Túnez comprará aviones no tripulados de la industria aeroespacial turca Anka-S

Durante la Exposición Internacional Aeroespacial y de Defense de Túnez, que ha tenido lugar en Djerba, el Ministerio de Defensa tunecino firmó un contrato con la Industria Aeroespacial de Turquía (TAI), para el suministro del vehículo aéreo no tripulado ANKA-S.

Según la información publicada en Internet, Túnez comprará 6 vehículos aéreos no tripulados Anka-S y tres centros de control por un total de 240 millones de dólares. El acuerdo se firmó incluyendo la transferencia de tecnología entre Túnez y TAI para ensamblar localmente el ANKA-S con la posibilidad de vender el UAV a otros países africanos.

El Anka-S es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de altitud media, larga resistencia (MALE), diseñado y desarrollado por las Industrias Aeroespaciales Turcas (TAI) para sus Fuerzas Armadas.  Actualmente, el Anka-S está desplegado en Siria y se utiliza para realizar misiones de combate.

Todo el fuselaje compuesto del Anka-S está integrado por un fuselaje monobloque, un ala desmontable cola en V, tren de aterrizaje retráctil, superficies de control adicionales, compartimientos de aviónica y carga útil y puertas de servicio. La estructura de la piel tipo sándwich está reforzada por marcos, costillas y soportes compuestos o metálicos. Propulsado por un motor de combustible pesado tipo empujador, el avión está equipado con tanques de combustible de fuselaje y sistema de combustible, sistema de protección contra el hielo, sistema de control ambiental, sistema de iluminación, sistema eléctrico redundante con batería de respaldo y sistema de arnés.

La estructura compuesta del Anka-S integra una computadora de control de vuelo totalmente autónoma desarrollada localmente para proporcionar navegación de punto de referencia autónoma y control de vuelo. El sistema autónomo también permite que el UAV regrese automáticamente a la ubicación predefinida en caso de pérdida de comunicación con la estación de control en tierra.

El Anka-S está equipado con una cámara de día electro-óptica en color, infrarrojo / telémetro láser / visualizador láser / designador láser y cámara de observación, así como un radar de apertura sintética / indicador de objetivo de movimiento de tierra (SAR / GMTI) y radar SAR inverso, junto con comunicaciones por satélite y sistemas de inteligencia electrónica.

Air Recognition

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