Información de Defensa y Actualidad Militar
Según un informe de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) de junio de 2018, el programa tenía 111 deficiencias de categoría 1 en los libros en enero de 2018. Para el 24 de mayo de 2018, ese número había disminuido a 64 problemas abiertos de categoría 1 de un total de 913 deficiencias, según un documento obtenido por Defense News.
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En los últimos años, los líderes del Departamento de Defensa de Estados Unidos han pasado de citar los problemas técnicos como su mayor preocupación para el programa F-35 a lamentarse por los gastos de compra y mantenimiento de la aeronave.
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El proveedor de armas número uno del Pentágono, Lockheed Martin Corp, ha anunciado un acuerdo con el Departamento de Defensa de Estados Unidos para el próximo contrato de producción del F-35, hasta ahora, al precio más bajo por avión en la historia del programa.
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En la actualidad, la Marina no tiene un portaaviones, ya sea de la clase Ford o de la clase Nimitz, que pueda lanzar y recuperar los cazas más avanzados de la Armada para un despliegue completo, dijeron el jueves funcionarios de la Marina.
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La flota del F-35 ha alcanzado 200.000 horas de vuelo en todas las operaciones globales de los países socios y aliados, marcando un logro significativo que demuestra el progreso del programa y su creciente madurez. Asimismo, en la misma semana, la Oficina del Programa Conjunto F-35 y Lockheed Martin, han entregado el caza número 400.
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La Fuerza Aérea de Estados Unidos ha informado que un Mirage 2000 y dos F-16 Falcon Desert de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos, junto con aviones F-35A Lightning II de la US Air Force realizaron un vuelo de asociación en el área de responsabilidad del Comando Central de Estados Unidos, el 29 de mayo de 2019.
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El contratista de defensa Northrop Grumman ha recibido una orden de producción para 24 aviones de alerta temprana y control (AEW&C) E-2D Hawkeye, según ha informado el Departamento de Defensa de Estados Unidos.
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La Marina de Estados Unidos anunció ayer jueves que su F-35C Lightning II, basado en portaaviones, estaba “listo para la misión”, ésta ha sido la última de las tres versiones del JF-35 en ser equipada para el combate.
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La Armada del Ejército Popular de Liberación podría estar pensando la compra de cazas FC-31 de “cuarta generación” para sustituir a los cazas embarcados J-15 más antiguos, según ha informado el periodico de Pekín Global Times.
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Después de completar las inspecciones obligatorias en tierra, más del 80% de los aviones operativos F-35 Lightning II en servicio con Estados Unidos y sus socios internacionales han sido autorizados para realizar operaciones de vuelo.
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Muchas veces en los medios de comunicación, el avión F-35 ha sido identificado como un único modelo de aeronave, olvidando que existen tres versiones de este avanzado caza y que cada una de ellas, además de tener diferencia entre sí, tienen cometidos diferentes.
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Un F-35C Lightning II Joint Strike Fighter que volaba desde el USS Abraham Lincoln (CVN-72) sufrió daños durante un ejercicio de reabastecimiento aéreo sobre el Atlántico, considerado como el primer gran percance de vuelo para la versión de portaaviones del JSFde la Marina.
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El F-35C Lightning II de la Armada de Estados Unidos ha sido incorporado por primera vez a las operaciones periódicas de vuelo de un ala aérea embarcada junto con los aviones F/A-18E Súper Hornet del portaaviones USS Abraham Lincoln.
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El equipo de demostración de vuelo de los Ángeles Azules de la Armada de Estados Unidos está recibiendo nuevos aviones, pero no serán los F-35. El equipo está en transición al F/A-18 Súper Hornet olvidándose por el momento de los F-35 “Panther”. El nuevo avión silencioso simplemente no está listo y el coste de comprar F-35 para el equipo superaría fácilmente los mil millones de dólares.
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Pratt & Whitney, una división de United Technologies Corp, y el Departamento de Defensa de Estados Unidos anunciaron hoy la adjudicación de un contrato de compra para el undécimo lote de sistemas de propulsión del motor F135, que impulsan las tres variantes del avión F-35 Lightning II.
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