Más del 80% de los F-35 regresan a las operaciones de vuelo después de las inspecciones.

Después de completar las inspecciones obligatorias en tierra, más del 80% de los aviones operativos F-35 Lightning II en servicio con Estados Unidos y sus socios internacionales han sido autorizados para realizar operaciones de vuelo.

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F-35A contra F-35B: ¿Cuál es exactamente la diferencia?

Muchas veces en los medios de comunicación, el avión F-35 ha sido identificado como un único modelo de aeronave, olvidando que existen tres versiones de este avanzado caza y que cada una de ellas, además de tener diferencia entre sí, tienen cometidos diferentes.

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Un F-35C resulta dañado por un Súper Hornet durante el reabastecimiento aéreo sobre el mar.

Un F-35C Lightning II Joint Strike Fighter que volaba desde el USS Abraham Lincoln (CVN-72) sufrió daños durante un ejercicio de reabastecimiento aéreo sobre el Atlántico, considerado como el primer gran percance de vuelo para la versión de portaaviones del JSFde la Marina.

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Los F-35C se inician en las Pruebas de Ala Aérea Integrada a bordo del USS Abraham Lincoln.

El F-35C Lightning II de la Armada de Estados Unidos ha sido incorporado por primera vez a las operaciones periódicas de vuelo de un ala aérea embarcada junto con los aviones F/A-18E Súper Hornet del portaaviones USS Abraham Lincoln.

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Los Ángeles Azules cambian sus aviones por nuevos Súper Hornets.

El equipo de demostración de vuelo de los Ángeles Azules de la Armada de Estados Unidos está recibiendo nuevos aviones, pero no serán los F-35. El equipo está en transición al F/A-18 Súper Hornet olvidándose por el momento de los F-35 “Panther”. El nuevo avión silencioso simplemente no está listo y el coste de comprar F-35 para el equipo superaría fácilmente los mil millones de dólares.

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La oficina del programa F-35 anuncia la compra de 135 nuevos motores para el avión de combate.

Pratt & Whitney, una división de United Technologies Corp, y el Departamento de Defensa de Estados Unidos  anunciaron hoy la adjudicación de un contrato de compra para el undécimo lote de sistemas de propulsión del motor F135, que impulsan las tres variantes del avión F-35 Lightning II.

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El F-35 de la Marina no tiene alcance para ataques sigilosos, dice el informe del Congreso.

El nuevo avión de combate de la Armada, el furtivo F-35C, podría no tener el alcance que necesita para atacar objetivos enemigos, dijo la Comisión de Servicios Armados de la Cámara de Representantes en un nuevo informe, lo que plantea interrogantes preocupantes sobre si el programa de miles de millones de dólares ya está superado por las amenazas

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