El problema más conocido del avión cisterna KC-46 no es el que más afecta a los pilotos.

Las Fuerzas Aéreas de EE.UU. están en vías de solucionar un fallo técnico que ha dejado a los pilotos de los aviones cisterna KC-46 esperando para despegar, a veces durante horas, mientras se pone en marcha un sistema clave.

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Los F-35A deben mantenerse alejados de las tormentas eléctricas.

El rayo no es necesariamente el fenómeno más peligroso para una aeronave, a diferencia de las heladas. Además, hay un sistema OBIGGS [On Board Inerting Gas Generation System] que previene el riesgo de incendio o explosión si se alcanza el nivel de sus tanques.

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