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Se suponía que el Sukhoi Su-34 iba a cambiar la fuerza aérea rusa. Este cazabombardero supersónico bimotor y biplaza -una variante muy evolucionada del caza de superioridad aérea Su-27- prometía inaugurar una nueva era de bombardeos de alta tecnología y precisión.
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Aunque el Su-34 tiene mucho en común con el Su-27 Flanker del que se derivó originalmente, el diseño de la cabina y el morro es radicalmente diferente y el avión incorpora una variedad de modificaciones que lo optimizan para desempeñar su función principal, la de ataque.
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No es difícil explicar las sorprendentes pérdidas de aviones y pilotos que ha sufrido la fuerza aérea rusa al entrar la guerra de Ucrania en su tercera semana.
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El pasado domingo se confirmó la primera pérdida en combate del principal caza de ataque ruso, el Su-34, sobrevolando Ucrania, con imágenes que mostraban el derribo del avión con el número de cola 24.
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Aviones de guerra rusos y sirios han realizado hoy patrullas conjuntas a lo largo de las fronteras de Siria, iniciando lo que, según el Ministerio de Defensa ruso, será una serie regular de vuelos.
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El político y veterano de la Fuerza Aérea Soviética Viktor Alksnis ha resaltado las recientes imágenes del avión de combate
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Las tripulaciones de los aviones de ataque Su-25 de la base militar rusa en Kirguistán, en preparación para la fase de los ejércitos en la competición de habilidades de vuelo Aviadarts 2021, lanzaron misiles aire-superficie y bombardearon en un campo de entrenamiento en la región de Kurgan.
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Un avión de combate de medio alcance supersónico de doble asiento Sukhoi Su-34 se estrelló ayer durante un entrenamiento rutinario, según la oficina de prensa.
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Según ha confirmado una fuente de la industria de defensa nacional de Rusia en la tarde de hoy, el Ministerio de Defensa ha firmado un contrato de tres años con la Compañía de Aviones Sukhoi para construir 20 nuevos bombarderos Sukhoi Su-34 para la Fuerza Aérea rusa.
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