Un caza ruso Su-27 intercepta tres aviones militares franceses sobre el Mar Negro.

En el mes de febrero, el Ministerio de Defensa ruso informó que dos Mirage 2000D y un avión cisterna C-135FR de la Fuerza Aérea y Espacial habían sido interceptados e identificados por «dos cazas Su-27 del Distrito Militar Sur» para «evitar una violación de la frontera estatal rusa» mientras volaban en el espacio aéreo internacional sobre el Mar Negro.

Esta no era la primera vez ya que otros dos Mirage 2000D habían sido abordados en la misma zona por los Su-27 rusos el pasado mes de octubre. Lo mismo ocurrió con un C-160 Gabriel [especializado en la recopilación de información electrónica] unas semanas después. Y obviamente no han sido las últimas.

De hecho, las autoridades militares rusas informaron ayer que las patrullas aéreas francesas habían sido interceptadas tres veces sobre el Mar Negro en las últimas 72 horas.

El 10 de mayo, dos Mirage 2000D y un C-135 fueron escoltados por los Su-27. Lo mismo ocurrió al día siguiente, salvo que la formación francesa fue interceptada por aviones Su-30.

El Ministerio de Defensa ruso emitió un tercer mensaje indicando que el vuelo de la aeronave rusa se llevó a cabo en estricto cumplimiento de las normas internacionales de uso del espacio aéreo» y que las fronteras de Rusia no fueron violadas por la patrulla francesa.

Las imágenes de una de las interceptaciones publicadas por las autoridades rusas no permiten distinguir la(s) vaina(s) utilizada(s) por los dos Mirage 2000D de la OEA. Al contrario que el vídeo difundido en febrero, que mostraba que uno de los aviones franceses estaba equipado con una cápsula ASTAC, que se utiliza para establecer el orden de batalla «electrónico» de una zona determinada.

Siendo así, hay muchas razones para creer que las tres misiones que acaban de realizar estos Mirage 2000D tenían como objetivo recoger información electrónica relativa a las fuerzas rusas desplegadas en Crimea. Y esta inusual actividad puede explicarse por los recientes e importantes movimientos de tropas cerca de la frontera ucraniana en marzo y abril. Evidentemente, se trata de que la Fuerza Aérea francesa-y especialmente la Dirección de Inteligencia Militar- tenga una idea precisa de las capacidades rusas en el sector.

Además de estas misiones llevadas a cabo por los Mirage 2000D y los C-135FR, la Marina francesa también ha enviado el buque de patrulla de alta mar [PHM] Commandant Birot para patrullar el Mar Negro. Y desde que navega por la región [es decir, desde el 11 de mayo], está siendo vigilado por la Marina rusa.

«Las fuerzas y medios de la Flota del Mar Negro han comenzado a vigilar las acciones del buque de la Armada francesa Commandant Birot, que entró en el Mar Negro el 11 de mayo de 2021», dijo el Centro de Control de la Defensa Nacional de Rusia en un comunicado.

Laurent Lagneau