El avión de combate chino J-10 ¿podría enfrentarse a los mejores de la Fuerza Aérea estadounidense?

El Chengdu J-10 Firebird fue el primer intento de la República Popular de China de desarrollar un caza de cuarta generación comparable al estadounidense Boeing F-15C Eagle y al Lockheed Martin F-16 Falcon, así como al Sukhoi Su-27 Flanker soviético y al Mikoyan MiG -29 Fulcrum.

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Taiwán que necesita el F-35B podría alquilar cazas F-15C Eagle a Estados Unidos.

No es ningún secreto que Taiwán quiere el F-35, y especialmente el F-35B con su capacidad de operar desde lugares dispersos que los cazas normales de ala fija no pueden. Durante la administración Obama, que se permitió que Taiwán comprara aviones F-16 de un bloque atrasado fue considerado inaceptable bajo una política muy controvertida.

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¿Cómo perdió Japón su ventaja de superioridad aérea?

Japón recibió sus primeros cazas F-15J en 1980, y junto con Irán, Israel y Arabia Saudita fue uno de los cuatro países que Estados Unidos permitió comprar su caza de superioridad aérea avanzada de cuarta generación en ese momento. El F-15 superó con creces las capacidades de todos los aviones que existían en aquellos momentos próximos a Japón, con la excepción de los interceptores MiG-31 de la Unión Soviética y, a partir de 1985, también sus cazas Su-27.

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