales, MBDA y Safran.
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El largo esfuerzo para reemplazar los anticuados aviones de combate de Canadá dio otro giro inesperado el pasado martes, ya que varias fuentes revelaron que el fabricante francés de aviones de combate Dassault se estaba retirando de la competencia multimillonaria.
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La compañía francesa Dassault ha utilizado la exposición Euronaval 2018 que se celebra en Le Bourget, del 23 al 26 de octubre, cerca de París, para mostrar una maqueta del avión de combate de nueva generación (NGF) que sustituirá a la actual generación de Rafales de Dassault y a los aviones Eurofighter Typhoons de Alemania hacia el 2035-2040.
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En el marco de su programa Air 2030, Suiza ha lanzado una Solicitud de Información (RFI) para reemplazar su antigua flota de aviones de combate F-5 Tiger II y F/A-18 Hornet, invitando a cinco fabricantes de aviones occidentales a presentar ofertas.
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Las empresas europeas Airbus, Dassault y Leonardo, han mostrado la primera maqueta a escala real de un avión no tripulado europeo en el Salón Aeronáutico de Berlín, aumentando la transparencia de un proyecto destinado a representar el creciente perfil militar del continente.
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