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La Marina de Estados Unidos necesitará un nuevo avión de guerra de “sexta generación” para seguir al caza furtivo F-35C que acaba de entrar en servicio. Pero nadie tiene ni idea de cómo podría ser ese nuevo avión.
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El Comando de Reclutamiento de la Armada comenzará a aceptar solicitudes en octubre para candidatos a suboficiales que quieran volar el MQ-25 Stingray, el primer vehículo aéreo no tripulado con base en un portaaviones
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En un tiempo caracterizado por la rápida evolución de las tácticas y la modernización de los equipos, el Cuerpo de Marines ha dado el siguiente paso para mantener la superioridad aérea, ya que el Escuadrón de Cazas de la Marina (VMFA) 314 ha declarado su capacidad operativa inicial (COI) para el F-35C Lightning II.
Leer másEl 22 de noviembre de 2020, un avión CMV-22B de rotor basculante “Titans” del Escuadrón Multi-Misión de Logística de la Flota (VRM) 30, realizó la primera variante COD (Carrier On-board Delivery) de la Marina al aterrizar, repostar y despegar desde un portaaviones.
Leer másLa Armada de Estados Unidos ha emitido una modificación del contrato con Huntington Ingalls Industries (HII) para cambiar la estrategia de entrega del portaaviones de clase Ford, el futuro John F. Kennedy (CVN-79,) de una entrega prevista en dos fases a una sola fase para que pueda desplegarse en un tiempo más rápido.
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Después de casi una década de arranques y reveses, la Marina ha iniciado silenciosamente el trabajo para desarrollar su primer nuevo caza basado en un portaaviones en casi 20 años, poniendo en pie una nueva oficina de programas y manteniendo conversaciones iniciales con la industria
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La teniente de la Marina, Madeline Swegle, se ha convertido en la primera mujer afroamericana piloto de aviones tácticos de la Marina, según el servicio.
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Lockheed Martin ha recibido esta semana una modificación del contrato entre la compañía constructora de aeronaves y el Pentágono por valor de 360 millones de dólares para construir cuatro nuevos aviones F-35C para la Marina, según el anuncio publicado por el Departamento de Defensa.
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El rayo no es necesariamente el fenómeno más peligroso para una aeronave, a diferencia de las heladas. Además, hay un sistema OBIGGS [On Board Inerting Gas Generation System] que previene el riesgo de incendio o explosión si se alcanza el nivel de sus tanques.
Leer másLa Comisión de Servicios Armados de la Cámara de Representantes (HASC) quiere limitar la cantidad de dinero que la Fuerza Aérea y la Marina reciben para sus respectivos programas de aviones de combate de sexta generación hasta que obtenga algunas respuestas.
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El año pasado, la revista Defense News reveló que el F-35, el avión de quinta generación desarrollado por Lockheed-Martin, tenía no menos de 13 deficiencias clasificadas en la categoría CAT-1B, es decir que era probable que tuvieran un “impacto” en las misiones para las que fue diseñado.
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Lockheed Martin y la Oficina del Programa Conjunto ha entregado el avión de combate sigiloso F-35 Lightning II número 500.
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Raytheon se ha adjudicado un aumento de 15 millones de dólares a un contrato anterior de apoyo técnico de la Small Diameter Bomb II, (Bomba de pequeño diámetro II) aumentando el valor total del contrato a 115 millones de dólares, ha informado el Departamento de Defensa.
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La Marina quiere reducir la producción del legendario F/A-18E/F Super Hornet a favor de destinar el dinero para acelerar el desarrollo de su programa de aviones de combate de nueva generación basado en portaaviones
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La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) está solicitando información para modificar el programa de los Misiles Guiados Avanzados Anti-radiación Alcance Extendido (AARGM-ER) de la Marina que haría que esa arma fuera adecuada para su caza de sigilo Lockheed Martin F-35A Lightning II.
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