Información de Defensa y Actualidad Militar
La empresa multinacional española Indra trabajará en la modernización de los AWACS, el avión de alerta temprana, vigilancia y mando y control con el que la OTAN ha protegido el cielo de los países aliados durante décadas y que ha aportado a la Alianza una enorme superioridad a la hora de recoger inteligencia y dirigir operaciones en los escenarios más complejos.
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La OTAN actualizará su anticuada flota de aviones de reconocimiento AWACS a un coste de 1.000 millones de dólares, anunció ayer miércoles la Alianza, sin que se haya acordado todavía ningún plan para reemplazar el sistema.
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La OTAN se enfrenta a costes significativos si no actúa pronto para elegir un sucesor para su envejecida flota de 14 aviones de vigilancia del Sistema de Control y Alerta Aérea Boeing E-3A AWACS, a menudo llamados los “ojos en el cielo” han señalado altos dirigentes de la Alianza.
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Dos de los aviones F-35A Lightning II de la Fuerza Aérea de Estados Unidos asignados al 388º Ala de Cazas fueron desplegados en España y participaron en el Curso de Vuelo del Programa de Liderazgo Táctico (TLP).
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Aviones de combate F-22 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, apoyados por un avión E-3 Sentry, vigilaron el paso de un grupo de bombarderos Tu-95 y de cazas Su-35 rusos en el espacio aéreo internacional frente a las costas de Alaska, ha informado el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte en un comunicado.
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24 cazas furtivos F-22 Raptor de la 3ª Ala y el 477º Grupo de Combate participaron en un riguroso ejercicio de formación cerrada con un avión de Alerta Temprana E-3 Sentry y un transporte C-17 Globemaster III, conocido como un paseo de elefantes, el 26 de marzo de 2019, durante un ejercicio de la Fuerza Polar en la Base Conjunta Elmendorf-Richardson, Alaska.
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Boeing ha anunciado que la compañía ha entregado a la OTAN la última aeronave de la flota AWACS totalmente equipada con cabina de mando digitalizada, en Manching, Alemania.
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La Fuerza Aérea ha rescindido un contrato con la compañía Boeing Corporation para actualizar el radar de su aeronave de vigilancia Awacs, después de que la compañía sufriera retrasos importantes en el desarrollo de hardware y software, según los documentos de presupuesto.
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Miembro de pleno derecho de la Asociación de Tigres de la OTAN desde 1984, el Escuadrón de Vuelo Nº 1,
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