Información de Defensa y Actualidad Militar
El portal de noticias financieras y comerciales estadounidense Business Insider, ha publicado recientemente unas curiosas fotografías del avión sigiloso de combate de quinta generación F-22 Raptor, que por su espectacularidad, creemos serán del agrado de los miles de seguidores de este avanzado avión.
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Estados Unidos ha desplegado 14 aviones furtivos F-22 Raptor a una base aérea en Japón en un aparente movimiento para aumentar la presión diplomática sobre Corea del Norte antes de la cumbre planificada entre el presidente estadounidense Donald Trump y el líder del norte Kim Jong-un, informaron hoy jueves medios japoneses.
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La Fuerza Aérea rusa ha publicado un video que muestra imágenes filmadas desde el interior de un bombardero de largo alcance TU-95 “Bear” (Oso) mientras era escoltado por dos aviones sigilosos F-22 Raptor frente a la costa de Alaska durante lo que ha sido una cadena de tensas intercepciones este año.
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El nuevo avión chino de quinta generación con tecnología stealth Chengdu J-20 ha llevado a cabo por primera vez un entrenamiento marítimo, según informó el miércoles la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación.
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La producción del caza de quinta generación F-22 con solo 187 unidades fabricadas, se ha convertido en una de las decisiones más debatidas y controvertidas de nuestro tiempo en materia de adquisiciones de Defensa.
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El Su-57 no es un F-22, no está destinado a serlo, pero incluye algunos elementos novedosos para compensar lo que le falta en sigilo, al menos en un grado limitado.
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Tokio busca otras alternativas tanto americanas como locales motivadas por las deficiencias que Japón encuentra en el F-35. Durante la Guerra Fría, la Fuerza Aérea de Japón utilizó algunas de las armas de guerra aérea más avanzadas del mundo en aquella época. La gran economía del país y su importancia estratégica para la red de alianzas liderada por Estados Unidos lo llevó a contar con la mayor cantidad de aviones Estadounidenses disponibles.
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El principal fabricante de la industria aeroespacial y militar de defensa estadounidense Lockheed Martin Corporation, planean ofrecer a Japón un diseño de caza sigiloso basado en su avión prohibido para la exportación F-22 Raptor y su avanzado F-35 Lightning II, según informaron dos fuentes.
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El Pentágono modifico ayer jueves la información facilitada días antes por un mando de la Fuerza Aérea sobre la participación de los avanzados misiles aire-tierra JASSM-ER y de cazas F-22 Raptor, en el ataque realizado contra las supuestas instalaciones de armas químicas del régimen sirio.
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Un F-22A Raptor perteneciente a la 3ª Ala de la Base Aérea Elmendorf, junto a la ciudad de Anchorage en Alaska, sufrió un accidente el viernes 13 durante un ejercicio de entrenamiento en la Estación Aérea Naval de Fallon en Nevada.
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Estados Unidos está a la vanguardia de la tecnología aeronáutica con sus aviones F-22 Raptor y F-35 Lightning II, dos de los aviones de combate más sofisticados, maniobrables y sigilosos del mundo. Ambos funcionan como líderes aéreos de la multitud de aviones de combate que tienen las fuerzas armadas estadounidenses, utilizando sus sistemas de última generación para comunicar amenazas y objetivos en tierra y en el aire. Y sin embargo, tienen dificultades para comunicarse entre ellos.
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En una hipotética confrontación cara a cara entre ambos aviones muchos aficionados se hacen la misma pregunta ¿quién ganaría? Las prioridades de diseño de los dos aviones dan a ambas aeronaves diferentes ventajas en diferentes niveles. Las prioridades y el armamento del Su-57 se prestan a la detección y eliminación de amenazas a gran distancia. La clave de esta estrategia es que el radar del Su-57 debe ser capaz de detectar aviones furtivos a grandes distancias.
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La compañía israelí de servicios de imágenes satelitales, ImageSat International, ha publicado imágenes del satélite Eros B que muestran dos aviones de quinta generación Su-57 en la Base Aérea Khmeimim. La Base aérea siria de Khmeimim, está actualmente operada por Rusia, situada al sureste de la ciudad de Latakia en Himeim, Siria.
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Japón recibió sus primeros cazas F-15J en 1980, y junto con Irán, Israel y Arabia Saudita fue uno de los cuatro países que Estados Unidos permitió comprar su caza de superioridad aérea avanzada de cuarta generación en ese momento. El F-15 superó con creces las capacidades de todos los aviones que existían en aquellos momentos próximos a Japón, con la excepción de los interceptores MiG-31 de la Unión Soviética y, a partir de 1985, también sus cazas Su-27.
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China ha declarado recientemente que su avión de combate stealth J-20 había alcanzado la capacidad operativa inicial. “El último caza furtivo
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