Un bombardero B-52 de Estados Unidos sufre daños en la Base Aérea de Barksdale en Lousiana.
Uno de los bombarderos Boeing B-52 de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos ha resultado dañado después de que su ala derecha rozara una valla mientras era trasladado en una base aérea de Luisiana.
El bombardero, también conocido como Stratofortress, estaba siendo colocado para ser expuesto cuando el conductor de un remolque calculó mal la distancia entre el ala derecha del avión y una valla metálica del perímetro.
La valla parecía haber penetrado a través de la capa de la aeronave y perforado el ala derecha, dejando una cantidad significativa de daños estructurales y su depósito de combustible de estribor a la vista.
Mientras colocaba la aeronave para su exhibición estática en el sitio, la aeronave colisionó con la valla directamente frente al edificio MXG [de mantenimiento], explica un comunicado del 2º Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves.
No se informó de ninguna persona herida. Se recuperaron todas las piezas de la valla y de la aeronave y hay daños significativos en la punta del ala derecha y en el borde de ataque del ala fuera del tanque externo derecho.
Las oficinas que trabajan en el departamento de asuntos públicos de Barksdale confirmaron que se había producido un incidente en la base.
Si los daños son importantes, es probable que el coste de las reparaciones sea también considerable, dado que los últimos bombarderos B-52H salieron de la línea de producción en 1962.
En la actualidad hay 76 de estos bombarderos en funcionamiento, con algunos fuselajes adicionales y piezas de repuesto en la base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan, en Arizona.
La base de la Fuerza Aérea de Barksdale alberga el 2º Ala de Bombas en servicio activo y el 343º Ala de Bombas de la Reserva de la Fuerza Aérea.
- Las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos tienen actualmente 76 bombarderos B-52 Stratofortress en servicio.
- Diseñado y construido por la compañía Boeing, con sede en Seattle, el B-52 es un bombardero estratégico de largo alcance que ha sido utilizado por las Fuerzas Aéreas desde la década de 1950.
- Es capaz de transportar hasta 70.000 libras (31.752 kg) de armas mientras vuela a una distancia de combate de más de 8.800 millas (14.162 km) sin reabastecimiento aéreo.
- Este bombardero pesado está propulsado por 8 motores turbofán fabricados por Pratt & Whitney.
- Cada motor es capaz de producir 17.000 libras (7.711 kg) de empuje para impulsar el avión en el aire.
- El B-52 también cuenta con una envergadura de 185 pies (56,5 m). Cada avión tiene una longitud de 159 pies (48,5 m).
- El avión tiene una altura de 40 pies (12,2 m).
- El avión pesa aproximadamente 185.000 libras (83915 kg). Puede despegar con un peso máximo de 488.000 libras (221.353 kg).
- Para llevar a cabo sus misiones de bombardeo de largo alcance, necesita combustible, y mucho.
- Cada B-52 tiene una capacidad de combustible de 312.197 libras (141.610 kg).
- El avión es un avión subsónico que puede alcanzar velocidades de 650 mph (1.046 km).
- También puede volar a una altitud máxima de 50.000 pies (15.240 m).
James Gordon
una pregunta, este avion hoy dia para que puede valer? porque si no tiene defensas de ningun tipo cualquier antaereo lo puede hechar abajo digo yo, que ha quedado? para conflictos asimetricos supongo? para cuando el enemigo tiene como mucho un lanzagranadas.
Para borrar del mapa una ciudad o arrasar la ladera de un monte o para convertir un bosque en un aparcamiento es el mejor; 30t de bombas a 7.000km de distancia y mucho mas repostando no existe con que compararlo. Para defenderse como cualquier bombardero pesado desde la segunda guerra mundial debe contar con un apoyo que le abra camino.
Amigo Manuel, pues ha quedado como un magnifico vector de lanzamiento de distinto armamento gracias a sus continuas actualizaciones y su enorme capacidad de cargar con cualquier sistema de armas tanto por peso como por volumen. Lo que esta claro es que no se va emplear para lo que fue diseñado haya por los 50 que era penetrar en el espacio densamente protegido aéreo soviético, para eso ya tiene sustituto. Pero para hacer de plataforma (camión aéreo) polivalente de lanzamiento no tiene rival.. un caso parecido en filosofía de uso por parte de los USA es el F15X..
caza magnifico de superioridad aérea pero que por tener ya mejores aparatos que desempeñan esa función, ha sido reorientado a la función de plataforma de lanzamiento por su capacidad enorme de carga bélica…