El mayor constructor naval de la Marina de EE.UU. se prepara para el bautizo de un nuevo portaaviones.

El mayor constructor naval de la Marina de Estados Unidos, Huntington Ingalls, dijo ayer martes que había comenzado a inundar el dique seco en su división de construcción naval de Newport News, donde se colocó la quilla del portaaviones John F. Kennedy (CVN 79) en 2015.

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El US Geral R. Ford regresa al mar después de una revisión de 15 meses.

El buque de guerra más costoso de la Marina de los Estados Unidos, el portaaviones USS Gerald R. Ford (CVN 78), partió de Huntington Ingalls Industries-Newport News Shipbuilding y regresó al mar por primera vez desde que comenzó su disponibilidad posterior a los problemas aparecidos en julio de 2018 para llevar a cabo las pruebas de mar.

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Huntington Ingalls entrega el nuevo submarino de ataque a la Marina de los EE.UU.

La compañía de construcción naval militar más grande Estados Unidos, Huntington Ingalls Industries, entregó el viernes el submarino de ataque de propulsión nuclear, USS Delaware (SSN-791) a la Marina de Estados Unidos.

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Se está perdiendo el sigilo de los submarinos nucleares clase Virginia?

Con un coste de más de 2.000 millones de dólares por unidad, ¿es probable que los submarinos de ataque nuclear estadounidenses clase Virginia se preocupen por la discreción acústica, que es fundamental bajo el mar, si alguna vez tienen que luchar contra un barco enemigo? 

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Concluye las pruebas de mar el submarino Delaware de la Armada de Estados Unidos.

La división de construcción naval Newport News de Huntington Ingalls Industries (HII) ha anunciado la finalización de las pruebas iniciales en el mar del nuevo submarino de la Marina de Estados Unidos de clase Virginia, Delaware (SSN 791).

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La Marina actualizará dos diques secos para acoger a los portaaviones de la clase Ford.

Solo uno de los 18 diques secos que tiene la Marina para mantener operativa la flota de portaaviones de propulsión nuclear está preparado para atender a un portaaviones de la clase Ford, han señalado funcionarios de la Marina al USNI News (United States Naval Institute).

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La Marina de Estados Unidos soluciona problemas de propulsión en su nuevo portaaviones USS Gerald R. Ford

La Marina de Estados Unidos ha declarado que los problemas encontrados en la planta de propulsión de su nuevo portaaviones USS Gerald R. Ford (CVN-78)  han sido solucionados dos años después de la entrega del buque en mayo de 2017.

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Finalizan las pruebas de construcción del futuro USS Tripoli para la Marina de Estados Unidos.

Huntington Ingalls Industries (HII) ha completado las pruebas de construcción de la segunda nave de asalto anfibio de clase América para la Armada de los Estados Unidos, el futuro USS Tripoli (LHA 7).

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HII instala la sección de proa superior en el portaaviones John F. Kennedy.

Huntington Ingalls Industries (HII) ha instalado el superelevador final en la cubierta de vuelo del segundo portaaviones de propulsión nuclear de la clase Gerald R Ford de la Marina de Estados Unidos, John F. Kennedy (CVN 79).

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Huntington Ingalls corta el primer acero para el submarino de clase Columbia de la Armada de EE.UU.

Huntington Ingalls Industries (HII) organizó el viernes 24 de mayo un acto oficial del primer corte de acero en su división de construcción naval de Newport News para marcar el inicio de la construcción avanzada del programa de submarinos de clase Columbia.

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La Marina de Estados Unidos adjudica un contrato a HII para la construcción del primer buque LPD Flight II.

El US Naval Sea Systems Command ha adjudicado a la división de contrucción naval de Huntington Ingalls Industries (HII) un contrato por valor de 1.470 millones de dólares para el diseño y la construcción del buque de transporte anfibio LPD 30.

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