La Marina de la India hace una solicitud de 24 helicópteros MH-60R a Estados Unidos.

El gobierno de la India ha realizado una solicitud formal a Estados Unidos para la compra de 24 helicópteros MH-60R Multi-Role Helicopters (MRH) para la Armada en un acuerdo estimado en 2.000 millones de dólares. Esto es parte de una serie de compras de defensa que la India ha realizado en los dos últimos meses a Estados Unidos y Rusia.

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El portaaviones USS Ronald Reagan hará una escala en Hong Kong en medio de las tensiones entre Estados Unidos y China.

El portaaviones USS Ronald Reagan de la Armada de Estados Unidos con base en Kanagawa, Japón,  hará una escala en el puerto de Hong Kong el miércoles, según la información de la web de la autoridad marítima de la ciudad, casi dos meses después de que China negara una solicitud de otro buque de guerra estadounidense

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China trata de fortalecer su marina ante el creciente desafío de Estados Unidos a las reclamaciones del Mar de China Meridional.

China está impulsando su flota naval en el Mar del Sur de China frente a los intentos cada vez más rotundos de Estados Unidos de desafiar los derechos de Pekín sobre las aguas en disputa.

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Construcción naval: Cinco nuevos portaaviones se construyen ahora en los astilleros.

Cien años después de la construcción del primer portaaviones del mundo, el HMS Hermes, los portaaviones siguen siendo buques esenciales para el dominio en el mar. Desde Newport News hasta Shanghai, varias de las principales potencias navales del mundo tienen portaaviones actualmente en construcción.

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El Reino Unido duplicará su número de aviones furtivos F-35

Los 17 nuevos aviones F-35B se entregarán entre 2020 y 2022 y complementarán los 16 aviones británicos que actualmente tienen su base en Marham y en los EE.UU., así como a otros dos aviones adicionales que ya están en pedido.

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Avión de combate de la Marina de Estados Unidos se estrella en el mar al noreste de Filipinas

Un avión de combate estadounidense del portaaviones USS Ronald Reagan se ha estrellado esta mañana en el mar al noreste de Filipinas, sus dos pilotos fueron rescatados inmediatamente y se encuentran a salvo.

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Rusia admite que no puede reacondicionar el portaaviones después del accidente.

Tras el hundimiento de uno de los diques secos más grandes del mundo el pasado 29 de octubre en un astillero en el extremo noroeste de Rusia, las autoridades finalmente han admitido que no pueden seguir trabajando en el único portaaviones de Rusia, el Almirante Kuznetsov, por el momento.

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Se hunde parte del muelle flotante que sostiene al portaaviones ruso Almirante Kuznetsov.

Los detalles siguen siendo limitados y es probable que cambien, pero lo que sí sabemos es que uno de los mayores diques secos flotantes del mundo, conocido como PD-50, se ha hundido mientras el portaaviones ruso Admiral Kuznetsov estaba sobre él. Según los informes, el dique seco comenzó a hundirse repentinamente, derrumbando las grúas de la cubierta del portaaviones y lanzando al vacío o al agua a algunos de los trabajadores que se encontraban realizando su trabajo.

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Francia inicia las deliberaciones para un nuevo portaaviones que sustituya al “Charles de Gaulle”.

Francia tomará una decisión sobre la sustitución de su portaaviones insignia, el Charles de Gaulle (R-91), a principios de 2020, declaró ayer martes la ministra de las fuerzas armadas francesas durante el acto de inauguración de la feria Euronaval.

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Un helicóptero MH-60 Seahawk se estrella en la cubierta de vuelo del portaaviones USS Ronald Reagan.

Un helicóptero MH-60 Seahawk de la Marina de los Estados Unidos se ha estrellado en la cubierta de vuelo del portaaviones USS Ronald Reagan en el Mar de Filipinas. La Marina ha informado que nadie ha resultado muerto en el incidente que está siendo investigado.

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Estas son las dos clases de portaaviones más poderosas del mundo.

Los portaaviones de propulsión nuclear son más efectivos que los de propulsión convencional por dos razones básicas. En primer lugar, la energía nuclear proporciona más energía para las catapultas y sensores que los combustibles fósiles; y en segundo lugar, la falta de combustibles fósiles a bordo también libera mucho más espacio para aviones, misiles y bombas.

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La verdadera historia del desastre del submarino ruso K-141 Kursk.

El 12 de agosto del año 2000, uno de los peores accidentes de submarinos en tiempos de paz se produjo en el mar de Barents frente a las costas de Rusia. Una enorme explosión hundió al gigantesco submarino de propulsión nuclear K-141 Kursk, matando a la mayor parte de su tripulación y dejando atrapados a casi dos docenas de supervivientes a cientos de metros bajo el agua.

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