Los cazas navales chinos “Flying Shark” J-15 parecen dispuestos a abandonar los motores rusos.

El último avión de combate J-15 del ejército chino cuenta con motores WS-10 de fabricación nacional, según informan los medios de comunicación estatales, y los analistas militares afirman que son más seguros y fiables que los originales rusos.

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La Fuerza Aérea de EE. UU. elige cinco empresas para crear prototipos de motores de nueva generación.

Las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos adjudicaron el viernes contratos por valor de casi 4.900 millones de dólares a cinco empresas para que desarrollen prototipos de un motor adaptativo para su próxima generación de aviones de combate.

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El motor turbofán chino WS-15 se somete a pruebas y muestra un mejor rendimiento.

El WS-15, el motor turbofán de nueva generación de China que se espera utilizar en el caza furtivo Chengdu J-20 para mejorar en gran medida su rendimiento, ha sido sometido a varias pruebas en las que se ha mejorado y optimizado el motor

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HAL inicia la producción del avión de combate medio avanzado de quinta generación de la India.

En colaboración con la Agencia de Desarrollo Aeronáutico de la DRDO, la corporación aeroespacial y de defensa estatal india Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ha comenzado a producir el Avión de Combate Medio Avanzado (AMCA) de la India.

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China sigue desarrollando rápidamente nuevas tecnologías para el programa de cazas furtivos.

La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (PLAAF) puso en servicio su primer caza de quinta generación en 2017, con el caza furtivo pesado Chengdu J-20, que se convirtió en el primero producido fuera de Estados Unidos.

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El Congreso de EE.UU. quiere saber cómo la Fuerza Aérea conseguirá un motor más potente para el F-35A.

La legislación de Autorización de Defensa Nacional de 2022, aprobada por el Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes el jueves por la mañana, obligará al Pentágono a explicar cómo planea poner un motor mejor y más potente en el avión de combate F-35A Lightning II de la Fuerza Aérea.

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HAL encarga 99 motores F404 para apoyar la producción de Tejas.

La empresa estadounidense GE Aviation ha firmado un contrato por valor de 5.375 millones de rupias (aproximadamente 720 millones de dólares) con la empresa india Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para el suministro de motores para el avión de combate ligero Tejas (LCA) Mk-1A.

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El Tu-160M2 actualizado realiza su primer vuelo con los nuevos motores NK-32-02.

La última versión del enorme bombardero Tu-160 ruso (nombre OTAN “Blackjack”) ha volado en la ciudad de Kazán, al suroeste de Rusia, impulsado por los nuevos motores NK-32-02, según ha anunciado United Aircraft Corporation el 3 de noviembre de 2020.

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