Un Antonov An-225 Mriya rompe la valla perimetral en la Base Aérea de Brize Norton.
Esto es lo que ocurre cuando te acercas demasiado a un An-225 Mriya.
Diseñado a finales de la Guerra Fría para transportar el transbordador espacial soviético «Buran» y partes del cohete portador «Energiya» entre las instalaciones espaciales de la antigua Unión Soviética, el único Antonov An-225 Mriya (nombre de informe de la OTAN: Cossack), con matrícula UR-82060, es un avión de carga de transporte aéreo estratégico.
El avión, que realizó su primer vuelo el 21 de diciembre de 1988, es operado por Antonov Airlines, una subdivisión de la compañía Antonov que se especializa en el transporte internacional de carga. La flota de la aerolínea incluye un An-225 Mriya, siete An-124-100 Ruslan, un An-22 Antei, dos An-12, un An-26 y un An-74T. Cada año Antonov Airlines transporta cientos de miles de toneladas de cargas únicas, incluidas las que no pueden ser transportadas de otra manera, a 800 aeropuertos de todo el mundo. Tanto el AN-225 como el -124 son fletados a menudo por la OTAN (incluidas las fuerzas armadas británicas, danesas, holandesas e italianas) y se utilizan para transportar helicópteros por todo el mundo.
Con un peso máximo al despegue de 640.000 kg (carga útil máxima de 250.000 kg), el Mriya es el avión más pesado del mundo. No es el avión más grande jamás construido: este título pertenece al hidroavión Hughes H-4 Spruce Goose, un avión que sólo realizó un vuelo. El nombre del Antonov, Mriya, significa «sueño» en ucraniano.
El 24 de junio de 2021, el An-225 visitó la base aérea de la RAF en Brize Norton procedente de Karachi para una misión de apoyo a la retirada de las fuerzas de la OTAN de Afganistán.
Después de dejar su carga (tres helicópteros Puma de la RAF), el Mriya partió de nuevo y sus 6 motores turbofán rompieron la valla donde varios fotógrafos y cámaras estaban tomando fotos y filmando el despegue del enorme avión de 6 motores.
El siguiente vídeo, publicado en Youtube por Aviation Highlights, muestra toda la escena: bastante impresionante.
David Cenciotti
Fabricado por Ucrania…
Hombre si ve la fecha de en 1988 Antonov realizaba sus proyectos para la URSS asi que en realidad es un avión sovietico. esto es lo mismo que dice Austria que Mozart era austriaco y Hitler aleman.
Tienes razón, mharvey. Pero también hay que atribuirle méritos al lugar donde se desarrollan profesionalmente las personas, que eso influye mucho: Hitler en Alemania (tras haber adquirido, según él en su libro, la aversión al socialismo, al capitalismo y a los judíos en Viena), y Mozart en Viena.
Al igual que Jheronimus van Aken, holandés de cuna, pero considerado por muchos español, tanto que se le conoce más por su apodo español, el Bosco, porque estuvo muy relacionado con la corona española, profesionalmente hablando.
Jheronimus van Aken o Jheronimus Bosch por ser nacido en ‘s-Hertogenbosch de hay viene lo de Bosch y lo del Bosco y relación con España tiene que a Felipe el Hermoso le gustaba como pintor y que su nieto felipe II tambien para el era un pintor muy de su gusto. Como le paso al Greco ,y tambien a Jose Ribera el españoleto. Pero bueno la cuestión es la frase es de gran Billy Wilder que decia que el pueblo austriaco era el más inteligente del mundo haciendole creer al mundo que Mozart era austriaco , y era aleman, y Hitler era aleman cuando era austriaco. Y como el Bosco se le conoce en españa. Hay un personaje literario de ficción un detective Hieronymus «Harry» Bosch es rata de tunel de Vietnam que recibio ese nombre porque si madre le gustaba el el triptico del «Jardin de las Delicias»
Rusia no puede fabricar más portaaviones a falta de los astilleros ucranianos.
Y Ucrania sigue teniendo una buena capacidad aeronáutica. Los motores que fabrica interesan a Turquí y a China (estos últimos están intentando comprar la empresa).
No sé qué pega le pones porque sea ucraniano el avión.
Fabricado en la unión soviética.
Yo diría el porque solo hay uno en vuelo de vuelo
Solo hay dos y el otro no estaba terminando
Así que este es el único que vuela y muy de tarde en tarde
La carga que puede llevar es colosal
También está el Antonov An-124 «pequeño». De ese se construyeron varias decenas.
Uno? Pues el único que hay será….