Thales y StandardAero logran la primera prueba de vuelo de piloto automático para los helicópteros Airbus AS350 y H125.

Thales y StandardAero han anunciado el éxito de la primera prueba de vuelo de un revolucionario sistema compacto de piloto automático que llevará a los helicópteros Airbus AS350 y H125 a una nueva era de rendimiento y seguridad. El logro de este hito clave sienta las bases para esta importante fase del proceso de Certificación de Tipo Suplementaria (STC) y el lanzamiento de una solución de piloto automático sin precedentes en el mercado de helicópteros ligeros a mediados de 2021.

Las pruebas de vuelo, que continuarán durante todo este invierno en las instalaciones de StandardAero en Langley, Columbia Británica (Canadá), demuestran el compromiso de Thales y StandardAero de desarrollar y certificar un sistema compacto y avanzado de piloto automático de helicóptero de 4 ejes.  A principios de este año, StandardAero/Thales anunció previamente que WeatherTech, la conocida empresa de accesorios para automóviles había aceptado ser su cliente de lanzamiento. El Piloto Automático será inicialmente certificado para su instalación en las plataformas de helicópteros Airbus AS350 y H125.

“El lanzamiento de este programa de pruebas de vuelo es clave para StandardAero y Thales.  Este producto combina la experiencia de Thales en materia de pilotos automáticos, basada en millones de horas de vuelo acumuladas con la amplia capacidad de StandardAero en materia de modificación y certificación de aeronaves.  Nuestro objetivo es aportar una solución fácil de usar que ofrezca un nivel de seguridad y fiabilidad sin parangón al mercado de los helicópteros ligeros”, ha explicado Jean-Paul Ebanga, vicepresidente de actividades de aviónica de vuelo de Thales.

El piloto automático compacto Thales/StandardAero es un sistema intuitivo de control de vuelo automático en el AS350/H125 que aumenta la seguridad gracias a la reducción de la carga de trabajo del piloto.  Proporciona aumento de la estabilidad, retención de la actitud y modos de dirección de vuelo como la altitud o la retención del rumbo y reduce el riesgo de incidentes en la aeronave.

“Este sistema de piloto automático de 4 ejes de última generación ha sido diseñado como una sencilla adaptación y proporciona a los pilotos un funcionamiento simplificado que ayudará a reducir el desgaste del helicóptero, a la vez que hace que volar en condiciones normales y adversas sea mucho más fácil y seguro para la tripulación y los pasajeros”, dice Elvis Moniz, Vicepresidente de Desarrollo de Productos de la unidad de negocio de StandardAero’s Helicopters.

“Además, con el aumento de los vuelos de EMS y los recientes accidentes de helicópteros relacionados con la CFIT, todo lo que pueda ayudar a los pilotos a navegar con mayor seguridad es de interés primordial”, asegura Moniz. 

StandardAero y Thales aportan conocimientos complementarios a la colaboración. Thales produce los componentes esenciales, incluyendo los sistemas avanzados de gestión de control, cuatro actuadores de trim, tres actuadores lineales inteligentes y el panel de control/concentrador de datos. 

StandardAero aporta conocimientos especializados superiores en materia de modificación y certificación de aeronaves, lo que le permite gestionar el diseño detallado de la integración de los sistemas mecánicos y eléctricos.  Con su amplio plan de certificación de la FAA (Autoridad Federal de Aviación), la aprobación de la certificación se espera para mediados de 2021.

Thales / StandardAero

Deja una respuesta

You have to agree to the comment policy.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

This site is protected by wp-copyrightpro.com