Información de Defensa y Actualidad Militar
El portaaviones italiano Cavour (C-550) que ha estado en proceso de modernización y reestructuración desde diciembre de 2018, ayer dejó el dique seco de Edgardo Ferrati en el Arsenal Naval de Taranto después de completar sus trabajos que comenzaron el 20 de julio.
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La Marina de los Estados Unidos está buscando información de la industria para un nuevo sistema de caza de minas láser aerotransportado para detectar, clasificar y localizar minas flotantes y minas amarradas cercanas a la superficie.
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El Centro de Preparación de la Flota de la Armada de Estados Unidos Este (FRCE) ha completado el mantenimiento planificado del último avión de despegue y aterrizaje vertical / corto (V / STOL) AV-8B Harrier del Cuerpo de Marines (USMC).
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Han pasado 50 años desde que el P-3C Orión voló por primera vez para la Marina de Estados Unidos. Desde entonces, el enorme avión ha volado en misiones durante la Guerra de Vietnam, la Operación Tormenta del Desierto, y en Irak y Siria contra el Estado Islámico.
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La compañía aeroespacial y de defensa sueca Saab ha anunciado que ha recibido un nuevo pedido para entregar el radar naval Sea Giraffe AMB para la Marina de Estados Unidos.
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El primer vuelo del Northrop T-38 Talon considerado como el primer entrenador supersónico de la Fuerza Aérea de Estados, se realizó el 10 de abril de 1959.
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La Royal Navy y la US Navy despliegan algunos de los mejores submarinos de ataque modernos del mundo, diseñados para realizar operaciones específicas de combate y defensa marítima. Pero, ¿cuál es mejor, la clase Astute de la Marina Real o la clase Virginia de la US Navy?
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Un barco autónomo de 132 pies de largo (40,3 m) ha hecho historia al viajar desde San Diego a Pearl Harbor en Hawai y regresar nuevamente a San Diego sin marineros a bordo para dirigir su trayecto.
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La empresa australiana de construcción naval AUSTAL, ha anunciado la finalización con éxito de todas las pruebas de aceptación de su décimo buque de combate litoral (LCS), clase Independencia, el futuro USS Cincinnati (LCS 20) en el Golfo de México.
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La Armada de los Estados Unidos ha confirmado la ampliación de los trabajos de mantenimiento de los cuatro destructores de clase DDG 51 desplegados en la Estación Naval de Rota, en España.
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La Marina ha solicitado cuatro destructores más de la clase Arleigh-Burke al astillero Bath Iron Works. El nuevo contrato multianual adjudicado tiene un valor de 3.900 millones de dólares y prevé la construcción de un barco por año hasta el año fiscal 2022.
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El futuro portaaviones de propulsión nuclear John F. Kennedy (CVN 79) probablemente será botado tres meses antes de lo previsto al estar estructuralmente completo en un 75% de su configuración después de la reciente instalación del área de proa de la cubierta del barco, según informa el astillero Huntington Ingalls Industries.
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La Marina anunció el pasado viernes que restablecerá su Segunda Flota para supervisar las actividades y operatividad a lo largo de la costa este de la nación y en el norte del Océano Atlántico, mientras busca contrarrestar el aumento de la actividad naval rusa en la región.
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Lockheed Martin probó con éxito el misil antibuque de largo alcance AGM-158C (LRASM) que le permitirá facilitar a la Armada de los EE.UU. una capacidad temprana de incremento de guerra antisubmarina (ASUW) después de realizar una exitosa prueba de disparo anunciada ayer 19 de marzo por la compañía.
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El destructor de misiles guiados Arleigh Burke USS Fitzgerald (DDG 62) llegó a Pascagoula, Misisipi, el pasado sábado, a bordo
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