El submarino nuclear dañado de la Marina francesa vuelve al mar.

El submarino nuclear Perle de la Marina francesa ha vuelto al mar tras casi un año de trabajos para reparar su cuerpo dañado por el fuego y empalmarlo con el casco de un segundo buque.

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Una serie de fallos impidió apagar el incendio que destruyó el buque USS Bonhomme Richard.

Un reciente informe de la Marina de Estados Unidos ha llegado a la conclusión de que hubo fallos generalizados por parte de comandantes, miembros de la tripulación y otras personas que por su incapacidad potenciaron el incendio provocado en julio de 2020 que destruyó el buque de asalto anfibio USS Bonhomme Richard (LHD-6)

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Marinero interrogado por el incendio del buque de asalto anfibio USS Bonhomme Richard.

Un marinero está siendo interrogado por la posibilidad de que pudiera haber iniciado intencionadamente el incendio que causó grandes daños al USS Bonhomme Richard en la Base Naval de San Diego el mes pasado, según dijeron dos oficiales de defensa de EE.UU. a la CNN.

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El USS Bonhomme Richard sufre daños en 11 de sus 14 cubiertas.

El almirante Mike Gilday, jefe de operaciones navales, ha descrito en un correo electrónico dirigido a los altos líderes navales, que los bomberos que combatieron el fuego a bordo del USS Bonhomme Richard se tuvieron que enfrentar a visibilidad cero y a las amenazas de explosiones a medida que el fuego se extendía por casi todas las cubiertas del barco.

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El fuego continúa en el buque de asalto anfibio USS Bonhomme Richard por segundo día.

Cientos de marineros siguen luchando por salvar el buque de guerra de la Marina devastado por el fuego mientras algunos militares temen que ocurra lo peor: los millones de galones de petróleo a bordo del buque que puedan derramarse en el puerto de San Diego, lo que resultaría en un gran desastre ambiental.

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Se incendia en dique seco un submarino nuclear francés.

El viernes por la mañana se produjo un incendio en la sección trasera del submarino de ataque nuclear francés Perle mientras se encontraba en el dique seco del puerto de Toulon. Nubes blancas de humo se vieron en el cielo mientras los bomberos de Toulon y Marsella se apresuraban a apagar el incendio.

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La pregunta que se hace la Armada rusa: ¿es hora de renunciar a los portaaviones?

El fuego a bordo de un barco es un momento muy peligroso. A nadie que haya servido a bordo de un barco y haya sido testigo de los peligros de operar una caja de metal repleta de cosas inflamables y explosivos en medio de los desechos salados del mar son situaciones de broma.

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