Lockheed Martin propone a Japón un avión híbrido sigiloso de F-22 y F-35.

El principal fabricante de la industria aeroespacial y militar de defensa estadounidense Lockheed Martin Corporation, planean ofrecer a Japón un diseño de caza sigiloso basado en su avión prohibido para la exportación F-22 Raptor y su avanzado F-35 Lightning II, según informaron dos fuentes.

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El Pentágono corrige declaraciones sobre el papel desempeñado por misiles y aviones F-22 en el ataque a Siria.

El Pentágono modifico ayer jueves la información facilitada días antes por un mando de la Fuerza Aérea sobre la participación de los avanzados misiles aire-tierra JASSM-ER y de cazas F-22 Raptor, en el ataque realizado contra las supuestas instalaciones de armas químicas del régimen sirio.

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Los dos mejores aviones de combate de Estados Unidos no pueden comunicarse entre sí.

Estados Unidos está a la vanguardia de la tecnología aeronáutica con sus aviones F-22 Raptor y F-35 Lightning II, dos de los aviones de combate más sofisticados, maniobrables y sigilosos del mundo. Ambos funcionan como líderes aéreos de la multitud de aviones de combate que tienen las fuerzas armadas estadounidenses, utilizando sus sistemas de última generación para comunicar amenazas y objetivos en tierra y en el aire. Y sin embargo, tienen dificultades para comunicarse entre ellos.

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¿Qué pasaría si un F-22 Raptor se enfrentara a un Su-57 ruso?

En una hipotética confrontación cara a cara entre ambos aviones muchos aficionados se hacen la misma pregunta ¿quién ganaría? Las prioridades de diseño de los dos aviones dan a ambas aeronaves diferentes ventajas en diferentes niveles. Las prioridades y el armamento del Su-57 se prestan a la detección y eliminación de amenazas a gran distancia. La clave de esta estrategia es que el radar del Su-57 debe ser capaz de detectar aviones furtivos a grandes distancias.

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Rusia despliega aviones de combate de sigilo avanzado Su-57 en Siria

La compañía israelí de servicios de imágenes satelitales, ImageSat International, ha publicado imágenes del satélite Eros B que muestran dos aviones de quinta generación Su-57 en la Base Aérea Khmeimim. La Base aérea siria de Khmeimim, está actualmente operada por Rusia, situada al sureste de la ciudad de Latakia en Himeim, Siria.

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¿Cómo perdió Japón su ventaja de superioridad aérea?

Japón recibió sus primeros cazas F-15J en 1980, y junto con Irán, Israel y Arabia Saudita fue uno de los cuatro países que Estados Unidos permitió comprar su caza de superioridad aérea avanzada de cuarta generación en ese momento. El F-15 superó con creces las capacidades de todos los aviones que existían en aquellos momentos próximos a Japón, con la excepción de los interceptores MiG-31 de la Unión Soviética y, a partir de 1985, también sus cazas Su-27.

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