Turquía espera recibir el primer portaaviones de fabricación nacional en 2021.

Se espera que la Armada turca reciba el primer portaaviones construido a nivel nacional, el TCG Anadolu (Anatolía) en 2021. El buque que puede configurarse como un portaaviones ligero será entregado al Comando de las Fuerzas Navales en abril de 2021.

Cuando el barco de asalto anfibio multipropósito se una a la marina, Turquía será uno de los 14 países en el mundo con un portaaviones. El TCG Anadolu, que se está fabricando con un índice de contenido local del 68 por ciento, será uno de los portaaviones más avanzados del mundo. El barco de 32 metros de ancho (manga) podrá recorrer 9.000 millas (14.500 kilómetros) sin necesidad de repostar.

La producción del esperado buque de ataque, que consta de 114 bloques, aumentará la capacidad de las fuerzas navales turcas e incrementará la capacidad operativa de la Armada turca.

Las autoridades dijeron en marzo que aproximadamente el 90 por ciento de los bloques [de construcción] se encontraban al final de la producción, añadiendo que inmediatamente después de la fase de fabricación, se llevarán a cabo los accesorios.

Las obras de construcción comenzaron el 30 de abril de 2016 en el astillero de Sedef Shipbuilding Inc. en Estambul, con la colocación de la quilla el 7 de febrero de 2018.

El buque de asalto anfibio multipropósito TCG Anadolu está basado en el portaaeronaves español LHD Juan Carlos I y en los australianos Canberra y Adelaida y pueden configurarse como un portaaviones ligero.

El LHD Juan Carlos I. Buque insignia de la Armada Española.

Será capaz de embarcar y operar hasta 12 aviones de combate de sigilo F-35B STOVL y 12 helicópteros en configuración de “portaaviones ligero”.

El nuevo buque de asalto anfibio multipropósito cuenta con una cubierta de vuelo de 5.440 m² y un hangar de aviación de 990 m² con capacidad para 12 helicópteros de tamaño mediano o helicópteros de carga pesada CH-47F Chinook. Además, el buque contará con un garaje de carga ligera de 1.880 m² para contenedores TEU y 27 Vehículos de Asalto Anfibio (AAV); un muelle de 1.165 m² que puede alojar cuatro Landing Craft Mechanized (LCM) o dos Landing Craft Air Cushion (LCAC), o dos Landing Craft Vehicle Personnel (LCVP); y un garaje de 1.410 m² para cargas pesadas, que puede acoger 29 tanques de batalla principal (MBT). La tripulación del barco constará de 261 personas: 30 oficiales, 49 suboficiales, 59 marineros principales y 123 marineros.

Con un desplazamiento de 28,000 toneladas a plena carga y una longitud (eslora) de 225 metros, la nave podrá alcanzar velocidades de hasta 21 nudos.

Defence Blog

3 comentarios sobre “Turquía espera recibir el primer portaaviones de fabricación nacional en 2021.

  • el 22 julio, 2018 a las 03:09
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    Como dije, España debe poseer dos buques del tipo J.Carlos I. Uno siempre debe estar en disposición d actuar en caso d urgencia. Australia así lo ha entendido y nosotros no deberíamos creer q con solo un buque es suficiente. De hacerlo somos unos necios (el moro solo espera nuestro titubeo.

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  • el 23 julio, 2018 a las 18:39
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    Porque se desguazo el otro portaviones?
    Muy claro ,no había suficientes aviones, para los dos y ese presupuesto en poner al dia el portaviones cuesta menos que un carenado de los submarinos, aproximadamente solo los aviones cuestan 1200 millones, eso es la razón de que no haya dos a la vez a fecha de hoy

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  • el 25 julio, 2018 a las 15:12
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    Yo alucino, que razonamiento, brillante, sobre todo lo del moro que espera nuestro titubeo

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