Raytheon obtiene un contrato de 15 millones de dólares para apoyar la bomba de pequeño diámetro II.

Raytheon se ha adjudicado un aumento de 15 millones de dólares a un contrato anterior de apoyo técnico de la Small Diameter Bomb II, (Bomba de pequeño diámetro II) aumentando el valor total del contrato a 115 millones de dólares, ha informado el Departamento de Defensa.

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La Marina reduce la producción del Super Hornet para desarrollar la próxima generación de cazas.

La Marina quiere reducir la producción del legendario F/A-18E/F Super Hornet a favor de destinar el dinero para acelerar el desarrollo de su programa de aviones de combate de nueva generación basado en portaaviones

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La Fuerza Aérea de EE.UU. solicita información sobre el nuevo misil anti-radiación para el F-35A

La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) está solicitando información para modificar el programa de los Misiles Guiados Avanzados Anti-radiación Alcance Extendido (AARGM-ER) de la Marina que haría que esa arma fuera adecuada para su caza de sigilo Lockheed Martin F-35A Lightning II.

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El F-35 no es suficiente: la Marina necesita un avión de combate de sexta generación.

La Marina de los Estados Unidos necesitará un nuevo avión de combate de “sexta generación” eventualmente para seguir al caza furtivo F-35C que está empezando a entrar en servicio. Pero nadie tiene idea de cómo podría ser ese nuevo avión; ni siquiera la Marina.

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El programa Stingray MQ-25 es el plan secreto de la Marina para mantener sus portaaviones en marcha.

La Marina elegirá un nuevo dron lanzado desde portaaviones a finales de este año como parte de un plan para ampliar masivamente el alcance de ataque de los aviones de combate y la capacidad de proyección de potencia de los portaaviones.

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El Pentágono trabaja en el F-35 para que pueda incorporar armas nucleares.

El Departamento de Defensa de Estados Unidos ha reconocido en un informe que el coste de su programa de aviones de combate F-35 está aumentando a medida que planea actualizar la aeronave con varias características nuevas, entre las que se incluyen la capacidad de transportar cargas nucleares.

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Adiós F-35: el caza de sexta generación F/A-XX de la Marina está llegando.

El contraalmirante Scott D. Conn, director de Guerra Aérea de la Oficina de Operaciones Navales, ha asegurado que el Análisis de Alternativas (AoA) para los aviones de combate de próxima generación de la Armada de Estados Unidos con dominio aéreo (F / A- XX) estará completo durante el año 2019.

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La Fuerza Aérea comienza a poner en marcha el sistema automático de prevención de colisiones en los F-35.

La Oficina del Programa Conjunto F-35, la Fuerza Aérea y Lockheed Martin han comenzado a integrar el Sistema Automático de Evitación de Colisión en Tierra (Auto-GCAS) al incorporar en sus F-35A el sistema automático siete años antes de lo planeado, ha anunciado Lockheed Martin.

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El Pentágono esta luchando contra el reloj para solucionar problemas graves y no conocidos del F-35 (2ª parte)

Según un informe de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) de junio de 2018, el programa tenía 111 deficiencias de categoría 1 en los libros en enero de 2018. Para el 24 de mayo de 2018, ese número había disminuido a 64 problemas abiertos de categoría 1 de un total de 913 deficiencias, según un documento obtenido por Defense News.

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El Pentágono esta luchando contra el reloj para solucionar problemas graves y no conocidos del F-35 (1ª parte)

En los últimos años, los líderes del Departamento de Defensa de Estados Unidos han pasado de citar los problemas técnicos como su mayor preocupación para el programa F-35 a lamentarse por los gastos de compra y mantenimiento de la aeronave.

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El Pentágono y Lockheed Martin llegan a un acuerdo de producción del F-35 en condiciones más favorables.

El proveedor de armas número uno del Pentágono, Lockheed Martin Corp, ha anunciado un acuerdo con el Departamento de Defensa de Estados Unidos para el próximo contrato de producción del F-35, hasta ahora, al precio más bajo por avión en la historia del programa.

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Los portaaviones clase Nimitz y Ford necesitan nuevas actualizaciones para desplegar los F-35C.

En la actualidad, la Marina no tiene un portaaviones, ya sea de la clase Ford o de la clase Nimitz, que pueda lanzar y recuperar los cazas más avanzados de la Armada  para un despliegue completo, dijeron el jueves funcionarios de la Marina.

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