Northrop Grumman quiere construir el nuevo avión de combate japonés.

Northrop Grumman y Lockheed Martin se enfrentaron hace una generación para suministrar un caza de quinta generación a la Fuerza Aérea estadounidense con sus prototipos de aviones YF-22 de Lockheed y el YF-23 de Northrop. Ahora este enfrentamiento podría repetirse en el nuevo proyecto japonés para dotar a su Fuerza Aérea de un avión de combate.

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Lockheed Martin propone a Japón un avión híbrido sigiloso de F-22 y F-35.

El principal fabricante de la industria aeroespacial y militar de defensa estadounidense Lockheed Martin Corporation, planean ofrecer a Japón un diseño de caza sigiloso basado en su avión prohibido para la exportación F-22 Raptor y su avanzado F-35 Lightning II, según informaron dos fuentes.

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¿Cómo perdió Japón su ventaja de superioridad aérea?

Japón recibió sus primeros cazas F-15J en 1980, y junto con Irán, Israel y Arabia Saudita fue uno de los cuatro países que Estados Unidos permitió comprar su caza de superioridad aérea avanzada de cuarta generación en ese momento. El F-15 superó con creces las capacidades de todos los aviones que existían en aquellos momentos próximos a Japón, con la excepción de los interceptores MiG-31 de la Unión Soviética y, a partir de 1985, también sus cazas Su-27.

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