Un algoritmo de Inteligencia Artificial vuela con un piloto en el U-2 Dragon Lady.

Por primera vez en la historia, un algoritmo informático habilitado para IA ha sido utilizado a bordo de una aeronave de reconocimiento militar de gran altitud durante el vuelo, coordinando los detalles de navegación, la información de los sensores y las misiones de reconocimiento junto con un piloto humano.

El algoritmo de IA, llamado ARTUu, voló junto con un piloto humano en un avión espía U-2 Dragon Lady, realizando tareas que “de otra manera serían realizadas por un piloto”, explicó un informe de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.

Se describe como equipo tripulado-sin tripulación, o interfaz hombre-máquina, un proceso destinado a optimizar lo mejor de cómo las computadoras y los humanos pueden realizar. El equipo humano-computadora voló en una misión de reconocimiento durante un ataque simulado de misiles.

“La principal responsabilidad de ARTUu era encontrar lanzadores enemigos mientras el piloto estaba al acecho de las aeronaves amenazantes, compartiendo ambos el radar del U-2”, según el informe de la Fuerza Aérea.

La combinación representa la vanguardia o el pensamiento predominante en cuanto a la mejor manera de aprovechar los beneficios y promesas de la IA; dados los rápidos avances en la velocidad de procesamiento y los algoritmos con capacidad de IA capaces de realizar análisis en tiempo real sobre los volúmenes de nueva información que llegan rápidamente, las computadoras son, por supuesto, mucho más rápidas y eficientes, de manera exponencial, cuando se trata de realizar funciones de procedimiento cruciales.

“Poner a la IA al mando de un sistema militar de EE.UU. por primera vez inaugura una nueva era de equipo hombre-máquina y de competición algorítmica. No darse cuenta de todo el potencial de la IA significará ceder la ventaja de decisión a nuestros adversarios”, dice en el informe el Ejecutivo de Adquisiciones de la Fuerza Aérea William Roper.

 

Múltiples flujos de datos pueden ser reunidos simultáneamente, agrupados y organizados en milisegundos, rebotando en una base de datos conocida de volumen aparentemente ilimitado para hacer comparaciones, realizar análisis y resolver problemas.  La compilación, organización y análisis de datos, junto con velocidades de procesamiento informático cada vez más inauditas, pueden permitir a la tecnología de la IA discernir distinciones y similitudes críticas entre fuentes de información entrante que de otra manera estarían completamente separadas, ofreciendo a los humanos un cuadro integrado que antes era imposible.

Al mismo tiempo, la cognición humana sigue estando en una posición única para abordar ciertos matices menos calculables por los programas informáticos orientados a las matemáticas. Muchos tipos de dinámicas de cambio rápido, particularmente aquellas que involucran conceptos o variables más subjetivas, son al menos por el momento mejor dejadas a los humanos. Por ejemplo, hasta qué punto podría una computadora discernir “sentimientos” o “intenciones” en relación con un combate. ¿Quizás un piloto se asusta y hace un movimiento brusco e imprevisto? ¿Quizás una serie de circunstancias conflictivas o diferentes se fusionan en lo que podría parecer un confuso lío? ¿Pueden incluso los mejores algoritmos con capacidad de Inteligencia Artificial dar sentido a todos estos tipos de fenómenos? Muchos de estos tipos de desafíos más subjetivos, según las mejores evaluaciones de los expertos sobre el progreso de la IA, son mucho mejor abordados por los humanos.

Por lo tanto, dado que la computación potenciada por la IA y la cognición humana subjetiva parece poseer ventajas distintivas y discernibles, el mejor enfoque táctico para el combate puede ser simplemente aprovechar lo mejor de cada uno y combinarlo. Eso es exactamente lo que la Fuerza Aérea está tratando de lograr, una mezcla óptima de características hombre-máquina colectivamente capaces de maximizar la capacidad de rendimiento.

Kris Osborn 


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2 thoughts on “Un algoritmo de Inteligencia Artificial vuela con un piloto en el U-2 Dragon Lady.

  • el 21 diciembre, 2020 a las 01:46
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    Veo esta noticia y no puedo dejar de pensar en futuro apocaliptico planteado por la pelicula Terminator: “Skymet y sus sistemas de inteligencia artificial fueron implantados en maquinas militares, los aviones empezaron a volar misiones de forma autonoma y con mayor precision….”

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  • el 21 diciembre, 2020 a las 10:04
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    Muy buena película, por desgracia los sistemas tecnológicos complejos han multiplicado las horas de mantenimiento y puesta a punto por diez, así en la vida real Escaimet se quedaría colgado cada dos por tres salvo que….tuviera un robot que lo reiniciara cada dos por tres.

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